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1.
张文茂 《变流技术与电力牵引》2005,(4):31-31
2005年年初法国国家铁路(SNCF)为其区间铁路又订购了100列AGC动车组,价值3.5亿欧元。这批动车组的交付期为2007年12月至2009年2月。2001年以来法国共订购了379列这种直通式低地板区间列车,其中30列已于2004年交付。这批动车组在法国的Crespin工厂生产,采用模块式结构,速度为160km/h。动车组分别为2节、3节或4节车编组,并分别采用电力传动、内燃电传动或内燃电力混合传动法国继续订购AGC动车组@张文茂 相似文献
2.
北爱尔兰铁路(NIR)授予西班牙CAF公司一份价值1.05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2005,8(3):30-30
日前,加拿大庞巴迪公司对外宣布,铁道部已向庞巴迪公司及其合资企业——青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)追加定购了20列电动车组。该列车运营速度为200km/h,由庞巴迪在瑞典的工厂设计,庞巴迪在华合资企业负责车体制造及总装。2004年10月,铁道部已经向庞巴迪及其合资企业BSP定购了20列同样的动车组。两次采购共计40列动车组,合同总值为7亿美元。 相似文献
4.
2007年,俄罗斯地铁车辆机械公司向俄罗斯铁路公司提供52辆PA2系列750.05型内燃动车组车辆,其中42辆是3节式的内燃动车组车辆(14列),10辆是中间拖车。中间拖车用于2006年俄罗斯铁路公司购置的10列PA2系列2节式内燃动车组。 相似文献
5.
意大利Trenitalia公司在1份阿尔斯通公司已在制造的37列列车的订单中,又向阿尔斯通公司追加订购了100列3节编组的Minuetto列车。追加的列车包括49列电动车组和51列内燃动车组,价值3.15亿欧元,这样使订单上的列车总数上升至137列(70列电 相似文献
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铁道部签定京沪高铁392亿死动车组合同 2009年3n 16日,铁道部与中国北车股份有限公司在京正式签署100列新一代高速动车组采购合同,合同总金额达392亿元.这100列新一代高速动车组将由北车集团旗下长春轨道客车股份有限公司和唐山轨道客车有限责任公司设计制造,将在2011年驶上京沪高速铁路,创造时速350公里的商业运营速度世界之最. 相似文献
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1999年10月1日,哈尔滨铁路局筹措3亿元人民币购置的4列内燃动车组,在管内城际间投入使用.该举措使哈局的客运市场发生了巨大变化.动车组以优美的造型、超常的速度、舒适的感觉受到旅客的高度评价.即使在客运淡季,动车组仍满员运行.据不完全统计,开行一列动车组,等于两列其他客车.哈尔滨分局动车公司成立半年,收入达7 000多万元. 相似文献
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《铁路工程造价管理》2009,24(4):17-17
铁道部与中国北车股份有限公司在北京正式签署100列新一代高速动车组采购合同,合同总金额达392亿元。这100列新一代高速动车组将全部由北车集团旗下长春轨道客车股份有限公司和唐山轨道客车有限责任公司设计制造,将在2011年驶上京沪高速铁路,创造时速350km的商业运营速度世界之最。 相似文献
13.
《铁道学报》2020,(2):95-95,116
中车长客股份公司搭建了动车组、城铁客车、铁路客车三大系列产品平台,在平台基础上研制开发了一系列新产品,填补了多项国内空白。公司研制开发了国内第一辆铁路客车(1959年)、国内第一列动车组(1989年)、国内第一列铝合金高速车(2001年)、国内第一列出口双层动车组(2006年)、国内第一列高速综合检测车(2009年)、国内第一列高速高寒动车组(2012年)以及国内第一列地铁车(1969年)、国内第一列磁悬浮列车(2001年)、国内第一列不锈钢地铁车(2003年)、国内第一列跨坐式单轨车(2004年)、国内第一列低地板车(2006年)、国内第一列出口低地板车(2010年)。 相似文献
14.
51列用于横穿英格兰北部奔宁山脉的三节式185型特快内燃动车组中的首列计划于2005年12月交付使用。在7月末,该首列动车组在德国北部的韦格贝格维尔登特(Wegberg Wildenrath)试验中心进行了交工试验和其他试验,与此同时,在位于杜塞尔多夫附近的克雷菲尔德于尔丁根(Krefeld Uerdi 相似文献
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3月16日,铁道部组织北京铁路局与中国北车唐山轨道客车有限责任公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司签署了100列国产新一代高速动车组采购合同。采购合同总额达392亿元人民币,100列动车组全部由我国自主开发制造,整车国产化率达到85%以上,2010年10月开始陆续交付。每列动车组由1辆VIP贵宾车、3辆一等座车和11辆二等座车及1辆餐座合造车组成,总定员1026人。 相似文献
17.
2008年6月,波兰铁路机车制造商PESA公司将向意大利南方地区铁路公司Fermvie del Sud Est交付23列中的首列三节式内燃动车组。 相似文献
18.
《现代城市轨道交通》2011,(6):119-119
将用于巴黎RERA线的M109双层电动车组日前亮相于巴黎,M109双层电动车组每辆车两侧各设有3个车门,并安装有LCD乘客信息显示屏幕。目前,3列M109动车组正在进行运行认证试验,并将于2011年底投入载客运营。运输局Iie—France和运营商RATP投资9.17亿欧元向阿尔斯通庞巴迪联合体订购60列M109双层电动车组。 相似文献
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北爱尔兰Translink运输控股公司于2009年向西班牙Construcciones y Auxiliar de Ferrocarrilesgs公司(CAF)订购20列3辆编组的4000系列内燃动车组,合同价值1.14亿英镑。其中的首列动车 相似文献
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2007年11月,阿尔斯通签订了一份价值1.03亿欧元的合同,该合同是为法国巴黎RERB线的119列4辆编组市郊动车组的中期整修提供配件,这些动车组是巴黎运输公司(RATP)的M179型车和法国国营铁路(SNCF)的Z8100型车。 相似文献