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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 718 毫秒
1.
<正>车型:2022年昂科威PLUS。VIN:LSGZS83L4ND××××××。行驶里程:8700km。故障现象:车辆亏电无法启动,搭电启动后,仪表多个警告灯点亮,并且提示“维护保养充电系统,车辆可能停止运转”,如图1所示。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆放了几天后就无法启动,搭电启动后发现仪表提示“维护保养充电系统、前碰撞系统不可用、维护保养ESC、AUTO HOLD不可用”,发动机故障灯亮、蓄电池灯亮、ESC灯亮、气囊灯亮。  相似文献   

2.
<正>车型:2020年凯迪拉克CT5。行驶里程:7829km。故障现象:发动机故障灯点亮,仪表提示维护保养空调系统,如图1所示。车辆故障间歇性出现,出现时空调不出风,无明显规律。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道故障是正常使用过程中突然出现的,有时可以自动恢复正常,其他记不清了。启动车辆并打开空调,正常出风过程中,仪表突然提示“维护保养空调系统除雾功能降低”,随后空调鼓风机停止工作。验证结果客户描述的问题属实。  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2022款别克昂科威Plus车,搭载型号为LXH的2.0 L涡轮增压发动机,配备48 V轻混系统,累计行驶里程约为3 500 km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的充电指示灯点亮,随后发动机故障灯也点亮。靠路边停车,将发动机熄火后重新起动,上述故障灯依旧点亮,且仪表盘提示“维护保养充电系统车辆可能停止运转”(图1),于是将车辆拖至4S店进行检修。  相似文献   

4.
<正>VIN:LSGKL8R26LW××××××。行驶里程:22164km。故障现象:车辆READY灯不亮,打不着车,仪表提示无法充电。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映前保险杠上出过一次小事故,一直开着也没修,昨天在家充完电后,打车就打不着了。车间技师验证客户车辆,发现车辆仪表的READY灯不能点亮,挡位也移不出P挡,车辆的故障灯点亮,仪表提示无法充电,一键启动开关指示灯正常绿色点亮。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2015年产丰田凯美瑞混合动力车,搭载4AR-FXE发动机和ECVT变速器,累计行驶里程约为3万km,车主反映,车辆在市区正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现"检查混合动力系统"的提示信息,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下电源开关,车辆进入READY ON状态,组合仪表上辅助蓄电池充电指示灯  相似文献   

6.
正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的充电指示灯会异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,观察组合仪表,充电指示灯点亮;起动发动机,充电指示灯熄灭。与客户一同进行路试,发现车辆急加速时充电指示灯异常点亮,但随即熄灭,故障现象确认存在。结合该车的故障现象分析,认为造成故  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2022款广汽Aion S(埃安S)纯电动车,累计行驶里程为845 km。车主反映,行驶过程中,组合仪表上多个故障灯点亮,靠路边停车后发现无法进入Ready状态,于是将车拖至我厂维修。故障诊断接车后试车,确认车辆无法进入Ready状态,组合仪表上的整车系统故障指示灯和蓄电池故障指示灯点亮,且提示检查充电系统(图1)。用故障检测仪(GNEDS)扫描全车系统,  相似文献   

8.
正VIN:LSJW16560CG××××××。行驶里程:63412km。故障现象:客户反映,在近期行驶中经常遇到仪表上的混动系统故障灯、充电故障指示灯点亮,多功能屏幕上提示混动系统功能关闭、停止发电,重新启动后故障有时会消失,有时候还是存在。故障诊断:技师首先对车辆进行常规检查,启动后发现仪表故障灯并没有出现。于是请客户驾车进行路试,模拟故障出现时的工况。当驶出1.5km左右的时候,故障突然出现,  相似文献   

9.
<正>车型:东风雪铁龙C6,配置1.8T发动机及8AT自动变速器。VIN:LDCA23666M×××××××。行驶里程:122679km。故障现象:客户反映车辆行驶中组合仪表上发动机故障灯突然点亮,同时ESP(电子稳定程序)故障灯也点亮,组合仪表上提示发动机故障请维修。此时踩下加速踏板,明显感觉发动机出现加速无力的情况。这种状态下,客户怕有不能预知的问题不敢继续驾驶车辆,请求4S店救援。  相似文献   

10.
<正>车型:2015年奔驰E260L,配置274发动机。行驶里程:15000km。故障现象:车辆行驶中仪表上亮起多个故障灯,故障频率较高。故障诊断:接车后验证故障现象,启动车辆,发现仪表并未出现描述故障灯点亮情况。路试车辆发现在行驶过程中仪表突然点亮多个故障灯,有ABS、防侧滑、气囊故障灯等,如图1所示。  相似文献   

11.
行驶里程:39666km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮且加速无力,仪表显示变速器故障和性能受限。故障诊断:根据客户反映检杳并测试车辆,发动机故障灯点亮,仪表提示变速器故障和性能受限。同时踩下加速踏板,发动机转速最高只能达到3000r/min,行驶测试车辆加速无力,故障现象存在。  相似文献   

12.
车型:配置2L发动机、PHEV混动系统。行驶里程:13332km。故障现象:车辆启动后仪表提示:混合动力系统和空调暂时不可用,充电系统故障,蓄电池故障灯点亮,制动踏板触感降低等。故障诊断:检查车辆发现车辆高压蓄电池电量过低,连接充电器对车辆充电,连接充电枪后仪表初始化后显示错误且车辆无法充电,如图1所示。  相似文献   

13.
<正>车型:2021年路虎揽胜运动PHEV,配置2.0L AJ200P Hi PHEV发动机。VIN:SALWA2BY1MA××××××。行驶里程:987km。故障现象:客户反映行驶中仪表提示自适应动态系统故障。故障诊断:车辆到店后,启动车辆,仪表上无任何故障提示和故障灯点亮。查看客户提供的故障照片,确认仪表提示自适应动态系统故障提示,如图1所示。  相似文献   

14.
正故障现象一辆2015款捷豹XF车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且蓄电池指示灯有时也会点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮,此时蓄电池指示灯未点亮。连接专用故障检测仪(SDD)读取故障代码,读得的  相似文献   

15.
<正>车型:配置1.6L发动机、自动变速器。行驶里程:15000km。故障现象:EPS故障灯点亮(如图1所示),转向盘转动沉重。故障诊断:客户在驾驶该车期间出现了仪表上EPS故障灯点亮和转向时转向盘转动沉重的问题,于是将车辆进行检修。EPS是电子转向系统的英文简称,配置该系统的车型在仪表上设计有故障指示灯,当系统检测到有故障存在时会点亮故障指示灯,同时根据故障的类型执行相应的失效  相似文献   

16.
<正>车型:2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程:31112km。故障现象:客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断:询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。  相似文献   

17.
正故障现象:客户反映车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示"检查混合动力系统",同时空调制冷失效(如图1所示)。将车辆停靠路边并关闭点火开关之后,重启发动机,仪表上的"READY"灯熄灭,车辆处于停车状态。  相似文献   

18.
正故障现象一辆2010年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P0012凸轮轴‘A’-正时滞后(1列)"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机故障灯和防侧滑指示灯再次点  相似文献   

19.
正故障现象一辆英菲尼迪QX60混动车,搭载QR25发动机,行驶里程约为4.7万km,车主反映,车辆行驶过程中,混合动力故障灯及防侧滑指示灯突然点亮(图1)。故障诊断接车后试车验证故障现象,的确如客户所说,组合仪表上的混合动力故障灯及防侧滑故障灯点亮。连接故障检测仪(CONSULT 3 PLUS),读取故障代码(图2),混合动力控制模块(HPCM)内存储有故障代码P3125,含义为"电动冷却液泵系统";ABS控制模块内存  相似文献   

20.
故障现象:一辆2005款宝马730Li,车型为E66。车辆行驶了100000km,用户反映车辆行驶时仪表中发动机故障灯、ABS故障灯、驻车报警灯突然点亮报警,挡位指示灯不停地闪烁,发动机转速表和车速表指示都指向0的位置,中央信息显示屏出现"制动和行驶控制系统失灵,驻车制  相似文献   

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