SS8型电力机车轴箱轴承的振动诊断及故障分析

针对SS8型电力机车轴箱轴承的故障，进行了轴箱轴承不解体振动诊断，根据SS8型机车轴箱轴承诊断数据统计分析结果，确定简易诊断参数及其门限值，并介绍具体诊断的工艺及实际效果，同时指出了诊断中的不足。     

东风4KB型内燃机车轴箱辆承振动诊断

针对东风４ＫＢ型内燃机车轴箱轴承烧损故障，进行了轴箱轴承车上不解体振动诊断，根据东风４ＫＢ型机车轴箱轴承诊断数据统计分析结果，确定简易诊断参数及其建议门限值；并介绍具体诊断的工艺及实际效果，还指出了诊断中的不足之处。     

机车车辆故障振动诊断实践（上）

本文就作者及振动诊断专题组近１０年来在机车车辆行业从事的振动诊断工作作了较全面的介绍。以柴油机机械故障的诊断，机车上旋转件如轴承、齿轮的故障诊断为核心，介绍了简易诊断技术和精密诊断技术及其在上述零部件上的应用，以大量的诊断实例说明了振动诊断技术的广泛实用性和发展前景。     

铁路路基病害诊断专家系统的研究

本文对建立铁路路基病害诊断专家系统的方法进行了深入细致的研究，提出了铁路路基病害诊断专家系统的总体方案，知识表达方法和推理机制，为建立铁路路基病害诊断专家系统提供了必要的技术基础。     

机车在线故障诊断专家系统的研究

介绍了一个机车在线故障诊断专家系统的设计思想和实现方法，系统能够以自动诊断和交互式诊断两种方式实时，在线地对机车电气控制系统故障进行诊断。     

振动诊断技术在DF4型内燃机车变速箱故障判断中的应用

利用振动诊断技术的简易参数诊断和频谱分析方法，对DF4型内燃机车变速箱各类故障进行了检测，并总结出利用推动诊断技术判断机车变速箱故障的经验。     

机车车辆轴承诊断仪及应用研究

根据铁道机车车辆运行安全和维修需要，在研究和试验基础上，先后研制了两种轴承故障诊断仪，并在铁路的很多单位应用，效果显著。本文对两种仪器做了简要介绍，并根据近几年诊断实践，对现场诊断技术和方法进行重点讨论。文中附实例，对机车车辆轴承现场诊断有普遍意义。     

网络故障诊断初探

从分析计算机网络的体系结构及其运行原理入手，详细地介绍了计算机网络故障产生的原因及诊断排除的方法和步骤，重点介绍了“互联网络连通性故障”排除的分层诊断技术和路由器各种接口的诊断技术。     

基于小波包分析的货车滚动轴承故障诊断

铁路车辆滚动轴承故障的不解体诊断，对于提高轴承诊断效率，减轻操作人员的劳动强度和保证铁路运输的安全是至关重要。结合小波包分解和加权K近邻法提出了一种新的货车滚动轴承不解体故障诊断方法。首先利用小波包对滚动轴承的振动加速度信号进行分解，得到滚动轴承动态信号在不同频带的能量，并以此作为滚动轴承的特征向量；然后采用加权K近邻法对滚动轴承进行故障诊断。对197726型货车滚动轴承在轮对不解体条件下进行了诊断实验，结果表明该方法能准确地检测出滚动轴承外圈、内圈及滚子的局部缺陷，并且诊断速度快，完全满足实时诊断要求。     

DJ1型交流传动机故障诊断系统

介绍DJ1型机车故障诊断系统的结构及其主要控制单元的诊断功能，给出了其信息流程图，并简要介绍了重联机车组的诊断过程。     

机车柴油机增压系统故障诊断仪的研制

增压系统的状态直接影响柴油机的经济性和动力性，对增压系统的状态及时进行监测和故障诊断，是保证其在良好状态下工作的有效措施。为此，研制了增压系统故障断仪。本文介绍了仪器的工作原理，软硬件组成和特点。根据机车柴油机的结构和特点，该仪器选择进气管中空气的压力和温度作为特征参数，不但能准确反映增压系统的状态，而且检测方便，利用模糊理论对增压系统的状态进行诊断，提高了诊断结果的准确率，运用表明，该仪器可实现对增压系统的不解体检测和故障诊断，是实现增压系统状态修理的理想设备。     

内燃,电力机车采用诊断技术实行状态修的探讨

提出了诊断技术是内燃、电力机车逐步实行状态修的核心这一观点，阐述了诊断技术的概念及其重要性，剖析内燃、电力机车现行“定期预防修”存在的弊端。然而随着检修经验的积累和检测技术的提高，内燃、电力机车最终实行诊断状态修是完全可能的。     

机车柴油机燃油喷射及燃烧室系统故障诊断方法的研究

本文以柴油机性能研究的理论为基础，系统地分析了机车柴油机燃油喷射系统和燃烧室系统故障的主要形式及其主要故障的诊断问题。诊断方法的突出特点是直接通过对柴油机燃油喷射和燃烧过程的分析，揭示导致其性能恶化的原因。由此而建立的高压油管压力波统计分析和显著性检验的诊断方法，缸内示功图（倒拖示功图和燃烧示功图）和放热规律分析的方法，较好地解决了燃油喷射及燃烧室系统故障的诊断问题。此外，通过长、短通道实测示功图     

机械加工质量分析与诊断知识的获取

本文对机械加工质量分析诊断专家系统中的知识获取问题进行了系统研究，提出以误差原因树方法来获取质量分析诊断知识，给出了知识的形式化描述方法。     

地铁车辆诊断通信网中央故障存储装置机理的分析

介绍了地铁车辆诊断通信网中央故障存储装置的结构，分析了它的工作原理，阐述了中央故障存储装置与列车总线以及车辆总线间的数据通信过程，文章最后还介绍了诊断通信网的抗干扰技术，这些技术很有实用价值，可用于高速列车和城市轨道交通车辆的诊断系统中。     

采用RS－485标准的机车诊断系统通信方案的探讨

介绍了采用ＲＳ－４８５标准的诊断装置通信系统的特点，对我国ＳＳ４３８＃机车上诊断装置通信系统的运用情况进行了分析，并对通信方案提了几点建议。     

电力要车牵引电机滚动轴承的故障诊断

讨论了电力机车牵引电机滚动轴承振动法故障诊断方案，介绍了ＪＤＺ－１型机车轴承检测仪中采用的信号处理，数据分析、诊断参数选择以及轴承状态判别等关键技术，并介绍了该仪器用于ＳＳ３电力机车的现场诊断实例。     

基于铁粉记录图的润滑部件的异常诊断

为实现维修的高效化，运用铁粉记录图（油中粉末诊断法）对机车车辆设备进行状态诊断是卓有成效的方法。介绍了检测润滑油中磨耗粉或非铁金属磨耗粒子，以诊断滑动轴承轴瓦热胶着及烧坏（过热氧化损坏）的方法，以及用于内燃机车柴油机及齿轮箱诊断的实例。     

机车车辆滚动轴承故障振动诊断技术

机车车辆轴承故障（表面损伤）与故障征兆（振动的各类特征）并非简单的对应关系。一种故障征兆并不仅仅对应一种故障，几种故障可能都有同一故障征兆；同时，一种故障又可能有多种故障征兆，这种不可逆性使轴承诊断变得复杂而又困难和一种参数，一种方法难以包容众多的故障，难以发现众多的故障征兆，据此，作者研究提出双参数简易诊断与共振解调精密诊断相结合的诊断技术，并研制成ＪＳＣ－２０６机车车辆轴承诊断仪，取得了满意的     

牵引变电所状态实时仿真与检测综合系统的研究

牵引变电所承担了电力机车、电动车组电能的变换、控制与输送。本文针对目前牵引变电所存在的故障与电能质量技术问题，介绍了采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术的原理与方法及其特点，以及采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术，解决目前诊断方法与技术存在的缺陷的具体做法。可供有关工程技术人员阅读参考。