2019年东风标致508L PHEV车辆不能熄火

<正>车型：2019年东风标致508L PHEV,配置1.8T发动机、爱信8速自动变速器。VIN:LDCB23667K×××××××。行驶里程：90250km。故障现象：客户反映车辆燃油模式正常行驶后发动机无法熄火。客户将车辆开到店后,拔掉PU继电器,发动机可以正常熄火。对车辆进行断电、上电反复操作后,按一键启动开关几次发现发动机仍然无法熄火,而纯电模式工作是一切正常的。     

2022年昂科威PLUS仪表提示“维护保养充电系统”

<正>车型：2022年昂科威PLUS。VIN:LSGZS83L4ND××××××。行驶里程：8700km。故障现象：车辆亏电无法启动,搭电启动后,仪表多个警告灯点亮,并且提示“维护保养充电系统,车辆可能停止运转”,如图1所示。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆放了几天后就无法启动,搭电启动后发现仪表提示“维护保养充电系统、前碰撞系统不可用、维护保养ESC、AUTO HOLD不可用”,发动机故障灯亮、蓄电池灯亮、ESC灯亮、气囊灯亮。     

2014年奔驰E400L Hybrid无法启动

<正>车型：2014年奔驰E400L Hybrid,配置276.952发动机。VIN:LE42121951L××××××。行驶里程：127028km。故障现象：无法启动。故障诊断：询问客户得知,车辆停放一晚,早上全车无电且无法启动;在跨接启动后,行驶正常;又停放了一晚,早上再次出现无法启动故障,跨接启动也无效;检查发现12V蓄电池电压只有5V左右,更换12V蓄电池后,仍然无法启动。检查高压蓄电池的SOC只有20%左右。于是将点火开关打开到2挡,进行充电,结果发现高压蓄电池的SOC不断下降,到12%左右,最后将车辆拖到服务站检查。     

2019年别克昂科威电源变压器漏电 ——浅析用万用表查漏电

车型:2019年别克昂科威.配置LTG发动机. VIN:LSGXE83L9KD××××××. 行驶里程:87683km. 故障现象:客户反映车辆停放5天就全车没电了. 故障诊断:蓄电池充满电后2～3天启动车辆没有问题.故障出现时蓄电池帮电就可以顺利启动车辆;启动后着车10min熄火,此时可以正常启动车辆(说明车辆充电系...     

2017年一汽奥迪A6L仪表无法上电

车型:奥迪A6L(C7),配置CLX发动机. VIN:LFV5A24G1H3××××××. 行驶里程:125888km. 故障现象:车辆进店时,车主反馈是车辆不能熄火,维修技师通过检查后,发现故障确实存在.维修技师通过拔掉保险丝的方式后车辆熄火了.熄火后打算重新启动车辆,发现此时车辆无法启动,并且仪表无法上电.使用诊断...     

2021年别克微蓝6启动后无法行驶

<正>车型：2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程：31112km。故障现象：客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断：询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。     

奔驰新款Ecoupe无法启动

<正>车型:207.334,发动机型号为274920。VIN:WDDKJ3EB7FF××××××。行驶里程:3874km。故障现象:钥匙遥控车辆无反应;车辆无法启动;车内所有用电设备均不能工作。故障诊断:接到客户救援电话反映车子无法启动,电话询问得知是新车,主观认为可能因蓄电池亏电造成无法启动,赶到现场进行搭电处理。     

2018年别克君越（30H）无法启动

<正>VIN:LSGZJ5WCXJH××××××。行驶里程：89120km。故障现象：车辆无法正常启动,仪表提示“换挡条件不满足”（如图1所示）,发动机故障灯一直亮。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是之前一直正常使用,停放一晚后,第二天早上就突然无法启动车辆,锁上车重启无效。拖车进站后检查,发现故障始终存在,遥控器锁上车辆后等5min,     

2020年雪佛兰畅巡无法启动

<正>VIN:LSGKL8R26LW××××××。行驶里程：22164km。故障现象：车辆READY灯不亮,打不着车,仪表提示无法充电。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映前保险杠上出过一次小事故,一直开着也没修,昨天在家充完电后,打车就打不着了。车间技师验证客户车辆,发现车辆仪表的READY灯不能点亮,挡位也移不出P挡,车辆的故障灯点亮,仪表提示无法充电,一键启动开关指示灯正常绿色点亮。     

2019年上汽通用别克GL6无法启动

<正>车型：2019年上汽通用别克GL6。行驶里程：2564km。故障现象：车辆熄火后无法启动,救援人员到达现场帮电依旧无法启动,拖至维修站检查。故障诊断：尝试启动车辆,启动机不转。查看仪表发现仪表不显示发动机故障灯,如图1所示。询问客户,车辆前期出现过此现象,再次打火后故障消失。一直没在意这个问题。     

2005款奥迪A6L熄火后无法启动

车型：配置BDW发动机、01J变速器。行驶里程：148398km。 故障现象：车辆熄火后无法再次启动,必须帮电才能完成启动。 故障诊断：车辆进厂后为确认故障先帮电将车辆启动,熄火后车辆无法启动。至此,故障现象与车主描述的完全一致。查看车辆MMI显示屏，蓄电池充电状态是0％。     

别克新君越车身漏电故障

正车型:别克新君越。VIN:LSGGF59B5AH××××××。行驶里程:48000km。故障现象:客户描述新换了蓄电池,但是车停了一晚上就没电。请师傅来泵电后发现车窗无法升降,车门无法打开。故障诊断:技师认为车窗无法升降,车门打不开应该是蓄电池亏电引起的副作用,等车辆正常使用自充电后,下一个点火循环这些功能会恢复。于是给蓄电池充满电,发动车辆,熄火再启动后检查,门可以正常     

2019年奔驰C260L无法解锁和启动

<正>车型：2019年奔驰C260L(205.177),配置M264发动机与725变速器。VIN:LE4WG7HB2KL××××××。行驶里程：20177km。故障现象：客户反映车辆无法解锁、上锁并多次进店检修。故障诊断：车辆上次拖车进店,技师启动车辆发现启动正常,使用钥匙锁车,开锁一切正常。断电,升级设码后直接交车,未找到原因。车辆多次进店,有相关维修记录。     

2017年上汽别克威朗无法启动

<正>车型：2017年上汽别克威朗,配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBC5343HG××××××。行驶里程：56962km。故障现象：客户反映车辆无法启动,启动机未运转,仪表显示正常并且挡位显示在P挡（如图1所示）,搭电也无效。故障诊断：在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道一直都是好的,就是早上想用车时无法启动了,     

2021年凯迪拉克XT6有时无法启动

<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程：62126km。故障现象：车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断：在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3～5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。     

奔驰S300无法启动

<正>VIN:WDDNG5EB8DA××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:89245km。故障现象:车辆后部事故,把车拖回来,开钥匙没有反应,车辆无法启动。故障诊断:此车为事故车,按照事故的严重状况而言不至于造成车辆无法启动。初步想到是事故车,有可能是时间长了蓄电池亏电造成这种原因,于是接上充电器给蓄电池充电,等蓄电池充好电之后,检测故障依     

后备箱盖无法电动关闭2005款奥迪A8

车型：D4,配置CMD发动机、0BK变速器。VIN：WAURGB4H5CN××××××。行驶里程：6532km。故障现象：车辆在一次亏电无法启动后后备箱出现无法电动开闭故障。故障诊断：诊断仪检查后备箱控制单元J605无故障记忆,读取后备箱开启按钮开关和关闭按钮开关显示控制单元能正常接收信号。读取后备箱控制单元相关数据流如图1、图2所示。     

奔驰车系故障两例

<正>案例1车型:E300L。行驶里程:71207km。VIN:LE42121541L××××××。故障现象:客户抱怨车辆停放路边一段时间后,车辆出现无法启动的现象,通过跨接启动的方式可以启动发动机。故障诊断:连接诊断仪STAR-D,进行快速测试,结果在多数控制模块显示故障码:系统电压过低。可能故障原因:(1)车辆用电设备使用不当,忘记关闭,造成车身蓄电池亏电,比如驻车灯忘关;     

2021年岚图Free高速行驶时增程器不启动

<正>车型：2021年岚图Free,配置增程N2四驱系统。VIN:LDP95E960NE××××××。行驶里程：2284km。增程器里程：1517km。故障现象：客户反映车辆高速行驶时,发动机会间歇性不启动。故障诊断：接到车后,上路试车,多次试车后,发现车辆高速行驶时发动机间歇性不启动,直至SOC（电池包电量,以下简称SOC）值低于6%。仪表龟速灯点亮,如图1所示。     

2015款凯迪拉克ATS-L无法启动

<正>车型:2.0T LTG发动机。VIN:LSGAR5ALXFH××××××。行驶里程:6251km。故障现象:客户报修车辆无法启动,启动时启动机无反应。故障诊断:车辆进站后,技师启动车辆,发现无法启动,且启动机无反应。使用GDS检测,界面显示均是与发动机控制模块失去通信的U类故障码,如图1所示。通过故障码的内容,初步认为是典型的网络故障,并且这些故障码都指向与发动机控制模块失去通信。对