2007年南通港吞吐货物1．23亿吨

据南通市港务管理局快报统计，2007年南通港口货物吞吐量达到1．23亿吨，占年度计划103％，比上年增长18％，再次跨入亿吨大港行列。     

我国已成世界港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家

本刊从交通部水运司获悉，2006年11月25日和12月18日，山东省日照港和江苏省南通港先后成为中国内地第11、12个亿吨大港，其他亿吨大港为：上海港、宁波港、广州港、天津港、深圳港、青岛港、秦皇岛港、大连港、南京港和苏州港，其中上海港2005年货物吞吐量完成4．43亿t，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。     

港口装卸

秦皇岛港装卸生产9月份又连续创了新的记录，全国沿海港口货物吞吐量前10名，全国内河港口货物吞吐量前10名，全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名，天津港货物吞吐过2亿，日照港铁路装车疏港突破20万辆，南通港前三季度吞吐量增幅26％，连云港港生产持续稳定发展，全力夺高产 冲刺亿吨港 日照港铁运公司再创日拖运量历史最高纪录。[编者按]     

审视"港口强国"含金几许

2006年底，上海，宁波-舟山，秦皇岛，大连，深圳，广州，天津，青岛，苏州，南京，日照，南通，烟台共13个港口年货物吞吐量超过亿吨，中国港口的崛起令世人瞩目，港口强国概念由此应运而生。然而，在中国的造船，航运尚且不敢以强国自居之时，港口率先提出强国概念是否名副其实？中国港口强国的含金量究竟如何？[编者按]     

加强港口行业管理构建和谐南通港口

南通港怎样构建和谐港口，从构建长江三角洲的重要门户南通和谐港口所取得的主要成绩、目前存在的不和谐因素、下一步应采取的主要措施三个方面作了阐述。对落实江苏省沿江开发战略，对南通港建设亿吨大港，本文都具有一定的参考价值。     

基于AHP的南通港港口竞争力浅析

<正>目前,南通港口经济对南通市GDP增长的贡献率在25%以上,南通工业总产值的40%,工业利税的50%来自港口经济,南通港口成了经济发展的"发动机"。南通港成为亿吨大港,极大地巩固了     

南通港七月破亿t 累计吞吐10680万t

<正>2012年8月8日,南通市港口管理局最新统计数据表明,截至7月底,南通港口货物吞吐量达到10680万t,这是自2006年以来连续第7年货物吞吐量突破亿吨。今年以来,针对经济下行趋势明显的实际情况,该局指导码头单位在激烈的市场竞争中主动出击揽货源,调整结构稳增长。在周边港口生产增速缓中企稳的情况下,南通港吞吐量前七个月     

港口优势独特引来巨资百亿 南通港洽会招商成果丰硕

9月26日，南通市政府在新闻发布会通报，2008中国南通港口经济洽谈会取得丰硕成果。 南通滨江临海，区位优势独特，港口已连续三年跨入亿吨港口行列。近年，南通每年都举办以港口为特色的经贸洽谈会。今年的港洽会与往届相比，规模更大、内容更加丰富、国际性更加突出、成果更为丰硕，呈现出四大特点：     

港口装卸

宁波港今年集装箱吞吐量已超300万标箱；福建沿海港口吞吐量破亿吨；厦台直航前7个月超20万标箱；沿海港口货物吞吐量前10强；内河港口货物吞吐量前10强；国际标准集装箱吞吐量前10强；秦皇岛港煤炭吞吐量超过亿吨。     

长江干线运输美景依旧

2007年，在我国经济快速稳定增长的带动下，长江流域经济发展如火如荼，水路货物运输需求旺盛，长江干线水运生产形势喜人，继续保持快速增长势头，港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后，南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。     

用“三个服务”理念性进长江航运新一轮发展

2006年长江干线港口完成货物吞吐量7．8亿吨，外贸货物吞吐量9400万吨，集装箱吞吐量380万TEU，同比分别增长19．4％、20．6％和40．9％。引航船舶28261艘次同比增长10，1％。继苏州港、南京港之后。南通港成为长江干线第三个亿吨大港。[编者按]     

港口高增长奇迹仍将持续

中国港口正创造着一个又一个的世界第一，以令世人瞠目的速度飞速发展。货物吞吐量和集装箱吞吐量屡创新高，今年上半年规模以上港口货物吞吐量完成25．5亿吨，增长15．5％。其中：内贸16．6亿吨，同比增长15．2％，外贸8．9亿吨，同比增长15．7％。目前，我国内地已有12个亿吨大港，中国已经成为世界上拥有亿吨大港最多的国家。中国沿海港口在全球经济中的地位日益显赫，因此中国港口的发展之路也就更引世人注目。[第一段]     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

4月国内港口集装箱同比增幅趋稳

今年4月份，我国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量同比增幅总体平稳。集装箱增幅亿吨大港由于基数大而显得增幅较小，外贸进出口货物增幅同比略有降低。     

港口

我国“十一五”期间将从三方面推进长江港口发展，中国北方港口将新增煤炭吞吐能力1．35亿吨，连云港港口吞吐量突破6000万吨，和黄欲闯湛江港，高雄港全年集装箱吞吐量下降2．5％，深圳港外贸货量首破亿吨，洋山深水港区实现开门红     

2011年1至10月浙江省港口货物吞吐量同比增长一成

2011年10月份，浙江省港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持较快增长。其中货物吞吐量自7月份起连续四个月破亿吨。10月份全省港口共完成货物吞吐量10614．4万t，同比增长18．5％。其中沿海港口完成7172．1万t，同比增长18.8％；内河港口完成3442．3万t，     

港口装卸

青岛港吞吐量突破1．3亿吨；泰州口岸外贸吞吐量首次突破200万吨；秦皇岛港煤炭吞吐量超过亿吨；沿海港口货物吞吐量前10强；内河港口货物吞吐量前10强。     

港口装卸

前三季度港口生产高位增长；上海港今年有望成为全球最大货运港口；天津港集团公司全年目标胜利在握；苏州港吞吐量突破亿吨大关；沿海港口货物吞吐量前10强。     

把南通港建成长三角最具活力的亿吨强港

介绍了南通港口2006年货物吞吐量突破亿吨所取得的成绩,并从“沿江开发、江海联动”的发展战略着眼,提出了从“亿吨大港”,向“亿吨强港”进取,切实需着重抓好的几个方面的工作。     

九大亮点彰显河北港航风采

“十五”期前4年，河北港航彰显9大亮点：亮点之一 港口生产增势强劲，吞吐量和吞吐能力双超亿吨。