首都机场地服公司保障国际冷链货物运输

近期,首都机场地服公司(BGS)连续保障阿提哈德航空公司、土耳其航空公司、南方航空公司、瑞士航空公司等多家航空公司承运的新冠疫苗货物,累计达172吨.目前,医药类冷链货物现已成为BGS"常态化"的保障对象.     

推敲中国廉价航空

廉价航空效应 所谓廉价航空,机票价格便宜是它突出的标志.但这不是简单地通过机票打折或盲目压低价格来实现的,而是航空公司在各个环节上大幅度地降低成本,并通过企业团队精神获取低廉价格.围绕着降低成本而形成的航空公司的市场定位、发展战略、一整套经营策略、用人机制、企业管理机制、企业文化等等,构成了现在的"廉价航空模式".它产生了轰动世界的效应.     

春秋航空“黑名单”惹争议

几个月前,哈尔滨市民刘女士乘坐春秋航空公司航班时,飞机出现8个多小时延误,在部分乘客提出强烈不满后,航空公司给予他们每人200元补偿。当刘女士再次购买机票时却发现,她被春秋航空公司列入了"暂无能力服务旅客名单",也就是俗称的"黑名单",对方拒绝服务。此后,春秋航空回复称,如果旅客不能认同春秋航空的服务条款,那就请旅客乘坐其他航空公司航班。一时间,这个事件被热议,航班延误的赔付与航空公司的服务水平也受到质疑。     

天价机票退款难

近日,ID为"飞翔的兔兔酱"(下文简称小飞)的用户在社交平台发文,称自己在携程网预定了2020年10月2日和10月13日北欧航空往返于上海和奥斯陆的国际机票,受疫情影响航班取消,她于8月1日在携程APP上提交退款申请,但退票后至今已经过去半年,仍未收到退款.致电携程客服,客服回复称航空公司还没有回复,退款只能继续等待.随后小飞拨打了航空公司的客服电话,北欧航空称已于十五日内将款项退回给了国际代理商.在经历了和航司与代理平台长时间的互相推诿后,小飞崩溃地表示"那我的机票钱到底去哪儿了?谁能为我的损失负责?".     

"十四五": 交通数字化转型驶入"快车道"

自动驾驶,无人配送,重点路段恶劣天气行车诱导,停车"无感"收费,"靠面子"就能寄快递、购买高铁、机票,道路桥梁状态"掌上"可知,足不出户即可查询、办理业务……这些"未来派"生活,都离不开数字化. 2021年12月22日,交通运输部综合规划司公开了《数字交通"十四五"发展规划》,提出到2025年,深入推进"交通设施数字感...     

"停运"为何频发于运输业市场化进程?

2007年7月30日,郑州市因出租车的所有权、经营权"两权归一"无法落实到位,13000余辆出租车集体停止运营,市内出租交通陷入有车不能坐的瘫痪状态.     

扬帆"蓝海"追逐黎明——访扬州汽车运输集团公司总经理时雨

在火车提速、油价飙升、机票打折及私车增多的市场大环境中,传统道路客运企业发展的速度明显放缓,尤其在超长途、中长途线路上,更是节节失利,常常出现"吃不饱"的局面.     

带血的生意谁之过?

有人说:"揭开盒盖的那一瞬间,惊喜与惊吓都有可能." 5月3日,成都一快递点出现大量"宠物盲盒",盲盒里有不少宠物奄奄一息,事件被曝光之后引发广泛关注. 生死营救 所谓"盲盒",是指消费者不能提前得知具体产品款式的玩具盒子,具有随机属性.作为一种潮流玩具,"盲盒"近年来在中国兴起,颇受年轻消费者欢迎,文具盲盒、美妆盲盒、零食盲盒等"盲盒+"商业模式也随之产生.盲盒的范围也在不断的扩大!前不久的机票盲盒经各个社交软件的推送也逐渐热起来!自从东方航空在"6·18"率先推出了"周末随心飞"产品,开启了国内航司的花式自救.海航、春秋、华夏快速跟进,"随心飞""无限飞""想飞就飞",机票促销满天飞.     

从"公铁竞争"到"空铁竞争",西部有机遇?

中国的发展总是超乎想象和令人感慨,不仅让许多国外观察家大跌眼镜,也让大多数国人不敢相信. 1998年,亚洲金融危机爆发,国家确定以"五纵七横"国道主干线为主的高速公路建设方针,中国高速公路迎来第一波建设大潮.1999年底,中国高速公路总里程突破1.1万公里,跻身世界前三.到2008年底,中国高速公路总里程已达到6.03万公里,连续八年排名世界第二.     

动向

正民航局采取切实措施防范客票短信诈骗为预防旅客遭遇短信诈骗,切实维护旅客合法利益,日前,民航局下发《关于进一步加强票务服务提示告知宣传工作的通知》,要求各航空公司在官网显著位置公布预防短信诈骗的提示信息,在旅客通过公司官网、互联网机票销售平台、手机APP等渠道购买机票成功后,应及时以短信等形式推送预防诈骗的提示信息。     

完善航空运价形成机制 扭转民航运输亏损局面的几点建议

<正> 为制止航空公司低于成本销售机票的行为,扭转民航运输全行业亏损经营的局面,2月1日,国家计委、民航总局联合下发了《关于加强民航国内航线票价管理制止低价竞销行为的通知》。该《通知》执行以来,社会上有两种不同的反映:一种观点认为,在市场经济的条件下,降价促销是企业正常营销行为,老百姓得到了降价的实惠有什么不好?政府行政干预纯属多余。让航空公司降价、竞争、倒闭淘汰好了,票价不降机票不打折就能扭亏吗?另一种观点认为,过度竞争必然影响航空市场的正常价格秩序,     

本届"亚洲客车展"的五大看点

看点一:规模空前,产品出新 此次"客车展"共有来自12个国家的150多家企业携带新产品参展.宇通、中通、黄海、牡丹、福田欧V、亚星、金旅、深圳五洲龙等1 6家整车生产企业以及众多知名零部件制造商参展.     

基于顾客价值的航空公司价值链管理优化

本文在对顾客价值和航空公司价值链管理相关概念进行清晰界定的基础上,对我国航空公司价值链管理现存问题进行分析,并借鉴国外多家航空公司的价值链管理成功经验,从顾客价值的角度提出优化建议,为我国航空公司价值链管理优化提供理论与方法支撑。     

由"出走"思索中高档出租车市场

2006年1月8日晚上10点多,杭州7辆奔驰出租车的河南籍司机在杭州大众出租车公司不知情的情况下,连夜"逃回"河南,把"奔的"直接开到当地公安局集体"自首".     

翱翔蓝天的格茸卓玛

格茸卓玛,一名来自迪庆藏族自治州香格拉市小中甸镇团结村的藏族女孩,因一张大学期间航空公司免费为建档立卡贫困户学子提供的机票与蓝天结缘,毕业后学新闻的她幸运地成了东航云南公司的一名空中乘务员.作为村里的第一位空姐,格茸卓玛不仅有了让人羡慕工作,也成了村里人看世界的另一双眼睛,给村里的弟弟妹妹做个好榜样,是卓玛现在的心愿.     

“两舱”涨价焉知非福

对于航空公司来说，“两舱”涨价可以提高其收益，进而提升其整体竞争实力。对于“两舱”旅客来说，涨价带来的将是“两舱”服务水平的提升。“两舱”价格放开后，航空公司争夺“两舱”客源的竞争必将更加激烈，势必将更加努力地确保航班正常、改进服务质量，为旅客提供更加尊贵、贴心的服务。对于普通的经济舱旅客来说，“两舱”涨价也许会带动经济舱价格的进一步降低，“两舱”涨价后，在成本相对固定的情况下，航空公司可以拿出更多低折扣的经济舱机票来吸引旅客。     

解读京沪空中快线

<正>2007年8月6日7时25分,由民航总局牵头,国航、东航、上航、南航、海航5家航空公司共同实施的"京沪空中快线"航班正点起飞,这标志着"京沪空中快线"     

国内外航空公司竞争力综合评价研究

为了准确把握国内外各航空公司竞争力水平,论文从企业规模、财务能力、人力资源三个维度对国内外24家航空公司竞争力水平进行综合评价研究。最后,针对提升我国航空公司财务竞争能力提出相关建议。     

中国将成廉价航空新战场

随着航空消费大众化、低空领域的开放及人民币的升值预期，中国的航空需求将不断增长，未来5年，将是中国民航发展的黄金期。国外的低成本航空公司对需求旺盛的中国市场早就翘首以盼，人口庞大的中国市场对低廉机票的需求已经引起国际资本的高度关注。相对于欧美廉价航空市场趋于饱和的现状，     

"站所合一"成就农村客运典型县

5月下旬的杭州,将要进入梅雨季节.全国运输主管部门的领导济济于此,参加交通部组织召开的全国农村客运网络化试点工作经验推广会.在这次会议上,山东省淄博市桓台县交通局是仅有的几家县级农村客运典型之一,该县交通局局长张迅在两百多人的会场上汇报了他们的先行经验.汇报会结束后,记者拜会了这位创造农村客运建设新模式、被交通部公路司李彦武副司长称为"老典型"的交通局局长.