工程陶瓷材料的性能特点及在内燃机上的应用

分析了工程陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外有关工程陶瓷材料应用于内燃机零件的最新发展动态，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷材料的性能特点及其在内燃机上的应用

分析了陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外有关工程陶瓷材料应用于内燃机零件的最新发展动态，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

陶瓷材料在车用内燃机上的应用

本文参考了国内外有关内燃机新材料应用方面的最新资料，综合介绍了陶瓷材料应用于内燃机零件的发展动态，探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

工程陶瓷材料在内燃机上的应用

介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

先进陶瓷材料在军用柴油机上的应用

本文立要介绍国内外隔热柴油机用陶瓷材料的发展现状，探讨新型陶瓷材料在大功率柴油机上的应用并列举实例，还分析了目前存在的问题及其发展趋势。     

工程陶瓷在内燃机上的应用与前景

文章介绍了工程陶瓷材料的性能特点，以及目前在内燃机上的应用与前景。     

汽车发动机排气装置选用材料的进展

探讨了汽车发动机排装置材料的现状，存在的问题，提出一些新的观点及改进措施。介绍了材料等方面的改进以及工程塑料，陶瓷材料等的应用趋势。     

陶瓷材料增韧问题的分析

分析了陶瓷材料的各种增韧途径和机制，并简要介绍了高强度高韧性陶瓷材料研究的最新进展。     

车用内燃机增压器陶瓷涡轮的研发与应用

涡轮增压器在发动机上的应用正日益广泛，陶瓷材料重量轻、耐热性好，且比重轻，用它来制造的涡轮能耐高温，转动惯量小，易于加速，可借以提高发动机的加速性。     

车用涡轮增压器的轻量化技术

介绍了Si3N4陶瓷以及碳纤维强化树脂在涡轮增压器上的应用，并叙述了陶瓷材料的成形技术、烧结技术与金属的结合技术以及新开发的碳纤维强化树脂PKU的特性等。     

发动机部件用陶瓷材料加工技术

氮化硅，氧化锆，莫来石等工程陶瓷材料，以其优良的室温性能和高温性能已逐步应用于发动机部件的研制与开发。分析了陶瓷材料的加工特征和加工机理；介绍了缸套镶圈和缸盖底面的加工工艺。     

日本汽车新材料发展综述(下)

非金属材料　 1．陶瓷材料 陶瓷中分为氧化类、非氧化类、烧结体、膜和纤维材料等，从特性上来分，分为工程机械陶瓷和电陶瓷。 工程机械陶瓷材料具有高强度、高刚性、耐热性和耐磨性等机械特性。主要应用在汽车以氮化硅为材料的涡流增压器转子、柴油发动机的涡流室、燃油喷射泵的滚轮和滚轮衬套上。     

高性能陶瓷材料在汽车发动机中的应用

以 1 997年第 6届“发动机用陶瓷材料及部件”国际研讨会 (东京 )上的几篇报告和美国能源部 1 993年～1 998年“热机用低成本陶瓷”计划为基础 ,综述了陶瓷材料在国外汽车发动机中开发应用的情况     

轻量化材料在车用涡轮增压器上的应用

介绍了氮化硅陶瓷以及碳纤维强化树脂在涡轮增压器上的应用，并且叙述了陶瓷材料的成形技术、烧结技术、与金属的结合技术以及新开发的碳纤维强化树脂ＰＫＵ的特性等。     

汽车发动机用的高温结构陶瓷

本文对高温结构陶瓷材料用于各种汽车发动机零件的制作,如电热塞、热型火花塞、摇臂、增压器及发动机隔热和燃气轮机等进行了阐述,并介绍了各种陶瓷材料的性能及其改善途径以及陶瓷材料的发展动向。     

国外发动机上陶瓷材料的应用

本文介绍美、日、欧各国在发动机上陶瓷材料的开发应用情况以及世界的发展趋势。     

陶瓷材料在摩托车发动机上的应用

陶瓷材料热膨胀系数低、质轻、摩擦因数小、绝热好，并具有高强度，近年来陶瓷材料的发展表明其特别适用于汽车及摩托车发动机的零部件上。陶瓷层的形在方法主要有等离子喷涂、离子镀膜、陶瓷钎焊及陶瓷镶嵌法。     

陶瓷材料在汽车上的应用

陶瓷材料的应用,对减轻车辆自身质量、提高发动机热效率、降低油耗、减少排气污染、提高易损件寿命、完善汽车智能性功能等都有积极意义。介绍了几种常用特种陶瓷的主要性能及其在汽车发动机、柴油机微粒过滤器、催化转化器、制动器、减振装置、轴承、传感器等方面的应用。简要分析了目前特种陶瓷在汽车上应用并不广泛的主要原因。     

车用氮化硅结构陶瓷

精密陶瓷作为继金属,塑料之后的第三代工业材料发展迅速,例如,氮化硅陶瓷的硬度为软钢的5倍,而且具有更为优越的导热性、耐热性、耐蚀性,滑动特性等。在日本,预计1990～2000年中耐磨零件陶瓷材料的年平均销量增长速度为10％,高温陶瓷材料可达21％,其中特别是氮化硅已投入实际应用,典型的零件有汽车电热塞,增压器转子、气门摇臂端部等,见表1。     

陶瓷材料在机动车辆上的应用

近年来,装备内燃机的陶瓷零件日益增多。本文概括了现有陶瓷材料在这方面的多种用途(如氧气探测器、催化转换器、气缸头、活塞,涡轮增压器及柴油机火花塞等)并介绍它们的优点。此外,还论述了纤维强化金属以及其他一些可用陶瓷材料的场所。