利根级重巡

利根级是日本在二战前为其海军建成的最后一级重巡洋舰.自该级舰完工后直至二战战败,日本再未建造过新的重巡洋舰.许多西方军事专家认为利根级是日本海军在二战中装备的性能最好的重巡洋舰,可见该级舰与此前的日本重巡洋舰相比,确有与众不同之处.     

27艘庞大阵容的提康德罗加级导弹巡洋舰

舰型结构提康德罗加级导弹巡洋舰与斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰采用的是相同的标准平台,因此两级舰除上层建筑外在外型上十分相似.就舰型来讲,该级舰一改之前美国巡洋舰传统的平甲板舰型,采用了长首楼舰型设计,飞剪型舰首,并且舰首呈V型剖面,两舷明显外飘,为防止高海况下出现埋首现象而在舰首加装了舷墙.     

“夕张”级轻巡

在二战前日本海军建造的所有轻型巡洋舰中，“夕张”号是非常有特色的一艘。该舰是日本海军最小的轻巡洋舰，但却应用了许多构思巧妙的设计，其中有些还对世界巡洋舰的设计产生了巨大影响。而且，“夕张”号虽然“个头”不大，但在实战中却表现得非常活跃，取得的战绩甚至强于一些比其个头大得多的重巡洋舰。因此，尽管该舰成为日本军国主义的陪葬品，但其本身仍不失有许多可圈可点之处。     

11433型“诺沃罗西斯克“号重型载机巡洋舰

１１４３３型“诺沃罗西斯克”舰是前苏联军“基辅”级重型载机巡洋舰的第３艘舰。     

妙高级重巡

妙高级是日本签订《华盛顿海军条约》后建造的首批万吨级重巡洋舰。在日本巡洋舰史上，妙高级的地位是比较重要的。它继承了古鹰和青叶级的特点，设计上显得更加成熟，其突出强调火力和航速的设计思想成为当时世界海军强国瞩目的焦点。对当时的日本海军来说，妙高级是一型技术性能先进、近代化色彩浓郁的重巡洋舰，标志着日本在巡洋舰的设计上真正进入了自主阶段。     

高雄级重巡

高雄级是日本继妙高级后建造的第二批条约型万吨级重巡洋舰。该级舰虽然是在妙高级基础上发展而来的,但比后者更加“雄壮威武”,综合性能更好。在同时代建造的重巡洋舰中,还很少有哪型舰能够与高雄级相媲美。也正因为如此,高雄级在当时赢得了“日本巡洋舰之王”的称号。太平洋战争爆发后,高雄级虽曾在战争初期得意一时,但随着盟军在战争中后期掌握战略主动权后,高雄级就只有招架之功了。最终,在盟军如潮的攻势面前,高雄级重巡洋舰全部灰飞烟灭。     

寂寞高手-记“阿拉斯加”级大型巡洋舰

太平洋战争初期,美国海军发现日本重巡洋舰的速度和火力都超过美国的同级舰,因此提出了建造更重型战舰的要求。美国海军对这些战舰的官方称呼是大型巡洋舰,实际上从各个角度来说它们都可以算是战列巡洋舰。　　“阿拉斯加”级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘“夏威夷”号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于1944年6月17日和9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和先进的指挥性能,但是造价昂贵,与“衣阿华”级差不多,但装甲防护相差悬殊。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的航母舰队,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土,在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。该级舰相继在40年代末退役,50年代末拆除。     

阿贺野级轻巡

“阿贺野”级是日本在二战中建成的最新一级轻巡洋舰,代表了日本当时在轻巡洋舰设计方面的最高成就。该级舰外形漂亮,结构和布置合理,具有很强的现代军舰风格。但是,该级舰生不逢时。首舰“阿贺野”号(AGANO)建成服役时已是中途岛海战后数月、日本海军开始走下坡路的时候。第2艘“能代”号(NOSHIR0)和第3艘“矢矧”号(YAHAGI)服役时,日本海军已在太平洋一系列海战中失利,     

中期现代化改装的提康德罗加级导弹巡洋舰

在提康德罗加级巡洋舰开始批量服役后,随着相关各领域技术的不断更新,舰上的各种武备子系统也进行了部分的现代化升级,在该级舰不断现代化改装的路上,有两个计划最为重要和引人注目.     

日本“最上”级巡洋舰大揭秘

1933年，“伦敦条约”签订时，日本海军已拥有“古鹰”、“妙高”3级12艘重型巡洋舰（CA），依据条约规定，日本不能再建造重型巡洋舰。为了能够在战争时期保持所谓“大日本帝国”的海上优势，重巡无疑再次成为日本海军的首选，为此，日本采用了一种“钻条约漏洞”的策略，在计划建造的“最上”级上仅安装5座三联装155毫米主炮，     

角逐大洋——美俄顶级导弹巡洋舰比较

巡洋舰是一种装备有导弹、鱼雷、火炮和直升机等武器装备、具有多种作战能力、适于在远洋作战的战斗力强大的大型水面舰艇。目前,在水面舰艇大家庭中,巡洋舰仅次于航空母舰位列第二,是奉行远洋作战的大国海军力量的象征。在当代水面舰艇中,巡洋舰是最为集中、型号最少的舰种。从当今世界在役的巡洋舰分布看,几乎可以说只是美俄两国分而拥之。从战技性能分析,美国的“提康德罗加”级和俄罗斯的“基洛夫”级尤其是“彼得大帝”号无论是高技术水平、武器配置还是攻防威力都出类拔萃,不仅反映了双方赋予该类舰的作战思想,这也体现了巡洋舰这一舰种目前的最高水准。     

最上级重巡

在日本重巡洋舰史上，最上级是一级非常特殊的重巡洋舰，因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的，被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么，当时在最上级背后有着什么故事呢？     

香取级轻巡

在二战日本海军轻巡洋舰序列中,“香取”级是专为其海军学员训练而建造的一级舰。由于该级舰建成时已临近太平洋战争爆发,因此,“香取”级实际上只有很短一段时间被用来作为训练舰,大部分时间都用于作战。     

“青鲈”VS“妙高”

1944年11月3日，在莱特湾大海战中劫后余生的日本海军“妙高”号重巡洋舰驶入新加坡实里达的海军基地。在“岸波”号驱逐舰的护卫下，这艘受创的巡洋舰是以15节的速度一路蹒跚而来的。在这里，她静待当地舰船维修队的修缮。12月5日中午时分，确信仅凭当地的设施无法完全修复“妙高”所受创伤的联合舰队司令部，下令该舰尽快启航，返回日本大修。     

航母杀手VS航母守护神——简评[光荣]级与[提康德罗加]级

近两年，不断有传言说中国大陆希望购买乌克兰制造的“光荣”级巡洋舰“乌克兰”号．而乌克兰也有意向中国出售。据外电报道，这艘几经波折的巡洋舰可能在2006年交付中国，进入人民海军的战斗序列。无独有偶，中国台湾海军也有意购买美国退役的“提康德罗加”级巡洋舰。据报道．美国海军的“提康德罗加”级首舰“提康德罗加”号巡洋舰已干2004年9月30日退役，另4艘也将在2006年左右陆续退役．台湾有兴趣接手这批即将淘汰的“宙斯臂”舰。那么．这两种冷战产物谁更厉害呢?本文不妨简要地加以剖析。     

美第二代舰用电站电热联产装置的设计

美海军DD-963级驱逐舰和CG-47级巡洋舰,各装有三台2500千瓦的燃气轮机发电机.这些燃气轮机的排气道上均装有废热锅炉来回收燃气轮机的排气余热,产生的蒸汽供舰上需要用热和其他需要蒸汽的部门使用.根据美国能源部工业电热联产装置手册关于"联产"的定义,这两级舰上装的燃气轮机发电机的这种装置也可称为舰用电热联产装置.     

旧日本海军鱼雷艇小传

日本是一个对鱼雷武器有丰富使用经验的国家，早在中日甲午战争时期，面对坚不可摧的北洋舰队“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，鱼雷几乎成了日本海军唯一有效的对抗武器，亚洲第一大巨舰“定远”号正是在鱼雷艇的偷袭下被迫搁浅。1903年2月8日夜，日本联合舰队对沙俄太平洋舰队旅顺锚地发起鱼雷夜袭，造成两艘俄战列舰重创，为日军取得旅顺战役的胜利奠定了基础。同年5月27日夜到28日晨，那可怕的“鱼雷之夜”更是对日本海军后来的雷击战术的发展产生了巨大影响。著名的“特”型“吹雪”级驱逐舰的服役，使日本海军的雷击战术上升到一个新阶段。日本海军对鱼雷的迷恋在搭载10座四联裳93式鱼雷的“北上”和“大井”号巡洋舰上达到了顶峰。但随着大型舰艇的重型鱼雷装备逐渐完善，为日本海军早期发展立下汗马功劳的鱼雷艇逐渐退回到被人遗忘的角落。     

球磨级轻巡

在日本巡洋舰史上，“球磨”级轻巡洋舰是值得一提的一级舰。它是日本自“天龙”级后自建的第二级轻巡洋舰，共有5艘。可是这5艘舰的武器装备、作战使命却大不相同，在世界同类舰艇发展过程中极为少见，构戍了一道独特的风景。     

俄罗斯海军考虑购买乌克兰导弹巡洋舰

俄新社6月26日报道,俄罗斯海军司令表示,俄罗斯打算从乌克兰购买一艘还未建造完毕的“光荣”（Slava）级“罗波夫海军上将”（Admiral Lobov）号导弹巡洋舰。该级巡洋舰的建造工作于1984年在乌克兰Nikolayev船厂启动,但由于军费的急剧缩减,该舰的建造工作于80年代晚期停止。该舰于1992年被重新命名为“乌克兰”（Ukraina）号。     

“大虾”信箱

大虾专为广大读者朋友开辟了一个邮箱,地址是123daxia@163.com。大家如有什么问题、什么要求以及对我们的批评和建议,等等等等……都可以来这里找我,我将尽心尽力地为大家服务。 大虾留 有问有答■答:你说得没错。“提康德罗加”级巡洋舰与“斯普鲁恩斯”级驱逐舰外形是很相似,因为前者就是以后者的舰体为基础加装了“宙斯盾”系统而成的。从外形上看,“提康德罗加”级巡洋舰与“斯普鲁恩斯”级驱逐舰最明显的区别是“提康德罗加”级巡洋舰舰桥上有2块八角形SPY-1相控阵雷达天线面板(还有两块在后部上层建筑上);其次,…