首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
观点     
《中国海事》2012,(9):3-3
长江南京以下12.5米深水航道一期工程是贯彻国务院加快内河水运发展决策部署的重要举措,也是大力推进我国内河航道整治工程的重要举措。该工程是一个具有里程碑意义的内河航道整治工程,标志着我国内河航道建设进入了一个新的阶  相似文献   

2.
近几年以来,我国的社会经济发展速度不断加快,正在大力建设水利工程,相关部门逐渐加大对内河航道的整治力度,以此来保证内河航道具有良好的通航能力。在内河航道整治炸礁工程中,必须采用合适的施工方法,才能有效处理礁石,使内河航道保持通畅,提高内河航道整治炸礁工程施工质量。本文主要对某内河航道整治炸礁工程施工中重锤碎岩法的应用进行了深入分析,并提出了具体的策略。  相似文献   

3.
林艳 《水运管理》2013,(5):37-39
为了更好地适应内河航道整治建设的发展需求,优化内河航道护岸结构设计,论述现代内河航道整治工程中新型护岸结构设计的新原则和新思路,着重介绍几种新型护岸结构设计的型式及其应用,其应用结果表明柔性护岸结构更加符合目前的生态航道建设理念。  相似文献   

4.
作为我国综合交通运输系统中一个主要构成部分,内河航道在提高区域社会经济发展方面发挥着重要作用,作为内河水陆运输的载体,内河航道直接影响了内河航运的发展前景,为了促进内河航运的发展,就需要对内河航道进行整治。基于此,本文对内河航道整治工程的施工技术进行探讨。  相似文献   

5.
内河航道整治建设已进入高速发展期,安全管理工作面临更多机遇和挑战。本文结合工程所面临的难点及特点,在总结以往工程安全管理经验教训基础上,对当前航道整治的安全管理工作进行探讨,以期形成安全成套管理经验,为水运工程建设安全的整体发展提供支撑。  相似文献   

6.
卢汉才 《水道港口》2004,25(Z1):3-7
概述了中国五十年来水运工程建设中,内河航道整治工程及其相应的航道整治工程科学技术进步发展的3个历程,阐明了各个发展历程中科学技术进步的内容、特点及水平,根据内河航道建设规划布局,提出了今后有待深入研究的主要科学技术问题。  相似文献   

7.
正近日,由长江武汉航道工程局参与研究的"内河航道整治工程BIM关键技术研发及应用"项目荣获中国航海学会科学技术二等奖,这是BIM技术在长江航道领域推广应用以来的首次获奖。据悉,该成果首次创建了内河航道整治工程BIM技术体系与应用标准,填补了内河航道整治工程BIM技术应用的空白,促进航道整治工程行业技术升级,提高航道整治工程建设全过程精细化管理水平。  相似文献   

8.
随着广东省内河航道大规模航道整治工程的完成,有必要进行工程整治后水下地形测量验收工作,以检测整治工程是否达到设计的航行水深标准。本文结合东莞水道创建文明样板航道整治起步工程第三方抽测的实施过程,探讨内河航道整治竣工验收测量工作流程和方法。  相似文献   

9.
郭洪乾 《珠江水运》2014,(18):63-64
山区内河航道运输作为我国交通运输体系当中的一个重要部分,其对地方经济发展有着极为重要的意义。而为了使山区内河航道的综合效益得到全面提高,就必须要对内河道进行科学、系统的整治。基于此,本文就山区内河航道整治工程的一些主要技术进行了应用分析。  相似文献   

10.
赵家沟航道整治工程研究设计综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
全面系统叙述了上海市内河干线航道——赵家沟航道整治工程的工程概况、工程条件、建设标准、航道总平面布置,以及航道及船闸部分的研究设计特点、技术创新和工程经验。  相似文献   

11.
工程项目兴建过程中对周围环境可能会产生影响,本文主要从工程施工监理的角度谈谈环境保护的控制措施。一、工程概况虎跳门出海航道疏浚工程是国家世界银行贷款内河二批西江下游航道整治工程的关键工程。该段航道位于内海湾-黄茅海。建设规模为全程双向通航3000t级海轮航道建设  相似文献   

12.
西江下游是国家内河航道建设重点“两横一纵两网”中一横的重要组成部分,又是珠江三角洲航道网中的重要一纵,是连通珠江三角洲骨架航道网“三纵三横”的主干道,同时又是连通“两广”的主通道及南海出海的主要航道,航运地位突出。本文从西江下游的建设背景出发,重点介绍了西江下游整治难点、整治原则和工程措施,为整治西江航道积累工程实践经验。  相似文献   

13.
林国银 《中国水运》2014,(11):60-61
闽江南港航道整治工程于2010年底投入试通航,通过对整治前后航道观测及实测资料进分析,初步分析评价整治效果,为今后闽江高等级内河航道进一步整治提供借鉴。  相似文献   

14.
2003年12月30日,广东省第一条内河3000吨级榕江海轮航道整治工程通过广东省交通厅组织的竣工验收,工程质量评定为优良。经过整治,榕江航道通航标准已从内河300吨级提高到海轮3000吨级,乘潮可通航5000吨海轮。该航道的建成标志着广东内河航道开发利用已到了发展海运的新阶段。榕  相似文献   

15.
近年来,我国的经济实力和科学技术水平得到了很大的发展和进步,综合国力与国际地位也有了很大的提高,使得各个行业和领域也有所改进。进入21世纪以来,我国逐渐开始实行可持续发展,对于国内的各类基础设施建设工作也在有条不紊的进行当中。内河航道的治理工作对于国家的发展有着非常重要的意义,对我国内河交通的运行质量起到良好的促进效果。从目前的情况来看,我国水路交通运输行业非常发达,对于内河航道的使用情况也比较合理,但是对于内河航道整治工程施工的技术具有较高的要求,需要相关的专家和学者对此进行深入的分析和研究,从而促进其发展。本文将结合内河航道整治工程的实际情况,对航道整治的相关施工技术进行分析,其目的在于提高我国内河航道的运送能力,促进内河航道事业能够取得更大的发展。  相似文献   

16.
弯曲航道是内河航道中较常见的形式之一,由于弯曲航道水流条件复杂,导致船舶操作难度较大,为了改善通航条件,需要对弯曲航道进行整治。结合弯道三维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型,应用于湖南益阳至芦林潭航道整治工程的通航论证中,通过模拟计算结果来评价弯曲航道的通航条件,为弯道整治工程提供科学依据和科学指导。  相似文献   

17.
为了满足内河航道的通航需求,钻孔灌注桩在加固护岸中的应用最为普遍。本文以京杭运河浙江段三级航道整治工程(四改三)为例,介绍内河航道钻孔灌注桩的施工工艺、验收标准及相应检测方法,并对施工过程中常出现的问题进行分析并提供解决方案,为类似工程的建设提供参考。  相似文献   

18.
涂诚军 《水运工程》2003,(8):37-38,36
主要介绍内河航道整治工程水下炸礁中各个施工阶段的测量工作。  相似文献   

19.
汤光新 《水运工程》2012,(10):111-114
内河定额自1998年颁布以来,在长江中下游航道整治工程中得到了广泛的应用,对工程费用的控制取得了良好的效果。随着时间的推移,内河定额也暴露出施工船机偏小、人工费单价偏低、施工机械化水平不足和新结构、新材料定额满足不了实际需要的问题。针对这些问题进行探讨以提出解决办法,使内河定额更好地为长江航道整治工程服务。  相似文献   

20.
榕江航道整治工程设计总结   总被引:1,自引:0,他引:1  
榕江是广东省第一条成功整治的内河3000t级海轮航道,本文简要介绍了榕江航道整治工程的设计及工程效果,并总结了设计体会.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号