浅谈提高航标船抛设浮标位置精度

由于GPS/DGPS具有定位精度高、全天候、操作简便和高效的导航功能等优点,该设备已普遍作为航标船抛设浮标的定位和导航,但在实际抛设浮标操作应用过程中还存在一些不足,本文从人为和设备两方面因素分析对浮标抛设位置精度的影响,并提出了提高浮标抛设位置精度的措施。     

沿海带夹持装置航标巡检船

本介绍了艏部带航标夹持装置的沿海航标船的研制过程,并对典型工作过程进行了分析和校核。     

带航标夹持装置小型快速航标巡检船研制

主要介绍为探索改革传统跳标作业方式，为航标作业提供便利和快捷维护航标能力，在国内首次研制成功的带航标夹持装置的小型快速航标巡检船。     

带航标夹持装置小型快速航标巡检船的研制

本文主要介绍了为探索改革传统跳标作业方式的路予，为航标作业提供便利和快捷维护航标能力，而在国内首次研制成功的带航标夹持装置小型快速航标巡检船。     

浅谈大型航标船浮标作业时的船舶操纵

大型航标船是辖区航标管理部门提供优质航标服务的重要保障.然而,大型航标船的浮标作业受该水域的风、浪、流、水深、船舶密度及定位精度等诸多因素的影响,并受到作业自身工作性质和船舶操纵性能的限制,较之普通船舶的航行与靠泊,存在更大的操纵难度和安全风险.本文将针对浮标作业特点,浅谈大型航标船在各种条件下设标、撤标和起吊更换等航...     

120吨级航标巡检船（南方型）设计

本文介绍１２０吨级航标巡检船（南方型）的开发设计、建造及试航结果。本船布置合理,船舶操纵性,适航性,快速性等总体性能较好地满足了交通部安监系统设计任务书的要求。     

浅析西沙水域航标日常巡检及应急反应适用船舶

浅析西沙礁盘水域特点,探讨适合礁盘浅水水域航标日常巡检的船舶特点,提升航标应急反应能力。     

航标巡检又添新锐器——“海巡17006”船正式列编广州航标处

<正>12月24日,一声雄厚的汽笛长鸣,一面崭新的海事旗被授予,"海巡17006"船正式列编广州航标处,即将投入到保障人民水上出行安全、助力地方经济发展的行列当中。据悉,"海巡17006"船是在直属海事系统150吨定型航标夹持船的基础上,结合航标作业实际情况,在原有设计上进行优化建造而成,具有施工精细、造型美观、     

延长航标巡检周期的方法

针对我国航标的日常巡检工作一直以来严重依赖人力、车辆、船舶、时间和资金投入,同时极易受到天气、海况等自然因素的影响,以及在巡检过程中存在着诸多风险等情况,运用实证分析的方法,以营口航标处近年来在航标巡检维护方面的相关实践为切入点,就如何能够在确保航标"两率"的前提下,对应用物质材料科学和无线通信技术的发展成果、科学节约资源、合理解决制约航标巡检维护水平提升的瓶颈进行探讨,进而提出有效延长航标巡检周期的方法。     

巡检方式多元化在航标管理中的应用及探索

近年来,随着航运事业和港口经济的不断发展,航标的航海保障作用日益增强,对航标助航服务水平的要求不断提高。本文通过对曹妃甸港区的航标主要巡检方式及巡检过程中遇到的一些问题进行梳理,并针对无人机巡检新模式的优点及无人机辅助航标巡检提高航标助航服务水平进行详细的介绍,就如何利用巡检方式多元化进一步提高航标巡检效率提出相关建议。     

航标夹持装置在东海区航标巡检船上的应用

本文简述了东海航海保障中心现有150 t航标船的作业模式,对现有航标船作业模式进行了评估和分析,对近年引进使用的液压夹持装置进行简单介绍,并以连云港航标处现有的150 t夹持航标巡检船为例,检验航标夹持装置在航标作业效率、质量、人员安全以及浮标保护等方面的成效。     

关于加强航标管理和提升航标巡检效率的探讨

航标是为水上航行提供安全信息的重要设施,必须做好航标管理和巡检工作。文章首先对航标管理及巡检工作的开展现状进行分析,探讨航标管理与巡检工作的创新需求。在此基础上,研究加强航标管理、提升巡检效率的有效策略,以期为相关单位提供参考。     

如何加强航标巡检船舶的管理

航标巡检船是一种特殊用途的船舶,主要用于维护保养航标。如何加强管理这些船舶,对于一个航保单位来说尤为重要。文章基于对巡检船舶的一些了解,从航保系统的角度分析了此类船舶在管理上存在的一些不足之处,并针对问题试着给出一些可行的建议。     

延长航标巡检周期的必要性探讨

航标新技术、新能源、新材料,特别是光电结合绿色能源、LED航标光源、遥测技术、玻璃钢包衬浮鼓技术在航标上的成功应用,航标的稳定性不断加强,从航标维护的成本及现场作业安全等方面考虑,延长航标巡检周期的必然性和紧迫性突显。本文就北海航标处开展延长航标巡检周期试验的背景、取得效果及今后的方向作了论述。     

航标巡检维护及巡检维护周期调整工作的研究

航标在航运中的作用至关重要,它为船舶提供航行方向,帮助引导船舶航行,它是定位和标识障碍物的人工警告标志,是船舶航行安全的保障。因此,航标巡检维护工作关系到航标工作效能的稳定性,显得尤为重要。基于此,本文研究了航标巡检维护工作的方法以及航标巡检维护周期调整的措施,措施包括:完善航标监测机制,提高固定、浮动助航标志的设备稳定性。     

19m航标船的设计

<正> 受江苏省航务局的委托,我厂于1989年自行设计和建造了一艘能适合在我省内河B级航区作业的19m航标工作船,命名为“江苏航政403”。主要用于检修航标等作业。该船于1990年9月建成出厂,交付镇江航道处使用.该船具有下列几方面的特点:     

带夹装置的航标船

航标维护是航标管理工作的重要组成部分,是一种环境恶劣、危险系数大的艰苦作业.传统的作业方式是在航标船的一舷将航标用钢丝缆套住,然后航标工跳到浮筒上进行维护工作,尤其冬季浮标结冰较滑,维护作业变得愈加危险.为改善维护作业条件,专业人士努力探讨,并借鉴了国外的先进经验,1996年设计制造出首制小型内河航标夹持船,该船的建造成功为建造中国沿海航标夹持船奠定了基础.     

谈中型航标船的技术改造

文中以中标船“海标052”轮为例．谈实现老旧航标船现代化技术改造,以期解决中型航标船存在设备老化、作业模式陈旧、助航效能低及船员劳动强度大等问题。     

航标“五位一体”综合巡检模式探索与信息化手段实践

文中通过对厦门航标处日常巡检工作经验的总结和深入研究,对比分析巡检过程中存在的问题,创新提出"五位一体"的巡检方式,作为一种航标管理工作的新模式,为航标的巡检提供了新的方向,有助于优化资源配置,节约巡检成本,提升航标巡检的有效性和及时性,为航标维护的新模式提供借鉴。     

关于航标巡检维护有关问题的探讨

随着经济的发展,航标数量逐年递增,航标巡检维护压力也逐渐加大。本文以宁波航标处为例,分析宁波航标处在航标巡检维护方面所做的创新和当前巡检维护工作中的瓶颈,并对今后航标巡检维护模式进行探讨展望。