CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆充填层服役现状

为探究水泥沥青砂浆充填层在服役数年后性能变化情况,选取南北方4处典型CRTSⅡ型板式无砟轨道高速铁路线路进行调研,通过现场测量、取样化验、查询工务段资料等方式研究水泥沥青砂浆充填层的伤损情况及其物理力学性能。结果表明：四个调研点均出现水泥沥青砂浆充填层与轨道板界面离缝、冒白浆、竖向裂缝等典型伤损;白浆主要成分为CaCO₃,含有少量SiO₂和沥青组分;南北方调研点砂浆充填层抗压强度、抗折强度和表观密度存在较大差异,但均满足规范要求;南北方同一调研点砂浆充填层不同部位试件孔隙率非常接近,南方调研点砂浆试件孔隙率明显高于北方调研点。CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆充填层目前仍然满足服役要求,但已经出现了一定程度伤损和性能劣化,应定期观测和维护。     

广州地铁六号线导向标识系统优化研究

通过网络问卷与书面问卷调研相结合的方式收集数据,采用适当的统计分析方法,针对广州地铁6号线导向标识系统进行评估和实践检验。调研结果表明,6号线导向标识系统具有较强的系统性和科学性,能有效地引导乘客快速、便捷地搭乘地铁出行。结合调研情况,提出6号线导向标识系统的4个提升方向,并有针对性地制定优化整改策略。     

国家铁路局着力强化铁路行政监管一线力量

<正>近日,国家铁路局多次召开专题会议,研究加快推进7个地区铁路监督管理局的组建履职工作,确保依法履行铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监管职责。3月底,国家铁路局由局领导带队,组成5个调研小组,分赴7个地区监管局,通过现场考察、与铁路相关企业座谈、走访地方政府相关部门等多种方式,调研了解地区监管局组建和履职情况,协调指导组建工作。在深入调研基础上,局党组多次组织召开专题会议,研究推进地区监管局组建工作。     

三门峡西站咽喉岔区改造及运用情况调研报告

本文针对2006年10月份郑州北至三门峡西间机车交路调整后,三门峡西站西咽喉区在机车换挂中存在的问题。进行调研分析,提出相应的改造方案,并对改造的情况进行了调研,取得了良好的效果,可为解决类似问题提供参考和借鉴。     

轨道交通视频技术实验室课题组实地调研

4月23—26日,在沈阳铁路局有关部门的大力帮助下,轨道交通视频技术实验室"视频监控系统在铁路的运用现状及需求调研"课题组及实验室有关成员单位赴山海关、锦州高桥、苏家屯站实地调研,详细了解目前视频监控系统在铁路货运货检、公安领域的应用模式和     

运营交通隧道衬砌排水系统病害成因及分级研究

隧道渗漏水的问题是一个普遍现象,其中很多隧道渗漏水是由于排水系统病害而引发.对隧道衬砌排水系统的构造形式、构件类型和组成进行分析,运用内窥镜和检查机器人对20余座隧道排水系统进行检查,通过分析调研资料,总结了隧道衬砌排水系统的常见病害类型和初步分析了病害的成因.根据调研结果可知,隧道衬砌排水系统病害可以分为结构性和功能...     

货车轮对故障分析和改进措施探讨

对货车轮对故障情况进行调研和统计分析，探讨其发生原因并提出相应改进措施和建议。     

货车转向架滚动轴承剥离的原因分析及建议

对货车转向架滚动轴承产生剥离的现象进行调研，分析其产生的危害与形成原因，提出预防措施和建议。     

海南省典型沥青路面结构早期损坏原因分析

为全面评价海南省公路沥青路面早期病害特征,确定当地高温多雨的自然环境与严重超载的交通状况下的公路沥青路面早期损坏的主要原因,对海南地区公路沥青路面使用现状、自然环境、交通状况等进行了调研。基于沥青路面使用现状调研,分析评价了典型路段的公路技术状况。基于自然环境调研,分析了当地主要的气候特征及其对沥青路面病害的影响。基于交通状况调研,计算考虑实际轴载条件的等效轴载换算系数与累计当量轴次,分析实际交通状况对路面病害的影响。最后,从自然环境、交通状况、路面设计、路面施工、材料选择共5个方面总结归纳了海南省沥青路面早期损坏的主要原因。     

翁杰明赴安徽调研中央企业并与地方国资委座谈

<正>6月11-12日,国资委副主任翁杰明赴安徽省中国建材集团所属玻璃新材料科技产业园和水泥研究设计院进行现场调研,并召开地方片区国资委座谈会。在现场调研时,翁杰明副主任指出要加强科技创新、加大研发力度,提高产品性能和科技含量,提升国际竞争力,争做全球行业领头羊。