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<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第94届会议(MSC 94)于2014年11月17日至21日在英国伦敦召开。除全会外,MSC 94还成立了"国际极地水域营运船舶规则"和"国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则"工作组、目标型标准(Goal-Based Standards,GBS)和综合安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)工作组、国际海上人命安全公约(SOLAS)和相关强制性文件修正案的起草工作组等。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(2)
<正>1 ISO/TC8/WG8背景情况介绍清洁能源已成为目前船舶动力的发展方向。与非传统燃料动力船舶密切相关的《国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则》(IGF规则)已在2014年11月的MSC第94届会议上获得通过,全会还批准了使IGF规则强制化的相关SOLAS修正案。国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8),于2014年9月份正式成立了WG8"液体和 相似文献
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瓦锡兰公司已推出一款新的液化天然气加注和供应系统模拟器(LNG Bunkering&Supply System simulator)。该模拟器通过提高对LNG系统操作员的培训水平,来提升LNG燃动力船舶的安全性。该设计基于瓦锡兰LNGPac和气体阀装置(GVU)技术,还包括用于燃料供应相关的所有辅助系统。该设计还按照海员培训、发证和值班标准(STCW)的要求,用于培训燃气动力船上的船员达到国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则(IGF,国际安全规则)所要求的标准。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2020,(3):17-17
国际海事组织(IMO)防止和应对污染分委会第7次会议(PPR7)于2020年2月17日~21日在伦敦召开。本次会议共有21项议题,其中主要议题有:液体化学品安全和污染风险评估及IBC Code修订、2015年废气清洗系统导则修订、EGC系统废水排放规则和导则评估和协调、船用柴油机使用多工作区间(EOP)相关的MARPOL附则Ⅵ和NOX技术规则修正案制定、减少北极水域航行船舶使用和载运重油(HFO)作为燃料的风险措施制定、综合舱底水处理系统(IBTS)导则审议及IOPP证书和油类记录簿修订、处理船舶海洋塑胶垃圾行动计划的后续工作等议题。 相似文献
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新加坡海事和港务管理局(MPA)通告,新加坡标准SS 648:2019即有关加燃料质量流量计量实操规则(Code of Practice for Bunker Mass Flow Metering,其于2019年11月7日发布作为TR 48:2015规定的修订版)将于2020年5月1日起实施。SS 648:2019标规是TR 48:2015即有关加燃料质量流量计量技术参考的修订版,TR 48:2015由MPA于2016年6月1日实施,以通过MFM系统向在新加坡港的远洋船舶保管移交其燃料交付物。然后考虑到加燃料行业有关使用MFM所获得的操作和技术经验,其对TR 48:2015的复审发展为SS 648:2019标规。 相似文献
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MSC.1/Circular.1352对装载集装箱船舶设计的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
CSS Code修正案MSC.1/Circular.1352即将生效。2015年1月1日之后建造的,在甲板上装载集装箱的船舶需要满足此要求。分析了此修正案的具体要求和对装载集装箱船舶货物操作通道设计的影响。 相似文献
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通过对比T05、T12的培训和考试、气体或其他低闪点燃料动力船和液化气运输船燃料系统,发现气体或其他低闪点燃料动力系统和使用柴油动力系统的液化气船在操作和使用上存在较大区别,认为应将办理条件理解为“不少于3个月的使用IGF规则涵盖的燃料并将其作为货物运输的液化气船上的海上服务资历”。 相似文献
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