高职汽修专业教学质量标准与世界技能大赛融合性研究

正随着汽车保有量的不断增加,给汽车后服务市场带来了无限的发展机遇和挑战。为了适应新的汽车后服务市场行情和汽车技术的变化,对汽车专业人才培养和建设提出了新的建设目标。汽车检测与维修技术人才是国家技能型紧缺人才,随着汽车技术和工艺的不断发展和更新,要求高职院校必须培养出更高素质,更强实践能力的汽车维修服务技术技能人才。     

基于汽车原厂维修手册的《汽车检测与故障诊断技术》课程教学模式改革研究

正汽车市场的快速发展、新技术的广泛应用,对汽车服务技术人员提出了越来越高的要求。从业人员结构不合理、素质偏低、数量不足的矛盾越来越突出,企业奇缺高级维修人员。而职业院校培养的大量的汽车专业毕业生难以满足"一上岗即能独立工作"的企业用人要求。究其原因,就是高职汽车专业的发展与社会对人才数量、质量的要求显得不相适应。针对上述汽车维修市场对人才的需求,近年来我院对汽     

基于职业活动导向的新能源汽车维修专业项目化课程体系构建

正随着新能源汽车产业的发展,各类车企纷纷投产新能源汽车,市场需求逐日递增,汽车后市场发展稳定有序,新能源汽车制造厂、品牌4S店等都为新能源汽车维修专业的发展提供了宽阔的就业前景,而市场也需要一批具备新能源汽车专业知识和技能的高技能维修人才来为此服务。职业院校作为培养技术型应用人才的主要载体,承担着培养新兴产业高素质技能人才的重责。为了培养符合企     

工匠精神引领,校企协同共育“汽车医生”的实践研究

习近平总书记指出:努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才,是推进我国由制造大国向制造强国转变、由中国制造向中国创造转变的必然要求。基于这个出发点,以我校五年制高职汽车检测与维修技术专业与海鹏集团合作开展的现代学徒制"海鹏班"为基础,以工匠精神为引领,将职业素养培养融入到建业建设与课程改革中将人才培养与课程建设中。以提升学生技术技能水平为目的,强化精益求精的"汽车医生"的工匠精神养成,将学生培养成精益求精、严谨,一丝不苟、耐心,专注,坚持、专业,敬业的时代新人。     

校企共建“汽车生产性实训基地”的企业意愿调查分析

校企共建生产性实训基地是"校企合作"的深层次体现,是探索高职人才培养模式和深化教学改革的重要内容,对高职院校培养符合行业需求高素质人才具有重要意义。目前能参与市场竞争,实现经济效益的汽车维修类生产性实训基地并不多见,究其原因既有汽车维修服务市场特点的制约,也有校企合作机制方面的问题。为了进一步了解汽车服务企业对合作进行高职学生培养的态度和要求,笔者与部分企业负责人就校企共建生产性实训基地的必要性、可行性、如何开展等相关问题展开了沟通与调查。     

墨子职业教育思想在高职汽车类技术技能人才培养中的应用

墨子职业教育思想契合当前高职院校坚持立德树人、德技并修,培养高素质技术技能人才的发展方向。文章以高职院校汽车检测与维修技术专业人才培养为例,传承和弘扬墨子的兼爱思想、因材施教、工匠精神、主动施教等职教精髓,实施现代教育教学改革,以期更好地运用于现实职业教育实践之中。     

汽车钣喷专业实训教学中存在的问题及对策建议

正随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这一市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设置不合理,理论教学与实践教学不统一,教学效果不理想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中     

汽车运用与维修专业中高职一体化人才培养的思考与建议

<正>近年来,为适应经济社会发展和产业转型升级对技能人才的需求,浙江省先后推出“3+2”“五年一贯制”“中高职一体化五年制班”“区域中高职一体化”等中高职一体化人才培养模式,开展中高职学校协同育人的探索与实践,取得了较好的实践成效和品牌效应。但随着经济社会的快速发展和产业的转型升级,行业企业对人才的现实需求和高素质技术技能人才的培养质量产生了结构性矛盾,究其原因,中高职一体化人才培养还存在培养目标不清晰、课程标准不衔接、管理机制不贯通等问题,与国家和区域经济发展对职业教育的定位和需求,与浙江省域扩中提低和省域共富的目标和导向,都还存在一定的差距。     

高职学生实践技能培养策略探析 ——以汽车检测与维修技术专业为例

在我国的教育体系中,高职院校主要为社会培养应用型技术人才,要求学生具备较高的实践技能水平。但是由于实践教学内容更新不及时,实践教学设施不足等诸多原因的掣肘,导致高职毕业生的实践技能水平难以达到预期的培养目标,这种现象在工科类高职专业表现得尤为明显。文章以汽车检测与维修技术专业为例,对当前高职院校实践技能培养的主要问题进行剖析,并对高职学生实践技能培养策略进行探析,以期寻找到合适的解决方案,希望对今后的高职学生实践技能培养有所帮助。     

浅谈基于“理实一体化”的汽车专业实训基地建设研究

在中国"十二五"规划当中,汽车工业被明确列为中国的支柱产业,中国汽车销售量已经连续四年位居世界第一,已经变成了汽车生产与消费的成果。为此,汽车未来的发展市场十分巨大。将汽车的维修与营销当作基础,才能为汽车后续的市场提供更多的商机。面对这样的市场,高职学院在培养汽车后市场人才方面发挥着十分重要的作用。文章应该将重点放在研究汽车专业人才培养的实训教育中,从而推动"理实一体化"实训基地建设的发展。     

迈腾B8L汽车舒适系统故障诊断与维修

本文针对全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项,选取迈腾B8L 2.0T车辆舒适系统故障竞赛试题,通过具体的一套题目为例,对试题设计思路和诊断排除流程进行分析和介绍,探索培养学生的汽车故障维修诊断思维,培养汽车维修专业技术技能型人才。     

高职院校汽车维修专业实践教学改革探索

正作为培养"汽车医生"的高职院校,应与汽车后服务市场相适应,应以"能力为本位",以"就业为导向"的教学目标,积极探索汽车维修专业一体化的教学模式。1教学模式改革的必要性一体化教学模式是基于德国"双元制"教学模式而发展起来的一种创新教学模式。一体化教学就是将理论、实验、实训等教学内容一体化设置,将理论教师、实验室和实训基地等教学条件一体化;将教学的课程知识要点、职业技能和素质教育等职业要求一体化;由师生双方在一体化     

“一体化”教学法在新能源汽车维修教学中的应用

<正>新能源汽车与传统燃油汽车在结构及技术方面具有显著区别,培养新能源汽车相关专业人才所需的技能素质要求也大不相同,新能源汽车检修难度往往更高,学生不但要扎实掌握理论知识,还要具备较高的技能操作水平。传统的教学方法已无法满足现代企业对技能型人才的实际需求,对于新能源汽车维修教学而言,要想获得较好的教学效果就必须打破纯理论、纯实践的界限,而“一体化”教学法从学生认知规律的角度出发,将理论、实践、职业发展等各类知识及能力相融合,可有效促进学生各方面知识和能力的同步提升,因此探讨“一体化”教学法的应用具有现实意义。本文以新能源汽车维修教学为例,探讨“一体化”教学法的必要性、“一体化”教学法的应用及关键环节。     

中职学校“汽车运用与维修“专业“一体化“教学的探索

在提倡素质教育的新形势下,传统的教学观念和模式已难以适应现代职业技术教育的发展;客观上对教研教改提出了更高要求。近年来,通过对汽车维修专业进行教学方法改革,实行了一体化教学:理论与实习“一体化”、专业课程的“一体化”。如何彻底改变学生被动听讲的局面,让学生“动”起来,在技能训练中掌握理论、在理论学习中提升操作技能,培养高素质的技术工人,成为当前职业教育工作者积极探讨的研究课题。     

探索中职学校培养创新实用型汽车专业人才的途径

<正>汽车运用与维修技能人才的培养依托我国强大的汽车服务市场,具有强大的发展前景。根据有关调查显示,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占35%左右,而后期维修保养占45%左右,后者以每年10%以上的速度递增。而汽车维修企业就有数十万家,还有众多的汽车、维修工具、零部件等生产厂家需     

基于高速铁路“工电供”融合背景下的专业融合优化的探讨

针对高速铁路"工电供"等专业的融合问题,深入西安高铁基础设施段进行调研,分析现有专业设置情况及企业用人需求情况,梳理了专业融合存在的问题与困难,并分别对现有专业人才培养和新专业人才培养提出了对策和建议。"工电供"融合是铁路企业的需求,应制定适合企业需求的人才培养方案,使学生掌握多工种融合技能,培养出适应行业企业需求的能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。     

浅谈职业院校智能网联汽车专业的建设

电动化、网联化、智能化是新能源汽车产业未来发展的主要方向,我国汽车产业也进入了转型升级的新阶段,对应用型、复合型、创新型的高素质人才需求也呈现出井喷态势,高职及应用型本科院校亟需开设智能网联汽车专业,培养高端技能人才。1智能网联汽车专业建设背景近年来,国家及地方政府相关部门等均以不同方式支持智能网联汽车发展。《汽车产业中长期发展规划》提出加大智能网联汽车关键技术攻关和示范推广。     

迈腾B8L汽车灯光开关冗余信号故障诊断与维修

本文针对全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项,详细介绍了迈腾B8前照灯控制系统,选取迈腾B8L 2.0T车辆灯光开关故障竞赛试题,通过具体的题目为例,对试题设计思路和诊断排除流程进行分析和介绍,探索培养学生的汽车故障维修诊断思维,培养汽车维修专业技术技能型人才。     

浅谈高职汽车检测与维修技术专业“教学做合一”

随着汽车工业的发展,汽车类职业教育也得到了空前的发展。职业教育以培养相应的专业技能人才为主要目标,通过职业教育和培训,为各行业提供大批的高素质技能人才。 高职教育和传统的高等教育有着本质的区别,在教学方面职业教育不能按照传统的教学方法进行。如何才能培养出符合社会与企业要求的学生？这是职业教育面临的一个重要问题。     

技工院校汽车专业教学改革研究

正技工教育是职业教育的重要组成部分,承担着培养高素质技术技能人才和提供社会技术技能培训服务的重任。汽车产业是我国的支柱产业,汽车产业人才特别是技能人才的需求呈现几何级增长,近年来,随着产业转型发展、技术进步和市场需求变化,技工院校汽车专业人才的培养急需改革,以适应新形势下汽车产业和汽车服务产业技能人才的新要求。本文从推进汽车专业教学改革方面提出了实践和探索意见。