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相似文献
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1.
<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,  相似文献   

2.
<正>车型:2020年上汽大众威然,配置DPL 2.0T(330)发动机。行驶里程:79154km。故障现象:客户反映行驶中突然发动机故障灯点亮,但无加速不良等异常反应,故障灯点亮已经持续一周左右。故障诊断:使用大众ODIS诊断设备连接车辆,读取发动机控制单元有故障,故障码为U061F00气缸列1废气温度传感器1无通信(主动/静态),如图1所示。  相似文献   

3.
<正>故障现象:一辆2013款别克昂科拉,累计行驶里程120 000km,客户反映该车发动机故障灯经常点亮,气门室盖漏油。故障诊断与排除:到店检测,读取故障码:P0171燃油修正系统贫化及P1101进气流量系统性能。查看发动机燃油系统修正数据,数据如下:空气流量传感器1.58,计算空气流量2.24。通过诊断故障码与分析数据,得出结论:此故障现象与发动机进气有关。因为如果是油路或者其他故障,空气流量传感  相似文献   

4.
故障现象 一辆新款大众帕萨特轿车,发动机型号CEA,配套7速双离合器(OAM),行驶里程35000km。车主报修EPC灯亮、发动机故障灯点亮,怠速不稳,加速无力。  相似文献   

5.
正故障现象:一辆2014款大众速腾1.4L TSI轿车,启动后冒黑烟,偶发发动机怠速不稳定、抖动现象,EPC和发动机故障灯点亮。故障诊断与排除:连接VAS6150B读取故障码,发现发动机控制单元没有存储故障码,只有失火现象。以上故障可能存在的故障原因有:火花塞点火弱、进气系统漏气、燃油压力与汽缸压力不足、三元催化器堵塞、燃油质量问题、发动机问题、线路故障、发动机控制单元故障等。首先拆下火花塞,发现火花塞发黑,说明燃烧不良;读  相似文献   

6.
<正>故障现象:一辆2011年大众帕萨特,仪表方向盘故障灯常亮。故障诊断:接车后,首先验证故障,着车检查仪表故障灯,仪表的确如客户所描述,仪表上方向盘故障灯点亮,如图1所示。从客户处了解到,此故障灯已经点亮好久,但车子方向助力功能都有,并没有因为点亮故障灯而使方向助力功能受限。我们使用故障诊断仪读取故障码,在转向柱锁止装置中,存在一个故障,如图2所示。  相似文献   

7.
正故障现象一辆2020款大众朗逸车,搭载DJSA发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然出现抖动,且仪表盘上的发动机故障灯点亮,于是立即将车辆靠路边熄火,并打电话给4S店要求将车辆拖至店内进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机怠速抖动严重,且仪表盘上的发动机故障灯常亮。用故障检测仪(VAS6150D)检测,读得的故障代码为P014800燃油输送故障主动静态P102000燃油压力调节,超出控制极限主动静态(图1)。根据故障代码的提示,  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2013年产大众夏朗商务车。行驶里程约为23万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断和排除据驾驶人反映。该车在正常行驶过程中,发动机故障灯突然点亮,但行驶并无异常。接车后试车验证故障,发动机故障灯确实常亮,但发动机起动正常,且运转平稳。连接VAS6150B读取故障代码,得到2个偶发的故障代码(图1)。用VAS6150B的引导性故障查询功能给出的方案进行检修。首先清洗节气门并做基本设定;接着仔细检查各进气管道,确认无泄漏;用万用表根据电路图分别检查了  相似文献   

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10.
正故障现象一辆2019款上汽大众桑塔纳,搭载DLFA1.5L型发动机和TZQ型变速器,VIN码为LSVN54BR9KN******,行驶了3781km,据车主反映,该车有时长时间停放后,发动机故障灯常亮,有时又会自动熄灭。故障诊断与排除接车后,首先连接专用诊断仪VAS6150,发现发动机控制单元内存有故障码为P044200-油箱排气系统识别到少量泄漏(图1)。保存长诊断报告(图2),以便分析故障产生时的各项数据与车主反映的问题是否一致。对图2所示诊断信息进行分析发现,故  相似文献   

11.
故障现象一辆2011年生产的上海大众全新帕萨特(NMS)汽车,配备EA888型1.8TSI缸内直喷发动机和7挡DSG变速器,车辆累计行驶26000km,因发动机故障灯亮到我店检修。故障诊断与排除接车后,首先使用大众汽车诊断仪器VAS5051B对发动机电控单元进行自诊断检查,读取故障码为00136,含义是燃油油轨/系统压力过高。清除故障码后启  相似文献   

12.
<正>故障现象别克君威轿车是上海通用汽车有限公司生产的一款中高档轿车。该款轿车分为三种车型:2.0L排量,4缸,发动机型号L34,5挡手动变速器;2.5L排量,V型6缸,发动机型号LB8,4挡自动变速器4T65E;3.0L排量,V型6缸,发动机型号L46\LW9,4挡自动变速器4T65E。一辆别克君威轿车(发动机L34,LB8,L46\LW9),发动机故障灯点亮,NOx排放增加。存在故障码"P0131",含义为加热氧传感器电路电压过低。  相似文献   

13.
行驶里程:86214km. 故障现象:发动机故障灯点亮. 故障诊断:用IDS检测,有故障码P2008-E3-PCM.按照电路图(如图2所示)检查IMRC电磁阀至/PCM的线路,线路正常无断路的地方.打开和关闭点火开关时,IMRC电磁阀有动作现象,这就说明IMRC电磁阀正常,且IMRC提升阀有作动.  相似文献   

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赛拉图是东风悦达起亚汽车有限公司生产的一款市场占有率较高的中级家庭用车,以强劲的动力、流线的外形以及经济的油耗在广大的消费者中赢得不错的口碑.故障现象:前段时间碰到一神奇案例,与各位分享.有一赛拉图新车用户反映爱车发动机故障灯点亮.故障诊断:1.连接故障诊断仪显示故障码是:P0340——凸轮轴位置传感器A电路故障(1排);查看数据流,凸轮轴角度变化数据未发现异常,但CVVT控制阀数据显示OFF,不工作.  相似文献   

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<正>车型:2019年捷豹XE,配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CAB3B20KG××××××。行驶里程:61339km。故障现象:客户反映发动机故障灯又亮了,车辆从新车几千米开始出现发动机故障灯点亮的情况,故障一般都是在高速上长时间行驶上千米之后才会出现,市内低速行驶时没有出现过,该故障已经在多家4S店里维修过;新车时就更新过发动机控制模块的软件,一年前更换过汽油排放碳粒过滤器,半年前更换过差压传感器,三个月前更换第二个氧传感器,行驶两个月后客户反映又出现发动机故障灯亮。  相似文献   

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故障现象一辆2020款大众全新朗逸车,搭载DLXA发动机,累计行驶里程约为1.1万km。车主反映,该车组合仪表上的发动机故障灯长亮。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,在发动机控制模块内存储有故障代码P044200燃油箱排气系统,识别到少量泄漏(图1),根据故障代码提示,对燃油箱排气系统密封性进行检查。  相似文献   

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<正>车型:2013款奥迪Q7,搭载3.0L涡轮增压直喷CJT发动机。行驶里程:10050km。故障现象:客户描述,自购买该车之日起,发动机故障灯已经点亮。故障灯点亮时发动机加速乏力,瞬时响应力差。故障诊断:连接908设备,选择自动识别车型,读取PCM故障码如图1所示。根据PCM生成的故障码,我们很容易,也很清晰地确定了维修方向。  相似文献   

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