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关于铁路驮背-集装箱运输专用车的探讨与设想 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了国内外集装箱运输业的运用现状及公路货物运输业的发展趋势,提出了铁路驮背-集装箱运输专用车的设计构想与结构形式。 相似文献
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详细介绍了国内外重载铁路发展现状,根据万吨列试验情况所取得的相关数据,对现有设备进行初步改造后接发万吨列的组织方式进行了分析。对开行万吨列车的货运量进行了测算。 相似文献
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700系新干线用空气净化器的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了700系新干线吸烟车用空气净化器的开发和试验情况。采用静电感应方式的高性能薄型空气净化器,可使吸烟车粉尘浓度减少一半。 相似文献
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中,西日本铁路公司联合对下一代新干线列车进行开发,并将在1997年秋季进行300km/h的铁路运营。 相似文献
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分析了近年来我国铁路冷藏运输现状,并对现有铁路冷藏运输工具的特点和前景进行了论述。 相似文献
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简介了铁路集装箱直达列车的发展趋势,阐述了开行集装箱直达列车的优越性,集装箱直达列车的组织管理、主要类型及其新技术的采用,总结其发展前景,并提出在我国发展的展望。 相似文献
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目前中欧班列各个班列平台公司主要开行点对点直达班列,运输模式单一,集结时间过长。提出基于枢纽集结的中欧班列运输组织模式,该模式将装车地直达运输和以集装箱中心站为枢纽进行中转集结相结合。以综合运输费用和站场改建费用最小为目标,以运输需求、枢纽站作业能力、口岸站换装能力等为约束条件,构建中欧班列运输组织优化模型,对径路选择、枢纽站选址、列车开行方案编制等运输组织的关键问题进行综合优化。选取中欧班列国内端14个车站以及国外端11个车站设计算例,通过Matlab平台调用Gurobi软件进行求解,并对枢纽站作业能力、口岸站换装能力等进行灵敏度分析。结果表明,基于枢纽集结的运输组织模式相比全直达模式总费用更低,具有更优的经济性和时效性。 相似文献
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阐述了我国煤炭运输的基本特征,各种运输方式的分担现状,煤炭运输的发展趋势,以及铁路要巩固自身在煤炭运输市场的主导地位所应采取的措施。 相似文献
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通过对优化铁路集装箱运输组织方式必要性的研究,比选分析铁路集装箱运输组织方式,提出铁路集装箱运输组织实施客运化的建议设想。 相似文献
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京沪走廊各种运输方式的社会成本 总被引:4,自引:0,他引:4
结合国外在发展交通时对社会成本问题的研究,提出旅客运输最优结构的概念。通过分析社会成本的各项内容,得出了各种运输方式社会成本比较结果,同时以修建和不修建高速铁路条件下的社会成本也进行了比较,得出应修建京沪高速铁路的结论。 相似文献
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论述了基于我国参与中亚石油资源的开发和利用、原油进口量将不断增加的形势,对从阿拉山口铁路口岸接运进口原油应采用何种运输方式进行了探讨。 相似文献
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介绍了东日本铁路公司4个系列市郊列车的发展过程,并从车体、转向架、主电路、控制装置、制动装置等几方面进行了阐述. 相似文献
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2007年4月18日,中国铁路不仅实现了开行时速200km及以上动车组,而且在京沪、沪昆、胶济等主要干线部分提速区段又开行5500t重载货物列车和双层集装箱列车,这一独有的运输组织方式,在世界铁路是首创。 相似文献