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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>车型:2019年捷豹XE,配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CAB3B20KG××××××。行驶里程:61339km。故障现象:客户反映发动机故障灯又亮了,车辆从新车几千米开始出现发动机故障灯点亮的情况,故障一般都是在高速上长时间行驶上千米之后才会出现,市内低速行驶时没有出现过,该故障已经在多家4S店里维修过;新车时就更新过发动机控制模块的软件,一年前更换过汽油排放碳粒过滤器,半年前更换过差压传感器,三个月前更换第二个氧传感器,行驶两个月后客户反映又出现发动机故障灯亮。  相似文献   

2.
<正>车型:奥迪A8,发动机和变速器型号分别为BFM 4.2L、09EA。行驶里程:253634km。故障现象:组合仪表中ABS故障指示灯、驱动防侧滑系统故障指示灯亮;转向助力不能正常工作,组合仪表中车速表无车速显示。故障诊断:首先验证故障现象。客户来电咨询,说他的车辆在行驶中突然出现转动转向时感觉沉重,并且组合仪表中侧滑指示灯及ABS故障指示灯报警。车辆离公司距离很远,就在当地的修理厂。初步检查发现有左前轮轮速传感器电路电气故障;客户让我们带上左前轮轴承及左前轮转速传感器到现场维修。到达现场时启动着车,确实如客户所陈述的故障灯报警并  相似文献   

3.
<正>车型:2022年宝马X5(G18)。行驶里程:9800km。故障现象:客户反映后备箱下部尾门不管用,无法自动打开。故障诊断:此车辆在店内因天窗不能打开并对车辆断电,断电复位后天窗功能正常,但是发现按压下部电动尾门开关时尾门不能自动关闭,于是手动关闭后再次按压按钮依然打不开下部电动尾门盖;此车辆的后备箱盖分为上、下两段式,可以设置分别打开或同时打开。手动关闭下部和上部尾门,按下后备箱外侧解锁按钮时上部盖板可以自动打开并自动升起,  相似文献   

4.
故障现象 1辆凯迪拉克SGM985轿车,客户反映车辆高速行驶时发动机故障灯闪亮,车辆制动时易熄火。维修站更换ECM、高压油泵、保险丝盒、真空泵、TAC、空气流量计、曲轴位置传感器等零件,故障未解决:曾经出现过故障码P0089、P0335、P228D。  相似文献   

5.
故障现象 一辆2005MY上海通用雪佛兰乐风,行驶里程72352km,客户进维修站检查组合仪表ABS警告灯/驻车警告灯常亮. 故障诊断与排除 首先使用SGM专用检测仪器Tech-2连接车辆DLC,进入车身ABS系统进行诊断,在ABS电脑模块EBCM中存储有故障码:DTC C0035左前轮轮速传感器开路或短路和DTC C0037左前轮轮速传感器输入信号为0.路试车辆,观察ABS左前轮数据为0,初步怀疑是左前轮轮速传感器故障,经过更换左前轮轮速传感器再次试车,ABS故障灯不再启亮,左前轮轮速传感器数据正常,组合仪表驻车警告灯还是常亮.  相似文献   

6.
故障现象一辆搭载VQ35DE发动机的日产天籁轿车,装备车辆稳定控制(VDC)系统,累计行驶里程约为19万km,出现ABS故障灯点亮的现象。故障诊断据据客户反映,该车已因该故障进行过多次维修,更换过左前轮速传感器和左前轮轴承等,但故障均未能排除。起动发动机,发现仪表盘上的ABS故障灯、VDC  相似文献   

7.
故障现象:客户反映车辆加速时排气管有黑烟排出,且从80000km开始燃油消耗偏高,平时百千米10L多就够了,现在需要15L。并反映故障灯在行驶过程中会点亮,但还会自动熄灭;驾驶中有时感觉车子发冲。在83000km时曾经到另外维修站去过,更换一个后氧传感器,更换后行驶3000多千米冒黑烟现象还是存在,计算油耗还是那么多,没有解决问题。  相似文献   

8.
案例 54 故障现象:客户反映加速踏板有时不能用。 故障诊断:详细询问客户得知故障出现时发动机故障灯点亮,车辆加速无力。连接TECH2读取发动机控制模块,ECM内有3个故障码:P2138加速踏板位置传感器(APP)1—2相关;P2121加速踏板位置传感器(APP)1性能;P2122加速踏板位置传感器(APP)1电路低电压。  相似文献   

9.
<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程:62126km。故障现象:车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断:在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3~5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。  相似文献   

10.
<正>车型:F18。行驶里程:17594km。故障现象:第一次客户进店反映,每次车子加满汽油后,仪表上显示差一点才满箱。故障诊断:技师接车后进行ISTA诊断,存有故障码:E12C03 右燃油箱油位传感器,对正极短路;E12C01左燃油箱油位传感器,对正极短路。技师凭着经验给客户更换燃油位置传感器,因左侧油位传感器没有单独更换,只有更换燃油箱,想到经济成本,技师要求客户先更换右侧油位传感器,如果更换后没有用。再更换燃油箱(左侧油位传感器)。在更换右侧油位传感器后进行加油,发现仪  相似文献   

11.
<正>车型:2017年别克昂科威。VIN:LSGXE8457GD××××××。行驶里程:93415km。故障现象:车辆的两前门车窗不能升降,两后门车窗可以单独升降。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户说偶尔也能用一次,当左前门升降开关背景灯亮时就可以使用一回,其他记不清了。验证车辆。正如客户所说,两个前门玻璃不能升降也不能控制两后门玻璃,后门玻璃可以单独升降。还发现一个问题,开左前门时,仪表门控开门指示灯不点亮,熄火时收音机也不断电。  相似文献   

12.
<正>车型:2021年别克君越,搭载LFV发动机。行驶里程:4000km。故障现象:客户反映导航黑屏,检查后发现车辆导航确实黑屏,多媒体有声音,故障真实存在。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆在高速行驶时突然黑屏且断电无法恢复。验证车辆故障为真实故障,检查时故障存在,导航黑屏,  相似文献   

13.
<正>车型:2011年730Li(F02),配置N52发动机。故障现象:客户进场抱怨车辆停放一段时间之后车身倾斜。故障诊断:F02后桥搭载的是空气悬架,当时间长后空气减震器磨损漏气时会出现车身倾斜现象,车内报“车身高度调节失效”故障。读取故障码如图1所示。根据故障码我们检测打气泵压力正常,继电器也不存在触点烧蚀情况;检查左后减震器时发现减震器漏气,随即建议客户更换左后减震器。  相似文献   

14.
<正>行驶里程:17864km。故障现象:客户反映免钥匙进入功能有时失效,故障频率很高。故障诊断:根据客户描述的情况,进行免钥匙进入测试,发现有时免钥匙进入功能失效,此时操作遥控器和免钥匙上锁都能正常工作,让客户拿来另一把钥匙也有同样的故障。故障出现时将钥匙放在车内挡位杆边上,按点火开关可以正常的打开或启动车辆。  相似文献   

15.
<正>车型:2014年宝马X3(F25)。行驶里程:84213km。故障现象:客户反映车辆放几天后无法启动,仪表提示传动系统故障。故障诊断:启动车辆启动机正常运转,发动机无着车迹象,伴随仪表提示传动系统故障。连接诊断仪进行测试,故障码如图1所示。故障诊断与分析:(1)发动机汽油低压或者高压压力不足;(2)高压压力传感器故障;  相似文献   

16.
车型:2019年奥迪Q7 e-tron.故障现象:无法激活EV纯电模式.故障诊断:车辆由于发动机控制单元损坏需更新,先用其他车辆上的发动机控制单元更换客户车辆上的.前段时间客户到站更换新控制单元,更换是按引导性故障步骤更换的,要求做就绪代码时发动机控制单元有分离离合器(V606)无基本设置故障,故障码为P18EF00.  相似文献   

17.
VN:YV1CZ595481××××××行驶里程:143650km。故障现象:一辆2004款沃尔沃XC90 T6AWD豪华旅行车,装备2.9L涡轮增压发动机、4T65自动变速器。该车用户反映,最近几天车辆起步困难、行驶中加速有打滑的现象;客户还反映每次车辆出现打滑故障时,只要更换变速器油、滤清器后,故障都能排除,已经更换过好几次了。前几天挂D挡不走车,  相似文献   

18.
行驶里程:8000km。 故障现象:客户反映,行驶在颠簸路面时,车辆左前方有异响。接车后与客户试车,在颠簸路面时左前方发出“当、当”的金属敲击声。  相似文献   

19.
<正>车型:2021年星途凌云。VIN:LVTDB24B5MD××××××。行驶里程:12059km。故障现象:客户反映车辆点火开关下电以后,在开左前门解锁的情况下,中央的显示屏不能息屏。故障诊断:(1)车辆进店,确认故障现象,客户反映的情况属实。(2)用诊断仪诊断BCM的故障码如图1所示,VGW、PEPS等均没有实质性的故障码。(3)BCM的故障码貌似与故障现象没有太多的联系。  相似文献   

20.
<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。VIN:LBV5S3107ES××××××。行驶里程:169464km。故障现象:客户反映车辆停下来后启动不了发动机,提醒传动系统和供油系统报警。故障诊断:调出维修历史,此车辆半年前在综合修理厂更换过EKPS(燃油泵模块,以下简称EKPS),故障依旧;后来又在我店重新更换过EKPS,试车故障排除。此次客户反映车辆偶尔无法启动故障,  相似文献   

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