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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
正故障现象一辆行驶里程约为7.3万km的2013款凯迪拉克XTS车,发动机故障灯点亮,仪表提示"前照灯故障"。故障诊断接车后,首先确认故障现象,车主反映的故障现象确实存在,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表提示"前照灯故障"。使故障检测仪读取故障代码,结果如图1所示。将故障代码清除后,发动机故障灯熄灭,但经过多次起动试车,发动机故障灯又点亮了,在发动机故障灯点亮后再次读取故障代码,结果如图2所示。再  相似文献   

2.
<正>车型:2015年日产奇骏。故障现象:客户进店报修电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮。故障诊断:接车后先做故障验证,着车检查仪表提示,如图1所示。仪表显示电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮,我们使用X431读取故障码,如图2所示。  相似文献   

3.
<正>车型:2015年奔驰E260L,配置274发动机。行驶里程:15000km。故障现象:车辆行驶中仪表上亮起多个故障灯,故障频率较高。故障诊断:接车后验证故障现象,启动车辆,发现仪表并未出现描述故障灯点亮情况。路试车辆发现在行驶过程中仪表突然点亮多个故障灯,有ABS、防侧滑、气囊故障灯等,如图1所示。  相似文献   

4.
<正>车型:2020年凯迪拉克XT5,配置2.0T发动机。行驶里程:80000km。故障现象:车辆发动机抖动,加速困难,仪表提示发动机动力降低。故障诊断:启动发动机着火,发动机故障灯点亮,发动机怠速抖动。原地深踩下加速踏板,发动机转速只能上升到1500r/min,仪表提示发动机动力降低,如图1所示。  相似文献   

5.
<正>故障现象:一辆2011年大众帕萨特,仪表方向盘故障灯常亮。故障诊断:接车后,首先验证故障,着车检查仪表故障灯,仪表的确如客户所描述,仪表上方向盘故障灯点亮,如图1所示。从客户处了解到,此故障灯已经点亮好久,但车子方向助力功能都有,并没有因为点亮故障灯而使方向助力功能受限。我们使用故障诊断仪读取故障码,在转向柱锁止装置中,存在一个故障,如图2所示。  相似文献   

6.
<正>车型:2017年宝马320Li,配置B48发动机。VIN:LBV8A1401HM××××××。行驶里程:60000km。故障现象:车辆行驶中,踩加速踏板加速时没有反应,仪表点亮故障灯。故障诊断:接车后,着车检查仪表提示,发现仪表亮了好几个故障灯,如图1所示。  相似文献   

7.
<正>车型:2017年路虎揽胜运动,配置2L AJ20 D4H发动机。行驶里程:116654km。故障现象:车辆进店后启动车辆时仪表发动机故障灯点亮,同时仪表提示性能受限(如图1所示),发动机的怠速运转正常。路试车辆行驶在100km/h且再加速时车辆很难提速,车辆动力不足,仪表间歇提示性能受限,发动机故障灯亮。故障诊断:连接诊断仪读取发动机控制模块(PCM)故障码:P0472-00废气压力传感器“A”电路电压过低-无子类型信息;  相似文献   

8.
<正>车型:2021年路虎揽胜运动PHEV,配置2.0L AJ200P Hi PHEV发动机。VIN:SALWA2BY1MA××××××。行驶里程:987km。故障现象:客户反映行驶中仪表提示自适应动态系统故障。故障诊断:车辆到店后,启动车辆,仪表上无任何故障提示和故障灯点亮。查看客户提供的故障照片,确认仪表提示自适应动态系统故障提示,如图1所示。  相似文献   

9.
<正>车型:2020年路虎卫士,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:36221km。故障现象:根据客户抱怨启动车辆后发动机运转正常,仪表上发动机故障灯点亮(如图1所示),同时发动机怠速运转时发现车辆尾气味道很重,检查确认故障存在。故障诊断:连接诊断仪读取动力传动系统控制模块(PCM)故障码如图2所示。分析可能故障原因:  相似文献   

10.
行驶里程:23250km。故障现象:正常行驶中,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,启动发动机,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮,观察发动机转速无上下波动现象,发动机怠速运转平稳。使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示)。  相似文献   

11.
正车型:北京汽车BJ20,配置1.5T发动机和自动变速器。行驶里程:1432km。故障现象:仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障,如图1所示。故障诊断:客户反映仪表上的变速器故障灯点亮并提示变速器故障;而且车辆不在R挡时,倒车灯点亮,倒车影像一直工作;但仪表的挡位指示正常,可以随着挡杆的挡位变换正常显示。店内维修技师试车检查,确认上述故障现象存在,同时发现不在R挡时,倒车雷达系统也工作。连接VDS诊断仪检测,TCU中有  相似文献   

12.
正车型:奔驰SL300,配备272发动机、722.9变速器。行驶里程:29628km.故障现象:行驶在烂路时仪表发动机故障灯突然点亮,ESP报警,发动机前部噪声大。故障诊断:接车后确认故障现象,果不其然如客户所述,启动发动机,电子风扇狂转,仪表显示发动机故障灯点亮,ESP报警,如图1所示。并且在没有启动时,打开门时仪  相似文献   

13.
正故障现象:客户反映车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示"检查混合动力系统",同时空调制冷失效(如图1所示)。将车辆停靠路边并关闭点火开关之后,重启发动机,仪表上的"READY"灯熄灭,车辆处于停车状态。  相似文献   

14.
<正>车型:2009年宝马740Li(F02),配置N54B30A发动机。行驶里程:185600km。故障现象:客户进店报修车辆缓加速时一切正常,急加速时仪表传动系统故障灯点亮。故障诊断:读取故障码(如图1所示),增压压力过低故障码是导致传动系统灯点亮的直接原因。先清除故障码后路试急加速时传动系统故障灯点亮,  相似文献   

15.
VIN:LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程:28350km.车型:配置1.6L(BWH)发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象:客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断:接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的(如图1所示),观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了(如图2所示).  相似文献   

16.
<正>车型:2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程:31112km。故障现象:客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断:询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。  相似文献   

17.
<正>故障现象:一辆2019年广汽i A5车型,累计行驶里程57047km。客户反映该车在行驶过程中突然失去动力,并跳出很多的故障灯,同时组合仪表显示“限功率行驶”提示(如图1所示)。故障诊断:接车后试车,将电源模式切换至READY ON状态,发现仪表上的发动机故障灯异常点亮,同时提示“限功率行驶”字样。用诊断仪检测,系统内有很多的故障码。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为1.3万km的2020款奥迪A8L车,搭载CZS发动机及48V轻混系统。客户反映该车几天前行驶中仪表出现蓄电池黄色警告灯异常点亮并提示“电力系统:故障!请联系服务站”的现象,车辆停放几天后,仪表仍有上述显示,并出现发动机无法起动的故障现象,仪表显示如图1所示。  相似文献   

19.
<正>车型:2011年路虎揽胜运动,配置508PS 5.0T发动机。行驶里程:130000km。故障现象:发动机怠速抖动,发动机故障灯点亮。故障诊断:接到车辆后,启动车辆,发现发动机怠速抖动,发动机故障灯点亮。使用诊断仪读取发动机系统故障码,故障码如图1所示。熄火清除故障码后,重新启动,感觉发动机还是偶尔存在抖动的现象。加速过程感觉不到,怀疑是某个气缸工作不好导致的。接下来就是采集了怠速的排气脉动,波形如图2所示。  相似文献   

20.
<正>车型:2015年宝马X3(F25),配置N20发动机。行驶里程:180000km。故障现象:车辆驻车制动偶发不可用,仪表和中央显示屏都出现故障报警,最近故障频率较高。故障诊断:接车后验证故障现象,启动车辆着火,踩下制动踏板,反复拉起和按下驻车制动按钮,中央显示屏中确实出现驻车制动失效的故障提示,仪表中也亮起黄色的PARK故障灯,如图1所示。  相似文献   

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