CAN总线报文通信丢失的故障树分析方法浅析

描述汽车上CAN总线报文通信丢失的故障排查思路,从信号源控制器、传输线路、信号目标控制器进行展开分析,并形成故障树分析方法。在实车上的故障案例中,根据该故障树分析可以及时准确地检测出报文通信丢失的原因。故障原因被成功找到并能够被人为再现,充分表明故障树分析方法是高效正确的。     

汽车制动功能失常故障树仿真建模与分析

本文采用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ随机抽样方法，建立汽车制动功能失常故障树仿真模型，编制出故障桎仿真程序ＳＦＴＡ，求出该系统的平均无故障工作时间、累积换效及各底事件重要度。同时借助于故障树仿真程序对系统进行可靠性分析，不仅能解决故障树分析中部件为非指数分布所遇到的困难，而且能够从仿真的运行过程中，观察到系统内部部各部分对整个系统可靠性所产生的作用，对于整体提高汽车制动系统的可靠性提供了有益的参考依据。     

利用故障树方法分析离合器螺栓断裂问题

故障树分析是系统安全性可靠性分析的工具之一,在产品设计阶段,故障树分析可以帮助判明潜在的系统故障模式和灾难性危险因素,发现可靠性和安全性薄弱环节,以便改进设计。在生产、使用阶段,故障树分析可帮助故障诊断,改进使用维修方案,故障树分析也是事故调查的一种有效手段[1]。文章采用故障树分析的方法对某车型离合器螺栓断裂故障进行全面分析与解决。     

电控柴油机故障排查技巧和步骤

掌握故障排查的方法和技巧是诊断电控柴油机故障的有效手段。文章结合实际，从故障的基本检查、故障树的分析和建立、故障树排查步骤等方面阐述了电控柴油机的故障诊断技术。     

航空电源车启动飞机失败原因及对策探究

针对航空地面电源车有时出现一次启动不成功的问题,在分析电源车的供电系统的工作原理基础上,对电源车经常出现的故障及其原因进行分析,建立了电源车故障树,构建了故障定位流程图,并指出电源车进场前的维护工作重点及常见的故障排除策略。     

基于故障树分析法诊断CAN总线短路故障(上)

鉴于车辆CAN通信总线系统出现的短路故障,采用建立故障树的方法对其进行全面深入地分析.找出故障发生原因,对诊断、维修和预防CAN通信总线故障,具有一定的实际指导作用.     

以故障树为基础的汽车故障诊断专家系统的研究

通过研究专家系统建立的一般要求，将汽车可靠性理论及其分析方法应用于汽车故障诊断专家系统的建立中。提出了使用故障树对汽车故障模式产生的规则进行针对性的描述或数字表达。以此工作为基础，采用按规则产生式知识表示方法来建立专家系统。文中介绍了以故障树为基础来开发汽车故障诊断专家系统软件的数据流程和建模分析，并且以发动机不转动故障为例，描述故障诊断专家系统的工作流程。     

故障树分析法诊断CAN总线控制的中央门锁故障

利用故障树分析法对CAN总线控制的中央门锁故障进行诊断，建立了故障树，采用Fussed法求最小割集来进行故障定性分析。     

车用发动机过热故障树分析

应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,以便采取有效措施预防发动机冷却系统过热故障的发生或减小其发生概率。     

汽车制动系统故障诊断与性能优化方法

为了准确判断并排除汽车制动系统故障,为系统优化设计提供理论依据,提高系统可靠性,文章首先分析了传统液压制动防抱死系统的几种典型故障模式及原因;在此基础上采用故障树分析法对典型故障模式进行了定性分析。最后以出现的故障模式、原因及诊断方法为依据,提出了制动系统整体参数及典型零部件的优化措施。提出的基于故障分析——诊断信息反馈机制的优化设计方法,可以为汽车制动系统综合性能的提高提供重要参考。     

FTA在汽车副分动器故障分析及可靠性设计中的应用

利用故障树分析（FTA）法对某水陆两栖汽车概念样车试验过程中出现过热故障的副分动器进行分析,找出造成故障发生的最小割集,并分析其发生的原因.提出了解决故障的改进措施.试验结果表明,达到了副分动器可靠性设计的目的.     

基于故障树分析法的DCT典型故障分析

本文针对双离合器式自动变速器(DCT)比较常见的典型故障,采用故障分析法,分别建立换挡异响故障树和挡位限制故障树,分析了两种典型故障案例的故障原因,并从故障现象和故障排除方面重点研究了挡位限制故障案例,研究中排除了离合器故障的可能性后,分析得到1-3挡拨叉的位置是主要故障原因,从而更换电液控制单元并进行相关匹配就能排除故障。本文的研究也可以应用到DCT其它故障分析中,为故障的排除提供理论指导。     

电喷发动机怠速不稳故障树分析

应用故障树分析方法,对电喷发动机怠速不稳故障进行分析;给出引起怠速不稳故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定最计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,为汽车维修人员处理这一典型故障提供分析方法。     

故障树分析法在汽车空调系统控制电路中的应用

以广州本田雅阁空调为例,介绍汽车空调系统的主要部件,提出利用故障树分析汽车空调系统控制电路常见故障原因的方法。以广州本田雅阁空调系统控制电路的一典型故障现象为例,建立故障树。此方法简便、直观、实用。     

奔驰车系故障两例

<正>案例1车型:E300L。行驶里程:71207km。VIN:LE42121541L××××××。故障现象:客户抱怨车辆停放路边一段时间后,车辆出现无法启动的现象,通过跨接启动的方式可以启动发动机。故障诊断:连接诊断仪STAR-D,进行快速测试,结果在多数控制模块显示故障码:系统电压过低。可能故障原因:(1)车辆用电设备使用不当,忘记关闭,造成车身蓄电池亏电,比如驻车灯忘关;     

奥迪A3遥控器无法正常使用

正车型:奥迪A 3,配置1.4 T CMBA发动机及0AM变速器。行驶里程:2634km。VIN:LFV2B28V0G5××××××。一辆奥迪A3,在车库停放3个月后出现钥匙可以启动车辆,但遥控器无法上锁或解锁的故障。故障诊断:诊断仪检查17仪表防盗主控单元里有故障码"B104C29钥匙不可信信号,主动/静态",在09车身控制单元内有故障码"B147954     

纯电动汽车动力系统故障树

随着纯电动汽车的不断发展,及时发现和排除故障也同步在完善。文章针对纯电动汽车动力电池系统结合层次分析法用MATLAB软件求取每个典型故障原因发生的相对概率,确定纯电动汽车动力电池系统中不同部件出现故障的频率,根据频率的高低进行排序,优化故障树模型。故障诊断时,按照优先顺序依次进行排故,能最快最准找到故障的发生原因。层次-故障树为维修人员和设计人员提供纯电动汽车动力系统故障诊断思路,提高故障诊断效率。     

汽车车身模态分析实例研究

建立了某车型车身总成的有限元模型,基于线形广义特征值问题的矩阵摄动重分析公式, 得到了系统各阶固有频率及固有振型随结构质量和刚度的修改而变化的情况, 找到了对结构进行摄动修改的最灵敏位置。以频率及其振型为校正依据, 兼顾其他频率特征, 对车身有限元模型进行了修正。     

奥迪Q7车身后部异响

正车型:配置3.0TDI柴油发动机、0C8变速器。VIN:WAUAMD4L7DD××××××。行驶里程:2000km。故障现象:刹车或颠簸路面时,车身后部有异响。故障诊断:客户抱怨踩刹车或颠簸路面时,车身后部有异响。扫描车载控制单元无故障,检查车身底盘部件都已固定完好,无松动、碰擦情况。将车上附件、物品等全部移出后,试车发现声音来自车辆后部,踩刹车时出现液体撞击的波浪声。根据以往经验,先后排除车身内部、排气管、轮胎等积水和其他异响因素,锁定异响来自油箱内部。拆开油箱检查油泵、管路都固定完好无碰擦变形等,排出部分燃油,剩余6L左右燃油     

故障树分析在工程机械和汽车修理中的应用

介绍了故障树分析法在压路机、自卸车故障维修中的应用.