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相似文献
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文章介绍了北京铁路局管内钢筋混凝土旧梁的病害及其修补加固措施,节省了换梁大修费用,延长既有线上钢筋混凝土梁寿命的良好效果。  相似文献   

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分析钢筋混凝土梁裂缝病害的成因,列举混凝土梁裂缝的种类,提出钢筋混凝土梁裂缝病害的诊冶方法。  相似文献   

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钢筋混凝土梁裂缝的防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路桥梁梁体混凝土的开裂较为普遍。文章通过对钢筋混凝土梁裂缝成因进行分析 ,结合钢筋混凝土梁裂缝整治的实践经验 ,对梁体裂缝的防治提出了几点建议  相似文献   

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作者介绍了对旧公路桥梁进行改造时,对钢筋混凝土简支T形梁采用体外索加固技术,是一项简单易行且行之有效的方法。  相似文献   

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针对钢筋混凝土T形桥墩盖梁开裂问题,以某城市大型立交桥中钢筋混凝土T形桥墩的检测试验结果为基础,采用三维仿真数值模型,分析了钢筋混凝土T形桥墩盖梁的开裂机理。研究结果表明:钢筋混凝土T形桥墩的盖梁开裂问题,一般是由于其自身内部拉应力超出混凝土材料的抗拉强度允许值造成的,属于结构性裂缝,设计中应予以重视。这类桥墩盖梁的内部应力情况复杂,采用通常的空间杆系模型难以掌握其内部应力状态,设计中应采用三维仿真数值模型分析。此外,从盖梁开裂机理的角度,探讨了相应的设计对策。  相似文献   

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铁路运价有关问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙林 《中国铁路》2000,(7):15-17
从铁路法的角度审视了铁路运价的概念、定价原则、管理体制、定价方式、定价程序等问题,并提出了有关看法和建议。  相似文献   

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目前货物运输市场存在着激烈竞争的局面,而铁路货物运输的定价制度又存在着一些不利于竞争的因素。针对目前铁路货物运价所存在的问题,提出改进铁路运价管理的措施。  相似文献   

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本文通过举例分析钢筋混凝土梁病害成因,阐述采用新技术、新材料、新工艺,加强桥梁防腐,提高设备质量。  相似文献   

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分析了钢筋混凝土矩形梁设计中纵向钢筋与强度、延性、刚度、裂缝等的关系,探讨了相应的合理配筋率与合理配筋形式。  相似文献   

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叙述了在钢筋混凝土梁内设置的检查板的构造,安全分析,架设和优点。十余年的使用证明它是实用的。  相似文献   

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锈蚀钢筋混凝土梁的有限元模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前针对钢筋混凝土梁中钢筋锈蚀膨胀造成的混凝土损伤的研究,主要采取试验和有限元模拟的方法。试验方法往往带来周期长,结果精度低和离散性大等弊端;而有限元模拟则较好的克服这些问题。文章中提出的计算模型利用ADINA中的弥散裂缝模型,进行了网格密度的收敛性考虑,这样可以精确地计算裂缝的出现。同时利用弥散裂缝模型合理地模拟出裂缝的扩展过程,使其免受单元尺寸的影响。  相似文献   

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利用碳纤维材料加固钢筋混凝土梁   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄原 《铁道建筑》2002,(10):32-34
采用碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的新技术,与传统的其它加固方法相比,具有一系列优点。文章通过加固实例详述施工工艺、加固效果。  相似文献   

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加固钢筋混凝土梁的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
程而正 《铁道建筑》1994,(10):12-15
对6片模拟小梁进行4种加固方法的试验表明,加固后的梁体仍能像普通梁那样工作,且弯曲刚度和抗弯强度都有所提高,疲劳性能可靠。  相似文献   

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王传立 《铁道勘察》2011,37(4):78-80
提出当前高铁钢筋混凝土连续桥梁采用悬浇法施工时,墩梁临时固结方案设计中容易忽视的问题。以工程实例,就如何在方案设计中强化稳定措施,将墩梁固结范围扩大到墩梁台(基础承台)的计算范围,提出了墩、梁、台(承台基础)三位一体整体固结的意见,并对提出的具体方案进行探讨。  相似文献   

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对铁路改革深入发展阶段产生铁路货物运价下浮的必然性和铁路货物运价改革参与市场竞争的必要性进行探讨;并就如何在竞争激烈的市场中搞好货物运价下浮工作,以获取最佳效益提出意见。  相似文献   

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通过3根不锈钢钢筋混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁的拟静力试验,研究不锈钢钢筋混凝土梁的抗震性能。结果表明:试验梁在荷载作用下均经历了弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和强度退化阶段;与普通钢筋混凝土梁相比,不锈钢钢筋混凝土梁的屈服位移、极限位移和位移延性系数均有明显增大,延性性能得到改善,强度和刚度退化较为平缓,滞回曲线较为饱满,滞回环面积加大,其总耗能是普通钢筋混凝土梁的2.36~4.25倍,其能量耗散系数是普通钢筋混凝土梁的1.12~2.63倍,表现出良好的抗震性能。随着配箍率的增加,不锈钢钢筋混凝土梁试件的极限承载力、屈服强度、延性、耗能能力逐渐增大,刚度退化减缓。随着混凝土强度的提高,试验梁的承载能力、屈服强度、刚度和总耗能明显提高,但位移延性系数有所降低。  相似文献   

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鹰厦线钢筋混凝土梁(下称RC梁)因碳化、电化学等反应导致混凝土裂损与受力主钢筋锈蚀,使承载力下降而危及行车安全。用ZV复合材料全封闭外露面,把环境因素侵蚀降低到最低限度,以延长RC梁使用寿命。  相似文献   

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钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章分析了钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害产生的主要原因,并对常见病害(混凝土中性化及碱-骨料反应)的产生原因及破坏机理进行了分析,提出了病害综合整治的具体方案。  相似文献   

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