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近来,面对汽车技术的迅速发展,关于汽车维修行业是否需要工程师这一问题,行业内外引起广泛争论.笔者带着这个问题走访了清华大学汽车工程系汽车研究所的庄人隽老师.庄人隽老师既是汽车发动机方面的学术专家,又是多年来经常为汽车维修行业的技术人员授课的老师. 相似文献
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<正>今天我们在这里讨论商用汽车,我觉得特别好,因为商用汽车是中国汽车中非常重要的部分。大会组织者让我发个言,我想谈点自己对中国商用车发展的想法和看法。 相似文献
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如果说电动新贵特斯拉的领衔崛起,打破了我们对于“大排量=大动力”这一观念的传统认知,那么当以BBA为首的汽车大厂纷纷迈入电动时代,我们又将以怎样的标准来重新界定“性能”?如果说这个问题的完整答案还包裹在尚处孵化阶段的电动趋势之中,未曾全然展露,那么现阶段的我们不妨反向设问:那些不符合电动时代趋势的传统性能组件,是否还会有传承下去的意义? 相似文献
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你是否痴迷于赛道上那些威风凛凛的赛车,是否曾经梦想能够拥有其中的一辆,但当你得知这些都是非卖品时是否又大失所望。今天我们将教你如何实现自己的梦想。我们要讨论的不是汽车的马力,若是单纯地追求大马力, 相似文献
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汽车圈很忙,忙着从传统燃油车向新能源汽车转型;忙着突破固有思路,用互联网思维把控局面;忙着在全球芯片荒的背景下,倒逼自我技术的革新;忙着将PPT造车落地生根……细数这些年汽车圈的关键词,凡事都与创新、革新相关,如果你还停留在传统时代,注定会被时代抛弃.
事实证明,对于一个行业或者一家企业而言,一旦设立了短时间的小目标,那么在大大小小的发布会上,我们总能看到它们在为实现目标而做出的各种努力."碳中和"近段时间里是汽车圈的常客,我们总能在不同品牌的信息中捕捉到这一关键词. 相似文献