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丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):62-62
2005年11月18日中国最快速度的地铁车辆,由中国南车集团株洲电力机车有限公司联合德国西门子公司按照欧洲及相关国际标准,专门为广州地铁3号线“量身订做”的首列新车顺利下线。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2004,7(6):80-80
广州地铁总公司总经理卢光霖向省人大代表汇报广州地铁工程建设规划情况时介绍说,从明年起,广州地铁将进人大规模建设阶段,平均每年建成开通近35km,一年要完成相当于过去12年的工作量。其中计划明年动工的3号线机场线——广州东站至新机场是全国最长的地铁线路。 相似文献
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地铁车辆段与综合基地段型设计初探 总被引:10,自引:0,他引:10
刘冰 《现代城市轨道交通》2006,(1):44-46
结合广州地铁1、2、3、5号线车辆段站场设计经验,并以深圳地铁3号线横岗车辆段为例初步探讨地铁车辆段与正线的接轨形式及段型设计的特点。 相似文献
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在参加广州地铁三号线投标,总体设计,初步设计及3SC标段设计咨询工作中,对广州地铁三号线部分工点的初步设计概算进行分析,指出在概算编制中存在的一些问题。 相似文献
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梁钢华 《城市轨道交通研究》2007,10(1):49-49
连接广州市中心区和南郊番禺、南沙的广州地铁3、4号线,2006年12月30日下午2时全线开通营运。至此,广州全市地铁线网总长达116km。[第一段] 相似文献
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《城市轨道交通研究》2005,8(6):65-65
中国首列直线电机地铁车辆今天下午在南车集团四方机车车辆股份有限公司竣工下线。这标志着中国地铁车辆的研制水平逐步与国际先进水平接轨,对推动中国地铁车辆多元化发展具有重要意义。该车辆将于今年年底在广州地铁4号线(大学城专线段)上投入运营。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2010,(1):63-64
<正>新线开通●广州地铁5号线开通2009年12月28日,广州地铁5号线口—文冲段正式对市民试运营,同时,4号线开通万胜围—车陂南段,至此,广州地铁已建成5条地铁线路,总长150km,88座车站。 相似文献
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上海轨道交通1号线16列8节编组的增能列车中的首列列车9月3日驶入梅陇基地,在经过一系列车辆和信号系统调试后,将于年内投入1号线运营。这是上海首次使用8节编组地铁列车,以缓解客流高峰时的拥挤状况。 相似文献
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介绍了广州地铁2号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验,并结合广州地铁1号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验结果对比分析广州地铁1号线、2号线列车制动电阻能耗差异原因,找出降低广州地铁1号线列车制动电阻能耗方法. 相似文献
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2005年11月下旬,“中国南车集团”是在广州各媒体上出现最多的一个企业名字,因为中国南车集团为广州地铁3、4号线制造的两种车辆相继下线。分别在株洲和青岛参加了剪彩仪式的广帅地铁公司总经理卢光霖,在接受媒体采访时高兴地说:”中国南车集团为我们研制了国内速度最快的地铁车辆,这正与广州改革发展的速度相适应。” 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(8)
2008年7月3日,首列用于北京奥运会的地铁13号线的新型列车在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(简称“唐车公司”)下线。该地铁列车较传统列车每列增加50%的载客量,将有效缓解北京奥运会期间地铁13号线的交通状况。 相似文献
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介绍了应用于广州地铁3号线的列车在线联挂、解编功能。广州地铁3号线采用了阿尔卡特S40移动闭塞信号系统,支持2列3节列车联挂成为6节编组列车及反向的解编操作。联挂或解编后的列车可以实现ATP/ATO功能。同时,系统可以对这些列车进行时刻表编辑,满足运营的调整需要。还重点介绍了信号系统支持下的联挂、解编步骤,讨论列车在线联挂、解编这一功能的使用优缺点及使用建议。 相似文献
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阐述了广州地铁2号线首期工程计划和进度管理的制度、体系、方法和成果,以及P3软件在广州地铁的应用。通过加强工程项目管理,可以确保工期目标。 相似文献