奥迪车系防盗系统工作原理与故障诊断分析(上)

<正>防盗止动系统就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,其最终目的就是防止非法启动发动机。奥迪防盗系统的发展历史:第一代防盗止动器:1993年◆(固定码)第二代防盗止动器:1997年◆(固定码+可变码)第三代防盗止动器:1998年◆(固定码+可变码),发动机控制单元参与防盗码的计算第四代防盗止动器:在线进行◆匹配第五代防盗止动器:在售后服◆     

2005款捷达防盗止动器线路故障分析

VIN:LFV2A11G95×××××××. 故障现象:车辆启动时,启动机运转但发动机无法启动,防盗止动器报警灯在开钥匙门后快速闪亮一次,3s后点亮,2s后再熄灭. 故障诊断:组合仪表中的防盗止动器警报灯在正常状况下,开钥匙门后点亮2s后熄灭,表示防盗止动系统工作正常,已经给发动机控制单元解锁,车辆可以正常启动. 但此车的防盗止动器报警灯在开钥匙门后工作异常,且发动机无法启动,说明防盗系统可能存在故障. 自诊断检查有故障码,如图1所示,进一步印证了防盗系统存在故障.     

日产天籁防盗和智能钥匙系统

一、防盗系统(一)NATS系统概述NATS系统概述如图1所示。(二)日产防盗系统原理(NATS)1.J31(天籁)采用一种新型的防盗锁止系统,该防盗锁止模块装在BCM中,而以前的车型(A33等)装在ECM中。现在,BCM接收并识别防盗启动信号,如果接收到错误的信号,BCM就通过ECM切断燃油喷射,阻止发动机启动。2.日产天籁防盗(NATS)系统构成示意图如图2所示。汽车维修技师17技术公报止或失败)●确认SELF-DIAGRESULTS(自诊结果)●如果显示了IMMU(防盗锁止模块),就更换IMMU并再次使用CONSULT-II进行C/UINTILAIZATION(控制单元初始化)2…     

捷豹F-TYPE被动防盗系统结构与维修

<正>一、部件位置如图1和图2所示。二、概述PATS(被动防盗系统)防止车辆被未经授权的人开走,这是通过采用独特编码的钥匙(被动防盗系统和收发器)和多个控制模块之间的编码数据交换来实现的。通过阻止发动机启动、燃油和点火系统来防止非授权启动。PATS是被动启动系统的一项功能。系统使用以下部件:     

捷豹/路虎车系车辆止动（防盗）启动授权系统（下）

<正>十、发动机启动1.发动机启动条件同时按下启动按钮和踩下制动踏板可启动发动机启动程序。如果变速器处于P挡/N挡、点火已授权且从稳定控制模块DSC（或称ABS）接收到的制动压力高于预定阈值,则BCM将向EMS发送启动请求信号（注意：BCM需要在所有启动条件下保持此输出）。启动模式将一直保持到发动机启动或20s期满。在被动和备用钥匙识别系统中,如果钥匙无效或质询/响应序列失败,发动机将无法启动。     

上海通用车系防盗系统组成与检修(二)

二、凯越轿车车辆与物品防盗系统凯越轿车防盗系统包括车辆防盗(VTD)和物品防盗(ATAS)。车辆防盗用于控制发动机不能非法启动;物品防盗主要是检测到非法进入车辆时,通过喇叭和灯光报警,但发动机仍可启动。(一)凯越轿车车辆防盗系统(VTD)1.凯越轿车车辆防盗系统的组成与工作原理凯越轿车车辆防盗系统的组成如图8所示,电路如 图9所示,包括收发器钥匙、集成天线的防盗控制单元(ICU)、发动机控制模块(ECM)、安全指示灯及相关 通讯线路。 (1)收发器(点火钥匙 KEY):　在每个点火钥匙中都 有一个内置的收发器,在收 发器中存储有…     

上汽通用景程防盗系统及故障诊断

一、工作原理上汽通用景程防盗系统主要包括安全防盗系统(C T D)和发动机防盗锁止系统(VTD)。其中,安全防盗系统独立于发动机防盗锁止系统。发动机防盗锁止系统是本车的标准配置。设计安全防盗系统是为了在有人通过车门或行李厢盖强行进入车辆时发出警告。报警器系统在有人强行     

96款别克王朝防盗系统故障两例

96款别克王朝防盗系统包括点火开关、点火开关锁止缸、防盗报警模块、防盗报警继电器和动力控制模块(PCM)。该系统(Pass Key ⅡR)通过位于点火开关锁止缸上的触点与点火钥匙上的电阻球相接触来工作。当转动点火钥匙时,蓄电池电压通过适当的保险丝被旋施加于防盗报警模块上,然后点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中值相比较,如果信息不相符,发动机将无法启动或不正常工作。     

三菱晶片防盗系统的匹配设定

三菱车系采用的晶片防盗系统（IMMOBILZER）由带电子芯片的点火钥匙、防盗ECU和发动机ECU等元件组成。只有使用已授权的合法点火钥匙发动机才能成功起动。在车辆实际使用过程中，如果出现钥匙丢失、电脑元件损坏等问题，需要添置新钥匙或更换损坏的电脑元件，则必须使用原厂诊断仪MUT-Ⅱ进行防盗系统的匹配设定，否则发动机的燃油系统将被闭锁。     

新技术剖析（四）

（一）车身控制模块（BCM）及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统（CTD）和车辆阻断控制系统（Immobilizer）两大主要功能，这些功能也是车身控制模块（BCM）众多控制功能中的一部分。BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示，BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面，如图24所示。     

起亚远舰轿车遥控器设定

一、系统介绍　起亚远舰轿车采用了钥匙防盗系统,钥匙防盗系统是一种防盗装置,只有与钥匙无线密码相匹配,才能成功启动发动机.当内装发射装置的点火钥匙插入点火开关时,发送密码信号输入到ICM,ICM把接收到的信号与存储的密码相比较,密码相同时,向ECM传送密码信号,ECM收到信号密码后,解除燃油喷射锁止状态,可以启动发动机.     

奥迪A6防盗系统间歇锁止及怠速不稳

故障现象一辆1996款原装奥迪A6,防盗系统间歇性锁止及启动后怠速不稳。故障诊断与排除在笔者接车之前,该车在其他维修站已经进行过检修。其过程如下所述。首先用检测仪读取故障码:发动机防盗系统锁止的间歇性故障;防盗系统存在钥匙信号过弱的间歇性故障。清除掉故障码,清洗了怠     

汽车防盗系统的发展

汽车防盗系统的作用是防止汽车在未被授权的情况下,利用汽车自身的动力将车辆盗走,即防止非法起动发动机。车辆防盗系统与发动机禁止起动系统是保证车辆安全的必要系统。     

东风日产天籁轿车J31车型防盗系统的钥匙初始化程序

东风日产天籁轿车J31车型采用一种新型的防盗锁止系统(NA飞)，该防盗锁止系统模块装在BCM中，而以前的车型(A33等)装在ECM中。BCM接收并识别防盗起动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过EcM切断燃油喷射，阻止发动机起动。在下列情况下，需要对钥匙进行初始化。(l)更换BCM，     

广丰故障四例

例一、埃尔法发动机无法启动行驶里程：1500km。故障现象：2011款埃尔法,车辆正常行驶,仪表显示主警告灯亮起,显示检查转向锁止系统;熄火后再次启动车辆,无法启动。故障诊断：车辆正常行驶,仪表的主警告灯和检查转向锁止系统闪亮3次（有时1次或更多次）;灯一亮,有时发动机熄火,再次启动发动机时启动按钮指示灯变绿,车辆就是无法启动;钥匙OFF,车辆停放一会儿,恢复正常。     

沃尔沃B4204T11发动机结构与工作原理(六)

<正>二、发动机自动启动停止(一)系统说明1.概述(如图83所示)。发动机自动启动/停止系统具有节能的功能,旨在降低燃油消耗,继而有助于减少废气排放。车辆在行车期间停止,排挡杆切换为空挡,并松开时,该功能自动止动发动机。例如,该系统设计用于交通拥堵或者在遇到红绿灯时。之后,发动机在自动停止(等待模式)止动,在再次踩下离合器踏板时重新启动(自动启动)。之后,只需接合挡位,继续行程即可。在配备自动变速器的     

别克轿车防盗系统的设置及检查

别克轿车防盗系统是防止他人使用私自配制的点火钥匙来进行盗窃车辆的安全防护装置,主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器(也称应答器)、车身控制模块(BCM)、防启动控制系统指示灯和发动机控制模块(PCM)、仪表板模块安全灯(IPC)等组成,整个系统由BCM和PCM进行控制。在     

上海通用车系防盗系统组成与检修（四）

三、新款赛欧IMMOⅡ防盗系统(一)IMMOⅡ防盗系统的组成与工作原理2002年以前的赛欧轿车采用DELPHI电控系统,2003年以后生产的新款赛欧轿车改用了BOSCH的M7.9.7电控系统,同时加装了IMMOⅡ防盗系统,它是SIEMENS新一代滚动码防盗系统。I M M OⅡ防盗系统的组成如图16所示,电路如图17所示。IMMOⅡ防盗系统由收发器(Transponder芯片)、集成天线的防盗控制模块(IMMOⅡ)、发动机控制模块(ECM)及相关通讯线路组成。1.收发器收发器是一个安装于点火钥匙手柄内的无源信号发射接收器件,它具有读写和计算功能,它接收天线线圈发射信号…     

欧盟防盗法规分析及法规符合性设计介绍

介绍欧盟防盗法规R116的主要内容,讲述转向机构锁止系统的法规符合性设计事例、车辆报警系统(VAS)的法规符合性设计事例、发动机止动装置的法规符合性设计事例。为自主品牌汽车的法规适应性设计提供参考。     

防盗系统简析（下）

最近的MEGANE第一代与MEGANE第二代都配备“代码钥匙”发动机防盗系统。此系统依车辆配备等级，可与无线电遥控器（TRF）组合。 无TRF车辆：发动机防盗控制为一内装于BFR（Boier Fusibles Relais）之单独译码器。