车主访谈

2010年第2期《车主访谈》栏目记者走访了2位徐工和欧曼的货车驾驶员，这一期，我们继续关注活跃在长途货运行业的其他货车品牌。《商用汽车》杂志记者再次前往货运驾驶员较为集中的新发地，寻访到3位分别来自河南、山东和海南的车主。他们当中既有从事长途货运行业不长的“80后”。也有驾龄近20年的老货运驾驶员，他们身上都有着怎样的故事与经历？让我们一起分享。     

别说自己是老鸟 老司机们容易犯的错误

对于许多驾龄已多年的司机来说，开车似乎成了一件习以为常的小事，但据资料统计，往往在路上出大事故的恰恰是这些已有多年驾龄的老司机们，究竟他们哪些常见错误是导致事故的主要原因？这也给“菜鸟”们一个郑重的提醒：不要跟老鸟们学坏哦！     

回归森林斯巴鲁 森林人

09款的森林人变得让人有些不敢认。车身一副典型的SUV身段。对于常人来说，驾龄可以从拥有这一辆车开始重新计算，然而只能使用97号汽油却是准车主最大的隐忧     

回忆属于我们的夏天 “零起点”汽车俱乐部金山海滩相册

在“零起点”汽车俱乐部组织的车主大聚餐上，一场别开生面的拍卖会正在叫槌，所有拍卖品都来自于俱乐部成员的珍藏，拍卖所得款项将全部捐给慈善机构，用于救助当地特困人群。其中某女车主捐出了自己亲手制作的“十字绣”，并承诺“附带一个亲吻以及一个拥抱”，起拍价100元，从而引发现场“老婆女友不在身边以及没有女友”的男车主们竞相举牌。[第一段]     

广告索引

首先申明一点，如果实行“燃油税”，小编会举双手表示赞同。本文用“‘燃油税’——‘狼’真的要来了么?”作为本期“编辑手记”的标题，并不是认为“燃油税”不好，因为“燃油税”既不是狼，也不像狼，更不是什么凶猛野兽。虽然实施“燃油税”以后或许会使一部分车主的用车负担增加，但由于实施“燃油税”的目的是为了更好地节约宝贵的自然资源，造福子孙后代，同时也能充分体现“多用路多付费”的公平原则，相信大部分车主都会从大局出发，赞成并拥护“燃油税”的正式出台。     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

英国白领开拖拉机上班

去年英国汽车保险费平均上涨了40％，对于驾龄不满5年的车主，尚需比常人多交24％的保费。目前保险费根据情况不同大约3000英镑甚至更高。这对于刚参加作的年轻人是一项很大的开支。尤其是相对于车价而言保费就显得更贵了。     

读者信箱Q＆A 这“箱”有“礼”啦！

作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。     

读者信箱Q＆A这＂箱＂有＂礼＂啦!

作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。     

这“箱”有“礼”啦！

作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回昧的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。     

风雨无阻 我们来了！——记春风650“回娘家”活动

4月12日，春风动力迎来了一批特殊的客人，他们是来自江浙沪的春风650车主，他们这一次带着爱车“回娘家”。这不是春风车主第一次“回娘家”了，两年前，也就是2012年，春风动力上海650车友会的车主们首次组织了“回娘家探亲之旅”活动，其间春风动力与用户之间的真诚对话交流，让650车主真正有了“回娘家”的感觉。时隔两年，“回娘家”活动再次开展，而这一次，参加的车主人数更多，车主涵盖的区域也更广。     

保险烧不停的CBR600RR

据车主讲，该车状况—直良好。大约一个月前，在骑行过程中，发动机突然熄火。开始并不知道具体原因，自己检查一番也找不到问题所在，只好拉到一个车行去维修。后来，车行俭查出有一个保险烧坏了，于是便更换了一个新的保险，故障随之消失。在正常骑行几天后，车主又一次遇到了同样的问题——心爱的CBR600RR在路上再次“趴窝”。由于有了之前的经验，车主发现还是那个保险被烧坏了，就直接更换了新的保险再次上路。     

驾龄3年内醌死亡事故湖南长沙将倒查驾校

驾龄在3年内驾驶人肇事，可能会导致驾培机构“责令限期整改”。记者从湖南省长沙市政府获悉，《长沙市政府关于加强道路交通安全工作的意见》已于2013年12月12日起施行，将对3年内驾龄驾驶人发生一次死亡1-2人的交通事故且负主要以上责任的，严格实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度，     

帕萨特：智能高效显品质 用户满意获好评

智能点亮高效 “工欲善其事，必先利其器”，追求高效率的精英人深谙古训的道理。帕萨特以多项前瞻科技点亮行车生活，成为车主驰骋四方的“利器”。帕萨特配备的KESSY无钥匙进入／一键启动系统，驾驶者只需一个优雅的轻拉车门与上车后的按键动作．即可开启智能行车生活。其搭载了Easy Entry迎宾功能的驾驶席座椅，能在车主准备下车并打开车门后，自动向后移动3cm，从而方便车主进出车辆。     

这些地方要小心——道路“黑点”驾驶

在很多地方的道路因为一些条件的限制，“天生”就存在很多缺陷，这些缺陷也就成为了一个个驾驶“黑点”，让许多车主尤其是新手驾驶员备受“伤害”，这期就介绍如何避免“黑点”伤害。     

涡旋式空调压缩机的结构原理及故障诊断

炎热的夏季，汽车空调开始接受“炎酷”考验，尤其小排量、低动力的小型客车，能否带得动空调将直接影响到车辆的乘坐舒适性。暴晒后的汽车能否给车主带来一个清凉世界和小排量汽车的空调压缩机高损坏率，让每一个车主都头疼不已。     

普利司通2008车主夏令营开营

6月28日，普利司通（中国）投资有限公司在旗下位于江苏宜兴的轮胎试验场，启动了“普利司通2008车主夏令营”活动，来自全国各地的媒体及车主们参加了以诉求“安全·舒适的汽车生活”为主题的车主驾驶培训活动。     

能者多劳

何先生是一个老司机，从部队开始算的话他的驾龄已有26年了。他现在的坐驾是一辆江西五十铃皮卡，那是江铃厂生产的第一批皮卡，很多配件还是日本原件，尤其是皮卡的“心脏”——发动机。     

你驾车有这些陋习吗?

车主随着驾龄的不断增长,也慢慢地滋长了一些驾车陋习,从而发生了一些不该发生的事故苗头,大大影响了行车安全.这些驾车陋习,笔者归纳了以下几条,仅供朋友参考.     

网友评车

奇瑞A520 800km“作业”，说说福克斯的使用感受，一个POLO车主谈新POLO的贴心细节。