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碰撞事故作为内河交通事故中最为复杂的一类事故,其原因分析也是调查人员最为棘手的一个环节。本文从长江江苏段的碰撞事故着手,对常见原因逐一进行了阐述分析,旨在给从事海事调查人员在原因分析方面提供参考。 相似文献
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海事调查是维护水上交通安全非常重要的环节,其目的是查明事故原因,确认责任并依法追究,提出安全管理建议,防止类似事故的发生。同时,通过海事调查,为现行安全法规的修改和完善提供依据。海事调查的质量和水平直接或间接地影响水上交通安全的管理和宏观控制。 相似文献
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近年来,因大型游轮出事而造成的人员伤亡极少,过去的16年里在美国水域这样的事故一起也没有发生过。然而,随着大型游轮航线的增辟和游轮载客人数的增加,对游轮设计、规范、建造和或运操纵的每一个环节都不能掉以轻心,以减少风险和更好地保持安全营运。 相似文献
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考虑船舱进水导致船体梁的结构崩溃而发生沉没的事故中舱壁是一个关键的环节,通过能量法导出舱壁扶强材在侧向静水压力作用下的弹性屈曲的临界载荷公式,与有限元数值计算比较,证明文中计算公式的正确、简单、实用性。 相似文献
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<正> 港口铁路调车工作是一项业务技术性强,要求较高而又复杂的工作。要想避免调车事故的发生,只有抓好生产过程中的每一个环节,大力开展预控活动,查隐患,抓苗头,把安全工作从事后检查转移到事前控制上来。一般地说,每次事故的发生有其必然因素,如违章作业、联锁关系被破坏等,但也有它的偶然因素,如调车人员思想动态、调车人员之间的配合等。下面就调车事故发生的原因及预防措施作一点分析探讨。 相似文献
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欧洲海事安全局(EMSA)选择伦敦一家名为RTI的事故调查公司与克兰菲尔德大学(Cranfield)合作研究事故调查方法,并将基于调查结果编写示范教程。此举来于业界的广泛压力。多年来,业界和IMO一直呼吁制定一个更加统一的海上事故调查方法,该方法应着重关注于事故发生的原因,并减少问责。海难事故发生的原因往往不是像一开始看上去那么简单,是由复杂的多种因素导致的。 相似文献
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油罐在经营管理过程中。由于某个环节发生故障,可能出现各种类型的事故,经统计发现,主要的事故类型有:火灾事故、泄漏事故、油品混淆变质事故、设备损害事故等。本文通过对已发生的、原因不同的、具有代表性的火灾案例进行分析,供同行们参阅。 相似文献