压缩空气的净化

空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。完美的空气喷涂工作取决于三大客观要素：洁净的压缩空气；高质量的油漆材料；先进的喷涂工具。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器能够提供纯度约99．998％、过滤精度0．01μm洁净的压缩空气，可彻底杜绝涂层瑕疵等现象。     

话说空气阻力

凡驾驶摩托车者都有这样的感受：无论是在城市还是郊野，当中低速行驶时，轻风拂面，心旷神怡，风是骑士的朋友；但一到了高速，风呼呼作响，产生压迫感。变得十分不友好，尽失“去来固无迹．动息如有情”的享受。风的阻力可以消耗掉发动机三分之一的功率，增大燃油消耗量，加之骑士的身体长时间暴露在空气中．受风阻力的压迫，容易疲劳。影响呼吸。跟地面大致平行的空气流动产生风，被搅动的空气产生阻     

如何正确使用车辆内外循环？

问：我一直不明白汽车空调的内外循环到底有什么不同。有人说开外循环容易引入有害空气；有人说开内循环会使车内空气越来越差。我的CR-V使用频率非常高，我想请教一下，怎么样才能保持车内空气新鲜呢？     

电控悬挂系统（下）

9．空气压缩机在闭环控制的电控空气悬挂系统当中，空气压缩机的作用有两个：一个是循环系统内的压缩空气实现车身高度的升高或降低；另一个作用就是当空气悬挂系统的压缩空气压力不足或是没有压力时，     

马自达车系空气流量计的检修

马自达车系所用空气流量计大体有三种，分别是热线式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计和量芯式空气流量计。马自达MX-6和626(2．0L)型采用热线式空气流量计；MX-3(1．8L)及929型采用卡门旋涡式空气流量计；MX-3 DOHC、626(2．5L)、新型929型采用量芯式空气流量计。前两者与其     

控制进气门闭合时间对燃烧的影响及改进

进气门提前闭合时，影响燃烧的各种因素包括：ａ．气缸中气体温度与压力；ｂ．有效压缩比；ｃ．废气再循环；ｄ．残余废气；ｅ．其它因素。进气门提前闭合时气体运动减弱是引起燃烧时间延长的一个原因，通过电加热器和热进气空气可提高缸内气体温度和压力。另外，通过控制排气门的闭合时间来提高残余废气系数的方法，对提高气缸气体温度更为有效。     

汽车故障排除二例

１本田２．２轿车发动机加速无力、怠速不稳的故障原因与排除一辆本田２．２轿车发动机（F２２B４）加速沉闷无力、怠速不稳，进入我厂修理。按照故障现象分析，加速无力可能是以下几个原因：一是节气门传感器不良；二是空气流量计不良；三是点火时间晚；四是正时齿带损坏。怠速不稳的原因：一是怠速阀损坏；二是火花塞烧融；三是高压线漏电；四是分电器氧化；五是喷油嘴滴漏及其降压电阻损坏。首先，用检测仪对各传感器进行检测，结果没出现故障码。考虑到传感器只有在短路、断路时出现故障码，其它故障不出现故障码的特点，还必须进行实…     

上海帕萨特轿车怠速抖动的修理

故障现象：一辆上海帕萨特轿车，发动机怠速时抖动严重．加速无力。 故障检查：首先用故障诊断仪检测车辆，读得两个故障：一个为第1缸不工作．另一个为空气流量传感器信号不良。     

电容器常见故障及检查方法

电容器常见的故障：一是电容器芯的绝缘破坏（击穿）后漏电或短路而失效；二是橡胶盖中央的引出导线焊点断接，出现松脱，造成断路；三是端盖密封破坏．潮湿空气浸入器芯，使绝缘电阻值下降而造成泄漏和电容量变化．影响正常工作性能。对此，常用的检查故障的方法如下：     

车模卖场

奥迪R8-4．2FSI（V8）-DTM安全车（2008） 货号：09214DTM 比例：1：18 颜色：银色 会员价：848元 非会员价：898元 专为DTM改装的奥迪R8依旧保持了以往的跑车风格，全车的空气动力学套件也是不可或缺的；     

桑塔纳3000轿车二次空气系统故障一例

故障现象：一辆桑塔纳3000轿车，装备BKT型发动机，手动变速器，行驶里程7．8万km。该车发动机工作时，二次空气泵经常工作，有时发动机熄火后二次空气泵也不停，且水温表指示最高值。用诊断仪器检测，所有电控系统都无法进入。故障分析：二次空气泵受发动机控制单元、水温传感器、二次空气泵继电器控制。在冷起动（冷却液温度为5～33℃）后，二次空气系统会将空气吹到排气门处（时间不超过100s），     

帕萨特B5轿车发动机数据流分析(四)

输入显示定义各显示值说明组号区域允许值－10.0％～＋10.0％在公差范围之外，可能的故障原因及排除方法是：①负区域：混合气太浓，λ调节使混合气稀，等30s，直到显示稳定；Bλ调节器的调节值②正区域：混合气太稀，λ调节使混合气浓；③大量未计量的空气，检查进气系统泄漏情况；④喷油嘴故障，检查喷射速率；⑤λ学习值在极限上，检查显示组7中的λ学习值。允许值0.0000～1.1000V若显示不摆动(恒定0.0000～0.3000V或0.7000～1.0000V)，则可能的故障原因及排除方法是：①大量未计量的空气，检查进气系统的泄漏情况；②火花塞故障，检查…     

K牌能满足流行音乐要求

堂主：你好。我最近订了一辆09款森林人2．0自动豪华导航版。想对音响系统进行升级。特烦堂主帮助一下。要求：1．不更换主机；2．投资在10000到20000元；3．听流行音乐为主；4．有个朋友是做K牌和豪客的，可以优惠，不知道K牌或者豪客的效果如何，如果用的话，能否帮助详细配置一下；5．线材的话，一般500元左右的品牌线应该就可以啦吧？多谢!祝堂主幸福、快乐!     

满足日本排放法规的2．0L直喷式柴油机的开发——稀燃氮氧化物捕集催化系统的开发

为了满足严格的排放法规要求，开发了带稀燃氮氧化物捕集催化剂的排放控制系统；开发过程中的难点是如何在不影响驾驶性能的前提下实现过量空气系数的控制。介绍了新开发的过量空气系数控制系统，该系统已被应用于2．0L柴油机。这一新开发的排放控制系统满足了日本2009年排放法规的要求。     

城市道路对微区域温度场和人体热舒适性的影响规律研究

道路作为城市下垫面的重要组成部分，其面积比例、材料组成和路域植被状况对于城市温度场及人体热感具有重要的影响。为此，基于ENVI-met构建了包含城市道路场景的微区域模型，通过现场实测数据验证了模型的有效性；在此基础上，分析了城市道路面积占比、路面反射率、路面导热系数、路侧植被覆盖率等对城市微区域空气温度、平均辐射温度、路面温度以及人体生理等效温度的影响规律。结果表明：当城市道路面积占比增大20%时，空气温度升高值可达2.42℃;高反射率路面在14:00的空气温度比普通路面低1.38℃,但夜间的降温效果不突出；低导热系数路面能够有效降低夜间的路面温度与空气温度；在路侧增加10%植被覆盖率可使空气温度降低3℃～4℃,生理等效温度降低0.3℃～1.4℃;关联性分析表明导热系数与空气温度的相关系数为0.714;增加路侧植被覆盖率来缓解城市热岛效应的成本增加为0.218%。总体上，城市道路面积占比越大，城市热岛效应越明显，但这一规律不是线性的；高反射率路面能够有效降低空气温度，但不能提升人体热舒适性；导热系数与空气温度关联性最高，低导热系数路面对城市微区域夜间温度和室外热舒适性较为有利；增加路侧...     

NJ1060型汽车液压制动真空增压系统常见故障的诊断与排除

ＮＪ１０６０型汽车的液压制动装置中加装了制动加力装置。由真空泵、６６－ＩＶ型真空增压器、安全缸总成组成液压制动真空增压系统。该系统常见的故障有：６６－Ⅳ型真空增压器增压作用不足；制动踏板发硬（踩不动）。１６６－Ⅳ型真空增压器增压作用不足１．１故障原因 真空源故障，真空度不足；真空增压器控制阀的真空阀、空气阀不密封；真空增压器真空加力室皮膜破损等。１．２故障分析 ６６－Ⅳ型真空增压器由增压油缸（通称辅助缸，下同）、控制阀、真空加力气室（通称动力缸，下同）构成。控制阀于真空增压器上呈横卧状配置，内部由…     

新闻人物：徐平

2005年6月9日。经中共中央决定，徐平出任东风公司总经理。 接受任职后徐平表示．将带领东风公司全体员工坚持“四个不动摇”．朝着既定的战略目标不懈努力．共同创造东风新的辉煌：一是坚持“融入发展、合作竞争”的既定战略方向不动摇；二是坚持“做强做大、优先做强”的发展策略不动摇；三是坚持与时俱进、开拓创新、锐意改革不动摇；     

柴油发动机常见的五个问题析因

不能启动造成柴油发动机不能启动的原因有：燃油箱内无油；高、低压油路中有空气、堵塞；输油泵工作不良；喷油器、喷油泵损坏；喷油不正时；启动电路或启动机有故障；配气机构及曲柄连杆机构有故障。     

打汽车官司真的耗时长、难打吗？

很多消费者甚至是一些“专家”都认为：打汽车官司，消费者作为弱者，汽车厂家是强者，特别难打。并认为其主要难点有：1．证据难找、消费者无举证能力；2．成本高昂、时间拖的太长，消费者耗不起；3．厂家具有强大的技术能力和法律处理能力；4．厂家具有巨大的活动能力和影响力，并足以影响到法院的判决。     

商用车的空气管理系统

在我国和欧洲,越来越多的货车和客车使用压缩空气作为动力．实现对车辆的制动、门控及空气悬架系统的控制等。我们通常把压缩空气的产生、处理并按要求存储到各自贮气筒中部分叫做空气管理系统。该系统主要由：空气压缩机、空气处理元件(调压阀或空气干燥器．保护阀、空气处理单元等)、贮气筒组成。空气压缩机