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两年换一部车，这是管迁的目标，2004年的凯越，2006年的帕萨特，2008年，也许就是奥德赛，管迁认真计划着他的家庭车。而从他的身上，我们看到的是普通中国家庭的换车观。     

编辑部的故事

不久前，我们编辑部来了一位老朋友，他就是刚刚获得今年达喀尔拉力赛总成绩第19名的周勇。他跟我们聊了很多拉力赛场上的奇闻趣事．并传授了不少实用的驾驶技巧。     

读者互动

新年上班的第一天我们就接到了云南读者胡先生打来的电话，他给我们提出一条建议，就是希望在杂志后面的数据表中为不同的车型作出不同的分类标识，让普通读者也能很容易地识别出那些车型名称背后代表的是两厢车、三厢车还是SUV。胡先生还说了很多鼓励的话，热心的建议和热情的勉励是我们收到的最好的新年礼物。     

事实为证Car to Car——广州本田成功举行国内首次车对车碰撞试验

实际生活中，普通消费者对于车辆安全性能的高低有一个非常重要的评判标准，就是“铁皮的厚度”。最理想的状态就是．车身重量要尽可能的轻，为了省油；钢板厚度一定要厚，为了安全。这种看似矛盾的说法．恰恰反映了消费者对于安全性能的要求之高，而前不久广州本田进行的国内首次车对车碰撞试验，还是向我们诠释了安全性和钢板厚度并没有必然的联系。     

感怀家乡情 缘结千里马————访千里马电动车无锡专卖店经理吴锡峰

记得第一次见到千里马电动车无锡专卖店经理吴锡峰,正好是世界杯期间,专卖店和厂里结合世界杯推出了一系列活动,我们编辑部前去采访,当时的他还穿着带油污的工作服,看上去就像一个普通的员工,但就是这样一个看上去很普通的老板,他的专卖店开业4个月就销售电动车520多辆,我想其中肯定有诸多不普通的地方。     

军旅人生在车轮上舞动——记南京军区某防空旅修理营高级修理工姚留恩

南京军区某防空旅修理营高级修理工姚留恩，13年的风雨历程、热血汗水、辉煌人生，是他真实的写照，从一名普通士兵成长为“装备之星”的军旅生涯．可以告诉我们他的平凡而崇高、坚毅而执著。理想高于山，信念坚于石，责任长于路，心胸宽于海，     

变与不变

相信没有多少人会在购买第二辆车的时候。选择与第一辆车相同的车款。如果有人真的这么做了。那我们就有足够的理由相信。他就是那款车的忠实拥趸。今天我们采访的车主就是这样一个人。在他卖掉自己人生第一辆车——骐达之后，选择的仍然是新上市的骐达1．6TGTS车型。     

节油从“心”做起

孙瑞江是北京公交集团客六分公司1路车队的一名普通驾驶员，在十几年的公交生涯中始终保持安全驾驶，节油成绩突出。说到孙师傅安全节能的驾驶经验，他自己总结起来就是节油要有“心”。他说的“有心”一方面是心态，另一方面就是用心。     

献给最亲爱的父亲

这个人与我们共同生活了几十年，在我们的面孔上有他的特征，在我们心目中他就是伟大男人的代表。当我们经历年少轻狂再回首来时的路，忽而发现亲爱的他已经不再年轻，斑白鬓角。眼角有岁月留下的痕迹，他就是我们最爱的父亲，在父亲节来临之际，想对天下的父亲说一句“爸爸”您辛苦了！     

纪念那次征服Spyker D12 Peking to Paris

荷兰世爵公司为了把他们全新的D12和普通的宝马X5，大切诺基区分，特意创造了一个新类型SSUV，就是超级SUV的意思．     

树桐“开花”又“结果”—北京公交客二分公司353路驾驶员李树桐的快乐驾驶生活

在北京公交客二分公司353路，有一名驾驶员，他被几乎所有353路的驾驶员们尊称为“师傅”，他是这条线上名副其实的大明星，所有人遇到问题时第一个想到的人一定是他。他是徒弟们工作中的老师，也是他们生活中的长辈；他工作勤勤恳恳、充满激情，带徒弟认认真真、毫无保留，他是一位普通而又高尚的人，他就是李树桐。     

史上最大规模概念车聚会——通用汽车庆祝设计中心成立75周年

通用汽车设计中心的首任掌舵者，是曾被业界评论家誉为汽车设计之父的厄尔(Harley Earl)。75年前，他就对通用汽车设计中心做出了这样的定义：我们的目标，就是将更多时尚和美丽．完美地融入现代汽车设计。     

BMW M系历史

宝马的M系列，实际上就是BMW普通道路版车型的原厂高性能改装车，除了第一代的M1外，在BMW AG现有的众多普通道路版车型系列里，目前只有3．5，6和双门轿跑车Z系有M的改装版。[编者按]     

对比CIVIC HYBRID

这个月我们对长测CIVIC专门做了两个小测试，都是和一辆普通的手动挡CIVIC一起做的，就是想通过测试看看它比普通CIVIC是不是省？省多少？     

您对车用蓄电池知多少

蓄电池谁不知道，不就是那四四方方的一块吗？它有什么好说的，别看他普通，但它里面的学问却不少，下面就说它一说。     

西岸滑翔：哈雷戴维森美国公路旅行

临别前，一位看上去已经50多岁的美国老爷子精神抖擞地和我们比划着、交流着．他说，他很高兴见到我们，他很自豪，他自己也有两台“哈雷”。     

儒者专访重庆长安汽车研究院副院长赵会

从普通计算机模拟工程师到碰撞安全项目主管，赵会在福特产品研发中心碰撞安全部门一干就是12年。2006年，赵会毅然离开了美国、离开了底特律这座汽车之城，他决定把经验带回中国，把技术和激情传递给一群朝气蓬勃的中国年轻人。     

我和我买车的故事——导演周晓文的买车“三段论”

上世纪80年代初就有了车的周晓文导演算得上老司机．到今年他一共买过三辆车。他的三辆车倒没什么值得炫耀，很普通，但他买卖车的故事值得一听。     

宝马325变速箱的表现

SHG就是能自动换挡的手动变速器，简称自手排(离台可自动操作的手动排挡系统)。而时下流行的手自排，则是可手动参与操作的自动排挡系统．即在自排基础上允许驾驶者部分参与换挡的操作。它最大的特色就是突出手排挡的运动模式，让驾驶者得到部分开赛车的感受。实际上．它整合了普通的手排挡 自排挡模式，而又与普通的手自排 ／-挡系统不同。     

体验普利司通泰然者ER300 AR10轮胎“泰然”处之

无论是F1车手还是一位普通的司机，要成为一位合格的驾驶者，都必须符合一个条件，那就是在任何环境和情况下都要做到临危不乱，泰然处之。然而，恰恰是这么简单的条件，却有时会让人手足无措。当然，我们不能勉强每个人都象汉密尔顿和维特尔一样天生就具备如此的天赋。所以，我们能够信赖的除了你手中的方向盘，还有就是来自轮胎对你的帮助。