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《中外公路》2017,(5)
沥青路面是中国高等级公路和城市道路的主要路面类型,经过长年的交通荷载和环境条件的影响,路面将会出现各种病害,而其病害类型和特点受到交通和环境的影响。针对中国沥青路面技术状况评价中,使用性能指数(PQI)的计算和评价使用固定权重不能有效反映路面使用状况和病害类型影响的情况,该文通过采用奖惩函数理论提出了路面性能指数计算权重的客观赋值方法,统筹考虑现行固定的主观赋值方法和客观赋值方法,提出了基于动态权重的路面性能指数的评价方法。基于动态权重的路面性能指数评价指标可以直接反映不同道路病害类型的影响,并间接反映不同道路交通和环境条件的影响,对于客观、准确计算和评价路面性能指数,并指导沥青路面科学养护决策具有重要意义。 相似文献
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本根据上海高等级公路的养护情况,分析了重交通下沥青混凝土路面早期水破坏的原因,认为过去惯用的半开式(H型)抗滑层级配已不能适应重交通沥青路面的使用性能,并提出了减小早期水破坏的措施,建议在今后的高速公路沥青路面采用即抗滑、孔隙率又小的多碎石断级配的面层结构如SAC—16、SMA等。 相似文献
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沥青路面材料及结构组合设计 总被引:6,自引:0,他引:6
沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式。然而由于各地区气候环境、交通通量及条件存在显著差异,因此对沥青路面性能要求不同。本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践,对评价沥青结构料的规范者了探讨,阐明了沥青混合材料设计,必须依据环境特点,结合沥青面层应力场和温度场的分布,进行切实的材料和结构设计;强调了施工工艺对保证沥青路面最终使用性能的重要作用。为了减轻沥青路面水损害,提高青 相似文献
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结合国内外相关设计和以往研究经验,对惠州地区市县级公路水泥混凝土路面的合理结构设计进行了探讨。首先介绍了该地区水泥路面的设计思路,调研分析了影响惠州市水泥路面病害的关键因素,并基于当地实际的交通荷载、自然环境和材料供应条件,推荐了适合于惠州市水泥路面的基层、面层的类型、材料要求和结构设计程序。 相似文献
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首先对路面设计指标进行分析,对重载沥青路面荷载图式进行研究,对重载沥青路面荷载图式进行阐述,然后分别探讨了交通参数、重载交通道路路面结构组合设计及厚度计算,提出重载道路设计方法使用条件以及设计步骤. 相似文献
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超载车辆对沥青混凝土路面的破坏影响 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2006,(4)
文章通过对省道S119线惠州段改造工程的路面早期破坏影响,分析超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因。论证了超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。 相似文献
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水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,俗称白色路面,它具有强度高、稳定性好、使用年限长、养护维修费用少等优点。但在交通荷载及环境等因素影响下,水泥混凝土路面使用一段时间后,会出现板块开裂、角隅破碎、错台等不同程度的病害,为了恢复旧路面的使用性能,往往采取加铺沥青混凝土面层的措施。该文结合上海市奉贤区环城东路水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例,介绍了透水沥青路面,以及橡胶沥青应力吸收层技术的应用。 相似文献
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为了研究城市道路中沥青混凝土路面使用性能的影响因素、评价方法及防治措施,对实际工程进行实地调研,应用层次分析法进行了分析。结果表明:影响市政道路沥青混凝土路面使用性能的因素有自然因素和人为因素;适用于市政沥青混凝土路面使用性能评价的11个指标为日最大降雨量、温度、交通量、超载情况、排水现状、周边施工情况、路面位置、既有病害情况、设计水平、路面施工质量、道路已服役年数。市政道路沥青路面使用性能宜划分为3个等级:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级,且不同等级应采用不同的养护对策。 相似文献
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沥青路面在我国道路工程中广泛采用,我国早先建设的路面结构因材料退化及交通荷载增长,部分出现严重的病害,其中最为突出的是沥青路面病害。分析了沥青路面的典型病害型式及其内在机理,并建立了针对不同病害型式的控制治理方法,保障道路路面病害后的使用性能。 相似文献
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基于使用性能的沥青路面结构设计方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
以沥青路面的使用性能方程为基础,以路面结构的最小造价或路面设计年限内的最小总费用为优化目标,提出了基于使用性能的沥青路面结构设计方法;该方法可以考虑路面使用过程中的性能变化,能够考虑路面结构各层对路面使用性能的影响,与传统的基于力学的或基于经验的设计方法有较大的改进;对该方法的建立基础、框架、设计参数、设计流程及方法特点作了简要叙述. 相似文献
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广深高速公路路面结构使用效果评价 总被引:2,自引:0,他引:2
文中介绍了广深高速公路沥青路面结构型式的设计,通过对该路大交通量使用8年后的路面检测结果进行分析,说明广深高速公路除了路面的使用功能有所衰减外,其整体使用性能仍然较好,进一步分析认为柔性基层及厚的面层对防止沥青路面出现早期病害具有较大的优势。 相似文献