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本文主要就HD2200路面铣刨机配套重庆康明斯生产的KTA19-C600发动机的动力系统进行了简要说明,以提供国产发动机配套铣刨机的参考选型。 相似文献
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重庆康明斯发动机有限公司生产的 M1 1系列发动机属当今世界级一流技术产品。在 1 993年推出至今 ,产品不断改进 ,技术不断更新 ,在国外各种车辆和设备上已得到了广泛应用。公司合资以来 ,M1 1系列发动机在国内也得到了应用推广 ,这证明该系列发动机技术成熟 ,具有竞争优势 ,能 相似文献
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我公司在用的TEREX33—07型矿用汽车装配康明斯KTA—19型发动机,BJZ3364型矿用汽车装配康明斯NT855-C250型发动机,这两种型号的发动机其气缸盖均采用单体式,材料为铸铁。在使用过程中,这两种发动机均多次出现气缸盖开裂的现象。由于气缸盖结构复杂,价格较高,有时还难以买到,而且气缸盖修复比较困难,因而常常影响生产。本文主要从气缸盖产生裂纹的机理入手,阐述日常工作中如何防止气缸盖出现裂纹。 相似文献
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根据目前重庆康明斯发动机有限公司产品技术现状,NT系列发动机仍使用的康明斯早期的产品技术,技术状况明显老化,因此公司决定对NT发动机进行技术升级,将现在的NT发动机产品技术升级到NT-Ⅲ。本文的目的是为了让大家了解本公司NT-Ⅲ发动机与现有的NT发动机相比有哪些改进。 相似文献
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为了满足市场对重型载货车辆的需求,康明斯公司于1982年设计开发出了一个排量为10L的L10发动机。而为了提高L10发动机的功率和扭矩,以满足市场对大功率重型柴油机的需求,康明斯公司于1990年又将L10发动机发展为现在的M11发动机。 相似文献
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重庆康明斯发动机有限公司制造的M11发动机,结构紧凑合,重量轻,强度储备高,具有优良的发动机性能和排放性能,具有优良的可靠性和耐久性,本文通过对M11发动机的性能,结构进行详细阐述,从而说明了M11发动机是一种超凡动力。 相似文献
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文章通过对重庆康明斯发动机公司(以下简称CCEC)发动机自动化试验台研制及应用历史的回顾,分析了我公司试验台技术在国内同行业中的技术水平和目前落后原因,指出了今后的工作方向。 相似文献
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由浙江省机械工业厅主持的QKF型车用空调热力膨胀阀鉴定会于10月22~23日在浙江新昌召开。北京航空学院、北京制冷学会、上海交通大学、上海机械学院、上海空调公司等20多单位的30余名专家、专业技术人员参加了会议。与会专家认真听取了研制单位关于膨胀阀的计划任务、研制报告、经济效益分析及用户使用报告等的汇报;审查了有关工艺、图纸、标准等技术资料及测试手段;审查了生产现场并进行现场抽查。最后,专家们通过了对该产品的鉴定,并提出了积极的建议。 相似文献
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每台发动机出厂必须经过严格的出厂试验。本文介绍了重庆康明斯M11发动机试验台回的设计过程、台架的工作原理及性能,并着重介绍了与原有的试验台架不同之处以及具有的先进功能。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):51-51
无锡锡通工程机械有限公司、无锡市锡通博纳地筑路机械有限公司“QLB-4000型沥青混合料搅拌设备”产品鉴定会于2003年11月30日在无锡召开。鉴定会上,委员们听取了新产品研制、检测和用户使用等报告;考察了企业生产现场,并观看了产品实物;审查了产品图样和有关技术文件。经过认真的讨论,提出如下鉴定意见。1、提供的技术文件和资料齐全、完整、正确、基本统一,符合国家有关标准的规定,达到鉴定的要求,能够指导生产。2、该产品的技术设计在下列各方面具有创新性和先进性。(1)自行开发了一套功能强大、稳定可靠的计算机控制系统。计量精度高,… 相似文献
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本文介绍了重庆康明斯发动机有限公司为使发动机能够满足在高原环境下使用而开发的一系列的设计工作,并对该型发动机在未来的西部大开发中的市场前景进行了展望。 相似文献
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《城市道桥与防洪》2003,(3)
威胜利工程有限公司 (中瑞合资 )自 1 997年以来 ,成功地引进国际 VSL公司的无粘结钢绞线斜拉索技术及预应力孔道真空辅助压浆技术 ,予以开发、研制 ,实现了国产化、产业化 ,并成功地应用于国内多座著名的桥梁工程。对此 ,安徽省交通厅于 2 0 0 3年 3月 2 2日在合肥市邀请有关设计、施工、建设管理和质量控制等单位的专家组成专家鉴定委员会对该公司的“VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索体系”和“VSL预应力管道真空辅助压浆体系”两项成果分别进行了新产品新技术鉴定。专家鉴定委员会议为“VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索体系… 相似文献