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《交通标准化》2012,(8):25-25
路用聚丙烯腈纤维,又称腈纶纤维,是一种用于沥青混凝土或水泥混凝土中、起到增强防裂作用的新型加筋纤维,由100％聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。作为混凝土的次要加筋材料,聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的韧性及抗冲击性能,并有效地阻止裂缝的产生和蔓延,有效地提高混凝土的抗渗性、抗冻性等耐久性能;作为加强沥青混凝土产业的纤维产品,聚丙烯腈纤维不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性,具有低温防裂和防止反射裂缝的性能,而且可以有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗;中击强度。该产品在混凝土中的巨大作用和使用前景已经越来越被工程界所认识和接受。 相似文献
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内蒙古自治区气候干燥、风大,在本地区施工混凝土工程,受气候影响比较大,混凝土表面因气候情况有大量的细裂缝。为有效地抑制该裂缝的产生,特在混凝土中掺入聚丙烯腈纤维,掺量为0.9 kg/m3,起到了一定的作用。就聚丙烯腈纤维的特性、工艺原理、工艺过程及功效作了阐述。 相似文献
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聚丙烯腈纤维SMA路用性能 总被引：11，自引：1，他引：11
通过沥青混合料性能试验, 研究了聚丙烯腈纤维和木质素纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的高、低温及强度性能的影响, 发现掺加聚丙烯腈纤维的SMA的动稳定度比掺加木质素纤维有显著提高, 且总变形量明显减少; 低温弯曲的破坏应变也有所增大; 抗压强度提高30%;0.2%和0.3%聚丙烯腈纤维掺量对SMA各项性能指标影响不大。结果表明, 聚丙烯腈是一种性能良好的沥青混合料添加材料, 具有较好的工程应用前景。 相似文献
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通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效地增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料。 相似文献
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在天津至汕尾高速公路施工段,将聚丙烯腈纤维添加到桥面铺装混凝土中,以增强混凝土的抗裂性和韧性方面取得了显著效果,较好地解决了桥面混凝土铺装出现早期裂缝问题。 相似文献