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相似文献
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1.
车型:全新波罗1.4L,自动变速器,手动空调。行驶里程:226km。故障现象:空调不制冷。故障诊断:1.开启空调,观察压缩机及前部冷却风扇,都未工作,而且压缩机的电磁离合器无电源输入。2.使用空调压力表检查管路中的压力为600kPa,在正常范围内,由此可见压缩机不会因为缺氟而不工作。由于压缩机无电源,所以首先检查压缩机切断继电器:  相似文献   

2.
正故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田思域车,事故维修后,对空调系统试压、抽真空、加注冷媒,打开空调,空调压缩机和散热风扇不工作。故障诊断接车后首先验证故障现象,起动发动机后,接通空调(A/C)开关后,空调开关指示灯能正常点亮,但空调压缩机不工作,散热风扇不工作。用HDS测试空调压缩机离合器,在空调压缩机处能听  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2019年生产的奔腾B30EV新能源汽车,VIN码为LFP8C7CC8K1D9****,行驶里程为8 545km。据车主反映,该车空调有时不制冷。故障诊断与排除接车后试车,按下空调AC开关,经过观察发现,冷凝器外部风扇可以正常运转,但2~3min后就会停止运转,之后就会出现转一下、停一下的情况。测量压缩机低压控制插头电压,发现在1.85V左右来回跳动。此时,电动压缩机时而工作时而停机,且车内出风口没有凉风吹出。  相似文献   

4.
<正>车型:2013年奥迪A6L,配置CDZ发动机。行驶里程:123657km。故障现象:车辆事故,更换冷凝器后正常抽空加氟,发现制冷剂加注一罐后无法继续加注。故障诊断:接到车辆后观察空调压力表,低压在450~650k Pa之间来回摆动,高压在900k Pa左右不动,此时空调压缩机工作一下马上停机,分析应该是由于某种原因限制了空调压缩机的正常工作,读取故障码如图1所示。  相似文献   

5.
一辆2000年产三菱帕杰罗越野车,采用6G72发动机,该车在大修后空调压缩机不工作,冷凝器风扇不能运转。根据线路图,首先找到空调压缩机离合器继电器和冷凝风扇继电器,用手触摸2个继电器,同时打开空调开关及鼓风机开关,感觉继电器均不动作。随后拔下2个继电器,检测2继电器均有主电源电压而无控制端电压,人为短接2个继电器的1-3脚,发现风扇及压缩机离合器工作正常。从而证实,它们的共用控制电  相似文献   

6.
故障现象一辆01款桑塔纳2以X〕俊杰轿车(采用自动变速器),累计行驶1 .7万km,接通空调开关后,散热风扇运转正常,空调压缩机工作。但巧而n后断开空调开关,空调压缩机电磁离合器仍旧吸合,只有断开点火开关后,再次起动发动机,空调压缩机才停止工作。检查和排除根据该车空调  相似文献   

7.
VIN:WBADD610XOBR33954 故障现象:车主反映车辆行驶过程中水温表指示正常.但如果原地运转发动机,水温表的指针就会慢慢偏向红色区域。另外.如果开启空调.水温高的现象又会逐渐消失。故障诊断:检查散热器内的冷却液足够.发动机前部的耦合器风扇外观良好。试车,发动机原地怠速运转.开启空调.空调压缩机吸合.而冷凝器前方的电子风扇没有随之运转。原地加速几分钟再恢复至怠速工况.电子风扇开始运转,水温表指示则一直保持在正常区域;关闭空调.怠速运转十几分钟后.观察水温表指针开始偏向高温区域.  相似文献   

8.
例一、空调压缩机不工作 故障现象:毕加索2.0L手动档车,行驶里程13000km。在行驶过程中空调压缩机突然不能正常工作,同时空调系统冷却风扇  相似文献   

9.
正故障现象一辆行驶里程约为25万km的2008款别克陆尊商务车,打开空调制冷,冷却风扇立刻运转且运转时间很长,空调制冷效果差。故障诊断接车后试车验证故障现象,在开启和关闭空调制冷系统时,空调压缩机电磁离合器吸合、断开正常,在着车运行空调制冷系统后冷却风扇转动不停,空调制冷效果差,故障症状确如车主描述。用故障检测仪读取故障代码,未发现故障代码。将空调压力表连接至空调  相似文献   

10.
<正>故障现象 一辆2005年产帕萨特1.8T轿车,空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障。该车装备的是自动空调系统,操作空调控制面板上的开关将温度调至最低,出风口无冷风吹出;打开发动机室盖,发现空调压缩机不工作,且散热风扇也不工作。本着由简到繁的诊断思路,首先检查位于仪表台左侧下方熔丝盒中的5号、15号及25号熔丝,发现10 A的5号熔丝熔断,更换该熔丝后试车,空调压缩机依然不工作,但散热风扇可正常运转;接着连接空调歧管压力表组检查制  相似文献   

11.
一、双温度开关触点损坏故障现象:一辆奥迪100型轿车,不开空调时冷却液温度正常,开空调后冷却液温度很快升高,极易“开锅”。故障检查:开空调后冷却液易“开锅”的一般原因为发动机负荷增加过大,或发动机散热能力不足。据此,开空调后用手摸空调系统高、低压管路温差明显,风道口吹出的风较凉,压缩机也无异常声音,判定压缩机的负荷不大。进而检查冷却系统,无渗漏处;加足冷却液后起动发动机,待冷却液温度升高后开启空调,发现无论冷却液的温度如何升高,直至“开锅”,风扇总以低速转动,判定冷却液温度很快升高、极易“开锅”是由于风扇不能高速运…  相似文献   

12.
故障现象:空调不制冷。 故障诊断:一客户反映空调系统不制冷。经检查发现,空调压缩机电磁线圈没有电压,导致压缩机不工作,两个散热电子风扇也不工作。  相似文献   

13.
<正>故障现象:一辆2013款MT、1.2L新赛欧,行驶里程25,000km,事故车辆,压缩机不工作。故障诊断与排除:RDS诊断没有故障码(此车电脑版设计简单,一般性故障没有故障码)。打开空调按钮,按钮灯亮,风扇转,压缩机不工作。按下空调按钮后,用诊断仪观察发现电脑已经接受到了空调请求的信号,但是压缩机却显示没有接通。用诊断仪控制压缩机,压缩机不工作。检查压缩机控制保险丝正常。根据线路图用15A跨接线跨接  相似文献   

14.
<正>VIN:LFV2B11JX63××××××。故障现象:开空调后压缩机不工作,出风口无冷气。故障诊断:该车装配手动空调,冷却风扇控制单元J293(在发动机舱左前部)接收到空调开关E35的信号后,再根据高压传感器G65和外部温度传感器G346的信号来决定是否控制空调电磁离合器N25工作。接上压力表测量管路压力正常,  相似文献   

15.
故障现象: 一辆行驶了3.2万km的三菱戈蓝,该车空调选择17℃(最冷位置时),空调压缩机工作制冷正常:超过17℃后空调压缩机不工作,空调不制冷。  相似文献   

16.
<正>车型:配置1.6L发动机、D16手动变速器。行驶里程:118100km。故障现象:空调不太凉。故障诊断:接车后首先确认故障现象,着车怠速开空调,压缩机正常吸合,加速发动机观察,压缩机驱动皮带没有打滑现象。冷却风扇低速运转,风扇风向正确。用手  相似文献   

17.
故障现象:一辆三菱帕杰罗越野车,开启空调后根本不制冷;换上新的空调压缩机,加注制冷剂后,开启空调开始能制冷,大约1小时后制冷效果逐渐降低,最后还是不制冷。故障检查:经检查,空调传动皮带张力合适,无打滑现象;制冷剂足够;新换压缩机运转正常;制冷系统无空气。最后,分解管路时  相似文献   

18.
故障现象一辆帕萨特领驭1.8T轿车,累计行驶了约10万kr111,开空调时2个电子风扇能正常运转,但空调压缩机不工作。  相似文献   

19.
车型:帕萨特1.8T自动空调,2009年1月出厂. 行驶里程:160000km. 故障现象:空调不制冷. 故障诊断:1.启动发动机开启空调,发现空调系统无冷风输出,前部冷却风扇及压缩机都未工作. 2.使用空调表检查空调压力为600kPa.说明空调管路系统有氟,系统不会因为缺氟或是压力过低而不工作.  相似文献   

20.
一、空调系统不能正常工作 车型:老款毕加索2.0L发动机,手动挡。 行驶里程:134200km。 故障现象:试车时确认按下空调开关后,空调压缩机不能工作(压缩机电磁离合器根本不吸合),前后鼓风机也不能正常工作。  相似文献   

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