“环保+联通大湾区” 广东水运发展的“主命题”

从广东省交通运输“十三五”发展情况里,我们不难看出,以“环保+联通大湾区”为主要发力点,广东水运在“十三五”期充分发挥了比较优势,踊跃承担起了党和人民在经济社会发展领域赋予的光荣使命。十三五期,广东率先在全国实现内河港口岸电省级全覆盖,全国第一艘碳纤维高速客船和第一艘纯电动力货船投入运营;大湾区水上高速客运航线增至29条,广州、深圳、珠海、东莞等4个港口已迈入亿吨大港行列,广州港、深圳港集装箱吞吐量跻身全球前列,以粤港澳大湾区为核心的世界级“港口群”正加速成形......这是广东水运在“十三五”期取得的难能可贵的成绩。     

听他们讲“家”里的故事

相比港航业其他产业，理货算是个小行当。但理货人却在这个小舞台上干出了一番大事业，使其成为港航价值链中不可或缺的一环。他们以专业、智慧和汗水赢得客户的信任与尊重。像这样的故事还有很多，每天在理货这个大家庭里不断地演绎着。     

听他们讲“家”里的故事

相比港航业其他产业，理货算是个小行当。但理货人却在这个小舞台上干出了一番大事业，使其成为港航价值链中不可或缺的一环。他们以专业、智慧和汗水赢得客户的信任与尊重。像这样的故事还有很多，每天在理货这个大家庭里不断地演绎着。     

我国冷链物流业的“逆袭”之道

<正>在我国冷链物流数字化发展,迎来需求刺激和政策支撑的大背景下,和易孚(IQAX)推出“聚精锐”产品,直击我国冷链物流市场痛点。对于冷链物流而言,最重要的莫过于在保证运输时效的同时,保障运输质量。通过高效、可靠的冷链技术,避免造成货损,成为冷链物流的核心。而数字科技的护航,正为冷链物流带来大变革,开启冷链物流的新时代。     

“水运系统工程”教学中“学生讲课”模式初探

通过对“水运系统工程”的特点及其教学中出现的问题的分析，认为要提高“水运系统工程”课程的教学效果，必须创新教学方法。提出“学生讲课”的步骤和积极作用，并分析“学生讲课”模式在实践中出现的问题及其对策。     

听“海巡31”船长讲那过去的事情

对刘天军船长的想象,从我第一次见到“海巡31”这艘气势品格兼具的“大船”开始就没有停止过。然而,与刘天军船长的首次碰面,却是在10天后作为记者再次到访“海巡31”参加它的爱国主义教育基地揭牌仪式时。     

听“海巡31”船长讲那过去的事情

<正>对刘天军船长的想象,从我第一次见到"海巡31"这艘气势品格兼具的"大船"开始就没有停止过。然而,与刘天军船长的首次碰面,却是在10天后作为记者再次到访"海巡31"参加它的爱国主义教育基地揭牌仪式时。与想象中的全国最大海巡船船长会有的样子截然     

我国内河水运迎来加快发展“黄金期”

2012年8月27日下午,从长江南京以下12.5米深水航道一期工程开工仪式新闻通气会上获悉:目前,我国内河水运已迎来加快发展的"黄金期"——2010年至2012年上半年,全国内河水运基础设施建设累计完成投资达943亿元,增幅超过30%,内河通航里程、港口生产性泊位、船舶平均吨位均取得了长足进展,极大地带动了流域地区经济社会发展。     

广东水运：如何面对我国“入世”

我国加入WTO后,对广东省的水路运输行业来说,是利大于弊。广东水运市场在对外开放中已走过了20个年头,基本上能适应国际惯例,因此加入WTO不可能对广东省水路运输行业带来直接的即时的冲击,其对水路运输行业的影响大多表现为间接影响,即主要通过围绕集装箱货源的变化来提高整个集装箱运输业,其影响将是一个渐进的过程。     

从“江湖”到“江凯”

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从“马首是瞻”到“万马奔腾”

<正>国际班轮市场驶入了全新的发展阶段。2022年年初,地中海航运（MSC）取代马士基,登上全球运力排行榜第一的宝座。这不仅仅是排名的调换,也是两大班轮巨头截然不同战略选择的体现,更预示着国际班轮市场驶入了全新的发展阶段——不再“马首是瞻”,转而群雄逐鹿。     

新生代“高富帅”的梦幻逆袭

2013年的海事界,虽寒冷依旧,但仍有一抹让人无法忽略的靓色。     

我国水运：“九五”成就卓著“十五”目标宏大

在2001年全国交通厅局长会议上,黄镇东部长在讲话中总结了九五期我国水运发展取得的成就,确定了我国十五期改革发展的目标.     

梧州的“水运蓝图”

<正>梧州港是国家28个内河主要港口之一,是西江重要的货物中转港。随着长洲水利枢纽三四线船闸的建成运行,长洲水利枢纽船闸成为国内通过能力最大的内河船闸群。广西区内90%以上的内河水路货运都从长洲水利枢纽船闸通过,2018年长洲水利枢纽船闸货物通过量突破亿吨大关,达到1.32亿吨,同比增长33.4%,西江已成为名副其实的亿吨黄金水道。     

从“刷子”说到“盘子”

<正>《2017年国务院政府工作报告》已经发布,稳中求进工作总基调已经确定:稳是大局,要着力稳增长、保就业、防风险,守住金融安全、民生保障、环境保护等方面的底线,确保经济社会大局稳定。在贯彻稳中求进工作总基调的过程中,水上消防工作同样必须直面挑战,全力以赴,不辱历史使命,不负人民重托。因此,从刷子说到盘子,是一个十分有现实意义的话题——     

水运的“红色印记”

正盛夏7月,2017年珠江片区中国航海日活动在贵州隆重举行。若是稍有留意活动的各项安排,从活动主会场选址于四渡赤水战役的起点——习水县土城镇,到参观四渡赤水纪念馆,再到长征组歌晚会。其实不难发现,今年的珠江片区中国航海日最具特色的,是其满满的红色印记。依笔者看来,本次珠江片区中国航海日的红色氛围之所以如此之浓,自有由来。贵州作为工农红军长征途中极为重要的一站,留下了太     

从“纸上谈兵”到现场实战

随着国务院《国家突发公共事件总体应急预案》的出台，各有关部门相继编制完成了国家专项预案和部门预案，水上应急救援预案应运而生。从貌似完备的文本到实际工作的指导，水上应急预案需要不断接受实践的检阅和挑战，而演练作为模拟实战的载体，可以起到未雨绸缪、事半功倍的效果。