飞向全球的“胡蜂”——畏司帕传奇

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,"尊贵高傲"、"颐指气使"的大型巡航车,腾挪跳跃、"卖弄本领"的越野摩托车……踏板车?它算得上摩托车吗?不就是因简就陋、权宜使用的代步工具吗?相信很多人都是这样看待踏板车的,特别是那些速度中坚分子,他们更是对踏板车"嗤之以鼻",认为动力平淡、"内涵肤浅"的踏板车,是无法跨入摩托车行列的。然而,这是先入为主的偏见,也是缺乏历史意识的。今天,我们就向您介绍一款踏板摩托车,它的历史已达66年,总产量已超过1700万辆,至今仍长盛不衰,是举世著名的摩托车品牌——它就是多姿多彩、风情万种的意大利踏板摩托车品牌畏司帕(下文简称"Vespa")。     

野性的呼唤——奥地利KTM的08新作ST-Konoistu

以生产超级越野摩托车见长的KTM如今也出新招了.735kW、2000 mL、总重380kg、以硝基甲烷作燃料、每分钟耗油高达1.1 L!我的天!这还是摩托车吗?没错,它就是摩托车,Super duke,一辆真正的超级摩托车,一辆超出了人们想象力的怪兽.     

宝马BMW R1

在汽车领域,宝马制造技术被公认为是奇特且风味十足的.然而宝马公司的摩托车却被看作像一台沉静的两轮沃尔沃,卡迪拉克曾经希望具有宝马四轮车的气质,那就是它要参加Le Mans比赛的原因.为什么宝马能吸引喜欢运动赛车的购买者?为什么宝马的摩托车缺乏其四轮运动赛车的领袖气质呢?     

摩托车的魅力

摩托车是什么东西?这个话题似乎幼稚得很,连刚懂事的小孩子也知道,只要是能骑的车,屁股冒烟,嘟嘟作响,小孩就会叫它摩托车。其实这些最简单明显又最易让人忽视的特征却有着本质的魅力。的确,摩托车是一种轻便的、带动     

跑得快还要收得住 闲话摩托车制动系统

正让我们先简要回顾一下历史。最早的摩托车,其实就是配上发动机的自行车。由于动力微薄,最早的摩托车速度很慢,没有什么制动系统的说法。那么如何停车?再简单不过了,就是用真正的"脚刹"—把脚伸出来,与地面摩擦,摩托车就慢慢停下来了。摩托车制动什么时候出现的呢?准确的时间也不清楚。我们知道的是,早在1902年,美国费城的斯特费摩托车公司生产的摩托车,就采用了勺型制动。这个制动器安装在前轮上方,需要停车时,骑手把它按下去,勺型制动器就与前轮摩擦,让车轮停止转动。     

四款大阳弯梁摩托车简介

大阳DY100型摩托车在行业内的名气用“如雷贯耳”来形容一点也不夸张,因为它开创了中国弯梁摩托车的新纪元,引导了国内弯梁摩托车的时尚,在中国弯梁摩托车的发展史上功不可没。十多年来,无论市场上有多少厂家在对其模仿或改进,但大阳就是大阳,如同太阳一样,没有什么能真正遮住它璀璨的华彩。在中国摩托车市场上,只     

风情万种 Vespa(上)

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,尊贵高傲、颐指气使的大型巡航车,腾挪跳跃、卖弄本领的越野摩托车……速克达(scoot-er,大陆称踏板车,港台昵称"绵羊仔")?它算得上摩托车吗?不就是因简就陋、权宜使用的代步工具吧?相信,很多人都是这样看待速克达的,特别是速度中坚分子更是对它嗤之以鼻,认为动力平淡、内涵肤浅的速克达,是无法跨入魔托车行列的。然而,这是先入为主的偏见,也是缺乏历史意识的无知,我们向您介绍一款速克达,它已经历经了半个多世纪至今长盛不衰,深植于人们的生活中,演绎出无数精彩动人的故事,不但创造出摩托车历史上伟大的品牌,更是人类文化生活中一道绚丽夺目的奇观——它,就是多姿多彩、风情万种的畏司帕。     

宝马BMW RI

在汽车领域,宝马制造技术被公认为是奇特且风味十足的。然而宝马公司的摩托车却被看作像一台沉静的两轮沃尔沃,卡迪拉克曾经希望具有宝马四轮车的气质,那就是它要参加Le Mans比赛的原因。为什么宝马能吸引喜欢运动赛车的购买者?为什么宝马的摩托车缺乏其四轮运动赛车的领袖     

心中存有一片绿色的海

在我国的摩托车制造史上，曾经有一个直立并列双缸、排量750mL 的偏三轮摩托车，无论在当时还是在现在，它的排量和发动机的独特设计都是一流的。可惜的是，它在我国的摩托史上仅仅是昙花一现，为爱好摩托车的朋友留下很多遗憾。至今，我国也没有自行设计和制造过如此大排量的并列双缸摩托车，它就是“东海750mL”摩托车，您听说过吗?我是在一个很偶然的机会认识并拥有了它，我的“东海”是1973年出厂的，比我小两岁，提起这辆车还有一段故事。     

摩博会的反思与探索(下)

在交错与并行中前进摩博会,也就是摩托车博览会的简称。这是一个从名字出发,能够立刻引发脑海里具体印象的名词。国内各大厂家各自划分出展区,风格各异的展区布景、玲琅满目的各色摩托车,以及令人目不暇接的靓丽车模,对于这一固有印象来说,我们能够打破它吗?     

正名——从两会代表体验北京交通说起

在中国,摩托车需要正名。在我们的有生之年,能改变自己"一生所爱"的命运,想必算是一件真正有意义的事情。因为我们爱摩托车,我们才要为它正名。名正才能言顺,我们才能发出自己的声音,去振聋发聩,去改变这个社会对它的误解。摩托车为什么存在?又为什么被世界上那么多骑士深爱?因为相比于自行车,摩托车可以走得更远,可以载着人们去了解更多的事;而相对于汽车,摩托车的视角又更为宽广,人们可以近距离地与周边环境接触,仔细看看自己生存的空间。很多人爱摩托车,因为它给出了一个看世界可以不同的角度,同时也给了他们宣泄情感的窗口。     

感受非凡—新款BMWF650GS摩托车

你究竟需要怎样的摩托车?那是在经过一天的疲惫驾驶后,松弛头脑时偶尔会冒出来的一个问题.2001 BMWF650GS,它是宝马摩托车系中最小的摩托车之一,但它确实能赋予你所需要的一切甚至更多.     

为发动机加装强制风冷

国产骑式两轮摩托车和三轮摩托车大多采用风冷式发动机,也就是自然风冷式。它利用摩托车在行驶过程中迎面吹来的风直接对气缸盖(气缸头)、缸体等部位进行冷却。由于它没有专门的冷却系统,所以构造简单成本低。但在国外,250ml级以上的风冷型摩托车发动机目前基本上已不再生产了。风冷型发动机在设计制造上就考虑到它的散热冷却问题,因此发动机的箱体、缸盖、缸体等部件分别由具有良好导热性能的铝合金、镁合金等材料制造,并设置了大型散热片以     

相逢 相知 相爱

什么叫摩托车?在我的脑海中,两个轮子上坐个人,一根管子冒着一阵青烟,飞快地行驶着,这就是摩托车。但我现在迷恋上了它,为什么?还不是因为我那“摩迷”老公的缘故。 老公几年以前喜欢玩汽车,什么国产的、进口的,什     

创新,中国摩托发展之源

我是一个摩托车发烧友,也是《摩托车信息》的忠实读者,它以丰富的内容,平易近人的语言深深地吸引着我,尤其是摩友们对我国摩托车行业现状与发展的见解,让我深感痛快,同时也想谈谈自己的一点看法。现在在街上跑的摩托车,五颜六色,品牌众多,实际样式就那么几款。不是劲豹、春兰虎豹,就是老式的五羊、铃木王,车型千篇一律,缺乏个性。但是大家还记得吗?春兰虎豹就是以创新的口号出山的,“骑虎驱豹”、“威猛凛凛”,先进的双缸发动机,流畅的整体造型,威震整个摩坛,至今在广大车迷口中仍是有口皆碑。不仅仅发动机要创新,车的外观也要创新,在2001年     

摩托百问(二十)

62.什么是变速器操纵机构?它的作用是什么? 变速器操纵机构就是由换挡拨叉、换挡凸轮、锁紧装置、换挡轴组合等组成的机构。变速器操纵机构通常都安装在曲轴箱内,且大多数是脚动操纵。变速器操纵机构的作用是应保证摩托车手能轻松地、准确地、可靠地使变速器进入所需的挡位工作,使摩托车始终处于最佳行驶状态。 63.变速器操纵机构常用的几种结构形式是什么? 变速器操纵机构随不同的变速器形式而不同,按凸轮的结构形式不同有鼓式     

漫话踏板车

<正>如果摩托车也有性别,称踏板车为"女车",想必无人反对。如果把摩托车划归动物的行列,那么,踏板车的最佳栖息地非城市莫属,它的风情万种,只有城市才懂,街道就是它的舞台。踏板车的世界,真的很精彩……品读踏板车在许多人眼里,踏板车只是一种普通的代步工具,是摩托车里最简单的一类,更适合女性使用。事实真是如此吗?在本节里,让我们一起走近踏板车……     

摩托百问(四十二)

139.摩托车保养的意义是什么? 摩托车在使用过程中,各零部件会磨损和锈蚀,行车的颠簸震动又会造成紧固件和零部件的松动和机械损伤,加之尘土和脏物的污染,如果不及时进行保养,摩托车的动力性能和经济性能必然随之变差,可靠性随之降低,这样就会影响摩托车的使用寿命。对摩托车进行技术保养,其意义就是为了使摩托车能始终保持良好的技术状态,及时发现     

欧款造型 魅力无穷——洛嘉LJ110—16弯梁摩托车

目前市场-k弯梁摩托车的品牌较多，但众车相似、多车一面、同质化现象严重。无论厂家采取套色喷漆，还是频繁更改贴花等项措施，却怎么也引不起人们的注意。但它的出现，绝对能使您的眼前为之一亮，让您小由自主的驻足观赏、细细品味。它就是洛嘉U110-16弯梁摩托车（图1）。     

话说豪爵HJ250-5

摩迷似乎都有一个通病,那就是喜新厌旧,当我在网上看到豪爵大长江集团生产的HJ250-5型摩托车后就迷上了它,买来不到半年的125摩托车立刻就失宠了。目前价格在万元左右的国产大功率中等排量摩托车还不是太多,豪爵HJ250-5是大长江集团以先进的技术设计制造出的新车型,其价格也能贴近消费者,我的这辆就是以1.3万元的价格购买的。从2002年底购车至今,一万多公里的骑行充分证明了它的确是一辆性能不错的摩托车。配置的那台铃木单缸风冷OHC四冲程发动机,具有功率大、扭矩大、爬坡度大、油箱储油量大(15L)的特点,时速从10公里加速到90公里的时间约十几秒,一个人乘骑用五挡90公里的时速能翻越20°左右