关于转发澳大利亚AMSA海事通告9／2011的通知——船舶配备电子航海出版物的要求

澳大利亚海事主管机关于2011年7月4日下发了9／2011海事通告．为悬挂澳大利亚船旗的船舶所有人和船舶经营者提供指南．以便他们在船舶上配备和使用电子航海出版物时能满足经修正的1974SOLAS公约第V章有关航海出版物的配备要求。     

日本海图和航海出版物的获取与使用

日本水路协会基于互联网推出了全新的由日、英、中文三种语言创建的日本"海图网购中心"。为了使航海人员尽快适应这种出版及发行方式,介绍获取和使用日本海图和航海出版物的方法。     

英版数字化航海图书资料获取与使用

随着计算机及互联网技术的发展,考虑到航海人员使用效率的提高,英国海军水道部对其航海图书资料的出版形式进行了改进,数字化航海图书资料大量出现。为了方便航海人员尽快适应这种变化,给出获取和使用英版数字化航海图书资料的方法。     

基于特征模型的船舶运动数学模型

为了获得形式简洁而精度较高的船舶运动数学模型,将航空航天领域的特征模型移植到航海领域.利用部分实船试验数据辨识出特征模型的参数,通过船舶Z形试验验证了在航海领域使用特征模型的可行性.该精度稍高于目前使用的Nomoto模型,且保留了其简洁的形式.     

《航海通告》中临时性和预告性通告的收集与改正

0引言近期在一些船舶PSC、FSC检查的通报中,发现有些船舶在临时性和预告性通告的改正上存在着很多重复性的缺改或漏改,给船舶的航行安全带来隐患。根据《SOLAS》公约第27条—海图和航海出版物的规定:海图和航海出版物,如航路指南、灯塔表、航海通告、潮汐表,以及预定航程所需的所有其他航海出版物均应充足并保持最新。为了保持相关航海资料的最新有效,保障船舶的安全航行,结合本人对此类通告改正的见解,就临时性和预告性通告的收集与改正作些介绍,希望     

IMO光盘版出版物的使用

计算机技术的发展促进了信息技术的进步,表现在出版行业即出版物形式的改变,从过去纸面印刷较单一的形式发展为软盘、光盘乃至互联网等多种形式。目前IMO出版物的较新形式为光盘形式,本文对这种形式出版物的使用进行简单介绍,希望能对我国航运界尽快有效地使用这种形式的出版物起到一定作用。     

英版周版电子版航海通告的获取及使用

正0引言英版周版航海通告(以下简称航海通告)是英国海军水道测量局(UKHO)每周定期发布的对英版海图与英版航海图书资料的修改、补充及订正,能及时、准确地提供全球海事航行安全信息,是目前使用最为广泛的外版航海通告。随着计算机及互联网技术的应用,数字化航海图书出版物尤其是英版电子版航海通告不断发展,在保障船舶航行安全方面发挥着重要作用。1电子版航海通告的优点在航海通告第I部分,UKHO对纸质版和电子     

浅谈英版航海图书资料的港口国检查

航海图书资料的检查是日常港口国检查较为重要的内容,因为驾驶台是船舶指挥中心,海图和图书资料管理是驾驶台安全管理重要的组成部分。海图和航海图书资料的齐全、有效是保证航行安全的前提。国际海上人命安全公约(SOLAS74)第V章27条的要求:预定航程所必需的海图和航海出版物,如航路指南、灯标表、航海通告、潮汐表以及任何其它航海出版物,应足够而且最新。一、船上一般应配备的英版航海图书资料(1)海图。A:航用海图:应备有航行海区的各种不同比例尺的海图。如总图、大洋图、航海图、沿岸图和港泊图。B:参考用图:空白定位图、航路设计图…     

英版航海图书资料的新发展

随着计算机及互联网技术的发展,航海人员常用的航海图书资料的出版形式也有了很大的变化,掌握这些变化对有效快捷地使用航海资料是非常有帮助的。从这一点出发,对英版资料最新发展情况作一阐述。     

交通部海事局加强船舶海图配备情况监督检查

为保障水上人命财产的安全，防止船舶污染，避免因港口航道图和航海出版物的配备不符合相关要求而引发港口、航道及附近的海难事故，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《SOLAS公约》等法律、法规和有关国际公约要求，交通部海事局要求各海事机构加强对船舶规范配备港口航道图和航海出版物的监督检查。     

国际海事组织电子出版物的发展

为适应国际航运业发展的要求,结合计算机与互联网的发展,国际海事组织对其规章和文件的出版形式进行了改进。掌握这些变化对有效快捷地查用适当的国际规定是非常有帮助的。从这点出发,本文对国际海事组织电子出版物的发展情况进行阐述。     

对近海船舶能有效监控、管理的VHF通信系统

为方便船舶与陆地通话以及对船台进行管理和监控，港航部门对一个现代化的专用通信系统的需求迫在眉睫。基于此目的提出了一个能够在陆海之间实现数据和话音传输的VHF通信系统。     

基于层次分析法的海上船舶碰撞事故法律责任划分

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。本文在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析方法为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效的数学模型。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,本文针对不同的因素采用不同数学手段确定权重值,得出责任划分的具体结果。     

电子海图单元索引结构的研究与应用

纸海图的索引在《航海图书总目录》中已经实现,为实现电子海图（ＥＮＣ）单元的索引,需建立一个索引结构,本文根据同种航海用途的电子海图单元之间的邻接关系建立网络图结构,根据不同种航海用途的电子海图单元之间包含与被包含关系建立多叉树结构,将这两种数据结构有机组合的索引结构结合散列查找法不但可实现电子海图单元的索引,也对ＥＣＤＩＳ功能的实时实现提供了有力支持     

基于AHP分析法的船舶碰撞事故法律责任划分

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析法,为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效的数学模型。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,针对不同的因素采用不同数学手段确定权重值,得出责任划分的具体结果。     

乌江中上游双尾与隧道尾结合的机动驳船型

本文通过对隧道尾涡尾及隧道尾与双尾结合尾型等三种船型的船模快速性试验结果分析，得出隧道与双尾结合船型是浅水充机动驳适宜的船型，其单位功率负载率和海军系数较现有优秀隧道尾船型分别提高２８．６１％和３４．３１％。     

舰艇环球远航国际报务员应掌握的GMDSS通信业务

GMDSS通信业务的应用已经渗透到舰艇环球远航指挥通信和舰艇通信系统的各个方面，并发挥其重要作用，结合几次舰艇编队出访、环球远航通信的实践，针对国际报务员应掌握的GMDSS文件图书、Admiralty list of Radio Signals的如何使用，提高遇险、紧急报告、海盗袭击通信能力几方面进行了探索，以提高国际通信能力的有效性。     

New structure of Sailing Directions

Charts, Sailing Directions (SDs) and other nautical publications constitute an information unit for the mariner. All relevant charts and publications together provide the mariner with an overview of a particular sea area. SDs are publications for voyage planning rather than for direct navigation. These days, the Electronic Chart Display Information System (ECDIS) is on the way to become a digital information system, which should comprise all information relevant for the mariner. Therefore, the integration of Sailing Directions information into the present ECDIS is necessary to obtain a comprehensive ECDIS, which makes conventional SDs and other publications superfluous.