二级公路改扩建为高速公路设计关键问题探讨

结合改扩建工程的设计工作,对二级公路改扩建为高速公路设计关键问题进行探讨,提出了合理的解决措施。指出此类公路改扩建设计成功的重要保证是注重既有道路评价及细节设计,灵活运用技术指标。     

分析二级公路改扩建路线优化设计

针对某二级公路改扩建工程实际情况,在简单介绍原公路路况及调查结果的基础上,提出改扩建设计基本原则,并对路线优化设计进行深入分析,具体包含平纵面及其拟合设计两部分内容,最后通过实践得出路线设计合理可行,能有效降低长大纵坡下坡段纵坡的结论,为类似改扩建工程提供参考依据。     

地方高等级公路改扩建工程设计

伴随社会发展,原有公路逐步不能满足经济快速增长的需要,道路使用功能、运营效益及交通适应性快速下降,对其进行改扩建成为必要需求。根据改扩建工程的特点、功能及使用要求,结合区域建设条件及公路改扩建工程设计的经验,本文探讨了公路改扩建方法和主要内容,结合设计实例,针对地方高等级公路改扩建设计环节进行了相关探讨。     

复杂地形下山区公路改扩建工程设计研究

鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性,在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合某山区公路改扩建设计实践,对复杂地形下山区公路改扩建设计技术进行了系统阐述,以便为山区公路改扩建设计提供参考。     

改扩建公路路基路面设计分析

为了能够提高改扩建公路路基路面的设计水平，满足公路改扩建项目的建设标准需求。在探讨改扩建公路路基路面优化设计价值与原则同时，依托某工程项目实力作为研究背景，探讨改扩建公路路基路面设计现状，对改扩建公路路基路面设计要点进行研究。     

局域差分GPS在公路线形恢复中的应用

公路线形是公路路线设计、建设过程中的一项重要指标,是公路改扩建过程中重要的原始资料。运用局域差分GPS对线形资料不完善的低等级公路进行线形恢复来获取线形资料是公路改扩建工程与先进技术的结合,说明了改扩建中运用局域差分GPS技术恢复公路线形的方法以及提高其精度和可靠性需要采取的措施。     

浅析山区公路改扩建施工动态设计

结合湖北省神宜旅游公路等山区公路项目设计经验,分析了施工动态设计在山区公路改扩建设计中的重要性,详细阐述了施工动态设计的目的及内容,并列举了成功运用施工动态设计的典型工程。     

改扩建工程优化设计与施工技术要点控制

通过公路改扩建,有利于提升公路工程使用性能,而公路改扩建工程设计和施工会对公路改扩建施工效果产生较大影响。对此,首先对公路改扩建工程规划建设要点进行了介绍,然后对公路改扩建工程优化设计与施工技术要点进行了详细探究,以期为公路改扩建提供借鉴。     

山区改扩建公路路线设计要点

随着社会的快速发展,我国的各项工程建设工作不断的增多。同时,由于公路工程负荷量不断的增加,公路改扩建工程也逐渐增多。主要针对山区改扩建公路路线设计进行了具体的分析。     

探究公路改扩建工程路基快速施工质量保证与控制措施

公路路基的改扩建是公路改扩建工程的重要环节,公路改扩建工程路基快速施工质量的保证与控制是工程顺利实施的关键,有利于达到工程建设目的。通过对公路改扩建工程相关施工依据的了解,建立有利于保证和控制路基快速施工质量的承包方质量自检体系,对路基施工过程的阶段性管理,并根据质量监督程序及基本的监督方法,有利于提高施工进度,保证和控制施工质量的同时提高工程质量。主要探讨了保证与控制公路改扩建工程路基快速施工质量的措施。     

微生物淋溶法去除污泥中的重金属

为了降低污泥中毒性重金属对环境的危害,采用单因素实验研究培养基的pH 值、微生物的接种量、淋 溶的温度及循环淋溶时间对重金属去除效果的影响及最优条件下污泥中重金属含量变化.结果表明:淋溶液的 pH 值随污泥中重金属的去除逐渐降低,培养基最佳的pH 值为1.0,最佳微生物的接种量为15.0%,最佳淋溶 温度为30C,最佳循环淋溶时间为全天循环;在最佳工艺条件下,污泥中Cd、Mn、Cu、Pb和Zn的浸出率分别高 达88.0%、88.0%、69.0%、67.0%和83.0%.      

中药中毒20例报道

本文通过20个病例,报道了10种中药中毒,其中有斑蝥、木通、常山、巴豆、商陆、曼陀罗、华山参、密陀僧、黄丹(铅丹)及雄黄,除3例致死外,余经治疗均好转。对中毒后的临床表现做了描述,并对10种中药成分及毒理作用做了介绍。     

燃油硫分对柴油机排气成分的影响

为研究燃油中不同的硫质量分数在柴油机内的燃烧状况及对柴油机排气成分的影响,通过对比试验,利用化学发光法、定电位电解法、磁气风式法、Galvanic Cell Type法及过滤称重法分别测定了硫分质量分数为0、1.5、3.0和5.0时的NOx、SOx、COx、残碳颗粒(DS)及可溶性有机物质(SOF)的浓度及对着火延迟的影响。实验结果表明燃油硫质量分数对柴油机燃烧状况有着一定程度的影响,随着燃油硫质量分数的增加,燃油消耗量也随之增加,在硫质量分数3.5%范围内对燃油消耗量的影响最为显著,随后处于平缓,并从而影响排烟温度。CO随硫质量分数的增加而明显上升,但CO2基本保持不变;随着硫质量分数的增加,SOF生成量反而下降,而DS的生成量则随之上升;NOx含量随着燃油中硫分质量分数的增加而呈下降的趋势。     

城市轨道交通换乘效率评价

在城市轨道交通系统中,换乘是一个关键环节。建立城市轨道交通换乘评价指标体系,并根据运能匹配度、人均换乘设施面积、枢纽停车设施率、平均换乘时间、平均换乘距离、舒适性、安全性等7个指标对指标体系进行定义和量化,建立评语集并构造判断矩阵,最后应用层次分析法对城市轨道交通换乘效率进行综合评价。     

高速公路边坡景观设计原则和思路研究

高速公路边坡防护和景观设计是边坡工程不可缺少的两个部分,而边坡景观设计仅是公路景观设计六个组成部分之一;＂安全、和谐、因地制宜、持续性、经济、可行、体现时代和地方特色、环保、符合美学＂的边坡景观设计原则是应该提倡和遵循的;通过三种路基型式（路堤、路堑、分离式）的边坡景观设计案例,解释高速公路边坡防护与景观设计的技术类型,这些均可为边坡景观设计和方案选择提供参考。     

用神经网络和分光光度法测定废水中的多元素

为了快速测定工业废水中吸收光谱重叠的Cd与Co和Cr与Fe 2组元素,采用4-（2-吡啶偶氮）-间苯二酚（PAR）-Cd-Co和二苯碳酰二肼-Cr-Fe显色体系,采用分光光度法测定吸光度,用训练过的人工神经网络进行数据处理,建立了不经分离而能同时测定Cd与Co,Cr与Fe含量的方法.用此方法测定合成样品,Cd,Co,Cr和Fe的回收率分别为101%,98%,102%和98%,平均相对误差分别为1.61%,-0.23%,0.00%和-0.08%.     

社会资源动员研究

长期以来,资源动员论试图常态化社会运动,强调其理性、组织、策略等方面,使得社会运动的情绪、仪式与宗教这些非常态元素的分析受到压抑.本文分析了资源动员论的哪些预设排除了这些非常态元素的讨论,并使用涂尔干的观点来整合上述的研究发现.相对于集体行为理论的宣称,涂尔干并没有将社会运动视为是某种偏差行为.本文主张,涂尔干的宗教研究提供了一套文化分析策略,可以放在政治社会学的脉络下思考.因此,涂尔干的理论是解决当前集体行动研究困境的关键之一.     

浅谈施工单位成本控制的方法和技巧

施工成本也就是施工过程中所发生的人工费、材料费、机械费、其他直接费、间接费、管理费等费用,从劳务、材料、设备队伍的选择;材料的购、收、发、存;设备的管理、油料的控制;过程结算、核算控制等方面阐述了成本控制的方法,供类似单位参考与借鉴。     

骨架型级配碎石垫层施工技术探讨

结合广河(广州至河源)高速公路工程中骨架型级配碎石垫层的应用实例,阐述了级配碎石垫层的设置场合和结构功能、级配特点、混合料配合比设计、材料质量控制,通过铺筑试验段,详细探讨了骨架型级配碎石垫层的施工技术,对试验段的施工质量指标进行检测,并作出评价与总结。     

大学生极端行为及矫治对策

随着社会竞争程度的加剧,大学生学习、经济、人际关系和就业压力的加大,大学生行为极端化倾向日益明显.大学生极端行为有厌恶学习型、逃避生活型、道德失范型、亵渎感情型和漠视生命型等;产生极端行为的原因有自身的原因和外在的原因;对大学生极端行为的矫治必须从社会体制、教育制度、个人思想和心理等方面采取系统措施.