独塔斜拉桥在小榄水道大桥方案设计中的巧用

本文结合小榄水道大桥桥型方案设计，通过巧妙的构思，提出了独塔斜拉桥的优化方案，文中介绍了优化方案构思及特点，该方案设计思路可推广应用到中等跨度双幅桥梁中。     

和林格尔某双塔单背索斜拉桥设计

呼和浩特和林格尔2号大街1号桥采用双塔单背索斜拉桥设计。主要介绍了该桥的方案设计构思及设计要点,论述了该桥施工方案的选择及施工要点,简单阐述了该桥的设计难点或创新点以及相应的对策措施,最后阐述了我国在双塔单背索斜拉桥技术方面的现状。     

试论香港汀九斜拉桥设计构思的特色和探讨

对香港汀九斜拉桥中标方案（Ｇ标）设计构思的特色进行了评论的探讨。     

琴式斜拉桥构思与实践

跨金桥站立交桥位于大连开发区，跨越金窑铁路。工程建成后对改善开发区交通，完善路网结构，创造良好的投资环境，为城市创造良好的景观将产生积极的作用。金桥站规划规模较大，主桥需跨越多股铁道及装卸货场，需要较大的跨度。场地设防基本烈度为7度。     

钢桁梁斜拉桥施工方案设计

针对某(57.5+109.25+230+109.25+57.5)m钢桁梁斜拉桥的主梁架设进行了多个方案比较,提出了先架设边跨后中跨的架设方法,有效解决了施工期间杆件的运输问题,同时,塔梁并行施工,工期也得到保证。     

武汉军山长江公路大桥主跨斜拉桥的设计施工介绍

军山长江公路大桥是国内最宽的斜拉桥，其主５、主６、主７和主８号 墩又位于长江深水区。本文着重介绍大桥主跨斜拉桥建造时设计和施工的方案及有关工艺。     

潮白河矮塔斜拉桥的合拢

介绍了三塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥———潮白河大桥的合拢方案。分析计算了各种温度效应对该桥合拢过程中的影响程度,并给出了温度对主梁线形影响的实际测量数据。最后针对温度影响对边、中跨合拢段施工分别采取了不同的措施。     

主跨1400m部分地锚式斜拉桥方案试设计

进行一座主跨1 400 m的部分地锚式斜拉桥的方案试设计,通过成桥状态结构受力分析探讨该桥型的静力性能,同时证明该方案是成立的.相对于全自锚式斜拉桥,该桥型具有材料用量节省、极限静风工况结构响应改善、静力稳定性和施工状态颤振临界风速提高等诸多优点.     

北京石景山南站斜拉桥转体施工

介绍了北京市五环跨石景山南站斜拉桥转体施工的施工方案及工艺要点。     

部分斜拉桥的概念设计

介绍部分斜拉桥的概念、结构特性及优点,通过对国内外19座已建部分斜拉桥结构参数的统计分析,总结出结构参数的设计取值范围,通过推导斜拉索弹簧刚度和主梁刚度间的关系,揭示出部分斜拉桥的受力机理,同时对部分斜拉桥应进一步研究的问题进行了阐述。     

无背索斜拉桥的设计构思及技术实现

某大桥为一座双索面无背索斜拉桥,主跨80m,主梁采用预应力混凝土箱梁,索塔正面为半椭圆门形塔,采用椭圆型变截面钢箱结构,内灌C40微膨胀混凝土。本桥为限价设计,造型独特,结构体系受力复杂,文章对大桥设计期间的构思及实现进行详细介绍,为同类桥梁提供经验。     

吊桥与斜拉桥

简要介绍吊桥在动力稳定上的合理截面形式以及吊桥与斜拉桥的对比,对设计大跨径吊桥与斜拉桥有所帮助。     

昆玉河斜拉桥方案可行性分析设计

本文简述了昆玉河斜拉桥方案设计的总体设计构思、结构设计及结构静力、动力和稳定分析情况。     

多塔大跨铁路斜拉桥方案研究

多塔斜拉桥主要靠梁、塔等单个构件来承受外荷载,其刚度差、温度效应较为明显,以某跨长江桥梁工程为背景进行多塔大跨铁路斜拉桥方案研究。在基准模型的基础上,通过增加塔、梁刚度或采用新型缆索体系建立其他模型,计算斜拉桥主跨挠度、桥塔内力等参数的变化,经计算表明可通过这些措施提高桥跨结构刚度。并提出塔顶加水平系索(方案1,结构效率较高、能有效减小基础内力)和采用双壁墩桥塔(方案2,结构受力简单)2种设计方案。由于该工程桥塔基础受船撞力控制设计,最终推荐了方案2。通过与普通钢桁梁和混凝土箱桁结合梁比较,主梁选择了具有刚度大、承载力高、桥面整体性好的钢箱桁结合梁截面。     

大跨径结合梁斜拉桥的主跨合龙技术

结合梁桥是桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型。针对主跨为436 m的江津观音岩长江大桥主跨合龙所面临的技术难题,提出适合结合梁斜拉桥主跨合龙的方案,并在该桥上成功实施,可供类似桥梁设计和施工参考。     

多孔斜拉桥

叙述了多孔斜拉桥区别于一般斜拉桥的特点以及限制塔顶水平变位和提高结构整体刚度的要求，介绍现有9座大跨径多孔斜拉桥的情况及其采取的措施。