2010款速腾轿车发动机异响的修理

故障现象1辆2010款大众速腾轿车,VIN码为：LFV2A21K8A52794,行驶里程约7万km,只要起动发动机就能听见＂嗡嗡＂声响。诊断与排除（1）不论发动机处于低速状态还是高速状态,声响一直存在。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外皮带,对可能产生异响部位进行逐一排除。拆下皮带后声响并未消失,于是排除该部分传动组件故障。     

问与答

顾问先生您好,我是一名摩托车修理工,我在维修作业中,遇到这样一个疑难问题特向您请教。有一辆轻骑牌QM100—10型二冲程摩托车,故障现象是发动机启动特别困难,发动机每次启动着车后,只要发动机一熄火,再次启动发动机,发动机就不能顺利启动着车,消声器还不时地发出放炮声响。我将磁电机内的充电绕组的两根连接导线进行了对调,发动机就能够顺利启动着车了。     

一汽丰田普锐斯空调压缩机异常烧蚀

车型:NHW20L,1.5L1NZ-FE发动机。行驶里程:132805km。故障现象:空调不制冷,启动发动机开启空调后,空调压缩机发出异常声响。故障诊断:当启动发动机,开启空调时,空调压缩机发出异常声响,很明显空调压缩机内部肯定出现了问题。询问此车当时的维修班组才知,此车在一个月前因为空调不制冷,换     

怎样调校依维柯轻型客车的点火时间

依维柯轻型客车的发动机采用带齿皮带驱动油泵齿轮及凸轮轴齿轮,它的简要结构见图1。曲轴齿轮顺时针旋转,通过皮带带动油泵齿轮、凸轮轴齿轮旋转,皮带上的齿轮与其它齿啮合确保精确传动。导向轮与压带轮将皮带压紧,并保证皮带的正确传动。这种结构虽然能方便地实现传     

某发动机降低正时皮带振动优化设计

正时皮带的正常运转是保证发动机正常工作的关键。在发动机工作过程中,影响正时皮带可靠性的主要是正时皮带的振动。文章通过对试验测试对某发动机正时皮带振动振幅进行分析,对比不同方案的优化效果,确保正时皮带运行的可靠性。     

敲缸故障的听声诊断法

发动机温度低时,响声明显。在加机油管口处查听,发动机怠速时异常声响最清晰,但声响却随发动机温度升高发生变化,若不是活塞损坏,其声响随发动机温度的升高而减小或消失。用螺丝刀抵触加机油管口一侧的缸壁上,     

发动机正时皮带噪声分析及改进

通过实例说明,发动机正时皮带传动噪声对发动机甚至整车的NVH水平影响非常大.在对正时皮带噪声的形成机理进行分析后,针对某发动机正时轮系,采用试验手段分析了皮带传动噪声的各影响因素,讨论分析了发动机转速、皮带张紧力、皮带参数、冷却水温对轮系噪声的影响.通过分析发现:发动机冷却水温升高导致的缸体变形加剧了热机时正时皮带张紧力的急剧增大,从而使正时皮带产生了,强烈的共振和噪声.应用实例结果表明,将发动机正时皮带优化后取得了很好的降噪效果.     

皮带传动的创新：INA发电机超越皮带轮

在内燃发动机里，作功和压缩冲程分别让发动机加速和减速。这会导致曲轴不均匀的转速，而发动机的动力往往是通过皮带系统传递到其他辅助部件的。旋转质量不断的加速和减速，便产生了扰人的噪音、较高的张紧力、皮带的剧烈振动和早期磨损。     

二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声

二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声发动机在无故中正常运转时,能听到均匀的"嘟嘟"声响,在中速运转时,声响则均匀清脆;当加速时,会发出有力而连续的"嘟嘟"声响。若发动机在运转过程中,伴有其他杂音,则说明发动机有     

谈正时皮带的损坏原因和维护方法

汽车发动机工作过程中,在气缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个"桥梁"的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。     

一起特殊原因引发的正时皮带断裂故障

<正>正时皮带是汽车发动机配气机构的重要部件,用来保证凸轮轴、曲轴相互运动关系。正时皮带是一根由帘线和橡胶构成的齿型传动带。在柴油机共轨系统中,正时皮带由于发生跳齿、断裂等问题使运动部件位置关系改变,发动机运转不良,甚至发生活塞撞击气门,造成发动机主要部件报废。一辆长城皮卡在行驶中突然熄火,接到维修任务后,笔者立即来到     

整套更换 刻不容缓

正附件皮带传动系统失效的3大常见故障发动机附件皮带用于将发动机的动力传送到水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等。如果发动机附件皮带或张紧轮出现问题,将会使相关部件工作不正常,出现发动机高温、空调不制冷、发电机不发电、转向变重等现象,极端情况下,还会导致发动机总成或关联部件的损坏,威胁行车安全,增加维修成本。     

发动机皮带张紧力的检测

通过对发动机皮带张紧力的分析，得出通过测量发动机受力产生的挠度来测量发动机皮带张紧力的方法，并应用在发动机装配过程中。     

发动机异响的诊断与分析

怎样诊断发动机异常声响? 发动机运转时，伴随有间歇或连续的金属敲击声和连续的摩托声等，说明发动机声响不正常。这种不正常的声响，通常称为异响。异响标志着发动机某一机构的技术状况发生了变化，也就是说发动机存在有某种故障，因此，应及时予以诊断排除，以免发生事故性损伤。     

奥迪A6轿车空调系统不工作故障排除

一辆2000年国产奥迪A 61.8T轿车,行使6万多km时,发动机正时皮带断了,造成进排气门的折断和活塞的损伤。同时在此之前发生了小的交通事故,前翼子板刮伤。给发动机换上新的气门、活塞和正时皮带,并把发动机重新装上车后,用V A.S.5051进行了一次全车系统自检,没有任何电路方面的故     

柴油发动机喷油不正时带来的异响分析

1喷油时间过早带来的异响 ①故障形态：喷油时间过早异响是指发动机在工作中,气缸内部发出有节奏而清脆的＂嘎、嘎＂金属敲击声。声响随发动机转速变化而变化,低速时,声响较为明显;中速或高速时,声响减弱或消失;转速降低,声响恢复。     

柴油发动机喷油不正时带来的异响分析

喷油时间过早带来的异响①故障形态：喷油时间过早异响是指发动机在工作中,汽缸内部发出有节奏而清脆的“嘎、嘎”金属敲击声。声响随发动机转速变化而变化,低速时,声响较为明显;中速或高速时,声响减弱或消失;转速降低,声响恢复。若由低速突然加速,声响更为明显。同时,发动机工作中伴随有发动机动力不足、不易启动、怠速不良和排气管冒黑烟等现象。②可能原因：联轴器连接螺栓松动或移位;喷油泵内的柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或“游动”。     

柴油发动机喷油不正时带来的异响分析

喷油时间过早带来的异响①故障形态:喷油时间过早异响是指发动机在工作中,汽缸内部发出有节奏而清脆的"嘎、嘎"金属敲击声.声响随发动机转速变化而变化,低速时,声响较为明显;中速或高速时,声响减弱或消失;转速降低,声响恢复.若由低速突然加速,声响更为明显.     

发动机正时皮带损坏的实例分析与总结

正汽车发动机正时皮带是发动机运行的重要零件,在发动机配气系统与曲轴之间起到桥梁纽带作用,是精确控制进排气时间的主要保证,其出现故障后导致车辆动力不足或无法行驶,甚至会损坏发动机零部件,造成经济损失和带来安全隐患。下面就汽车正时皮带损坏的案例进行分析总结。一、汽车发动机正时皮带故障实     

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

针对某车型发动机前端轮系皮带松边抖动引起车内加速噪声异常的问题,运用仿真与试验相结合的方法进行研究。通过AVL EXCITE TIMING DRIVE软件建立发动机前端附件驱动系统仿真模型,复现皮带抖动现象;从电机转动惯量、皮带预紧力和轮系布置方案等方面探究改善松边皮带抖动的解决方案;通过各方案对比确定最佳解决方案,并进行整车车内加速噪声试验验证。试验结果验证了仿真计算准确性及解决的有效性。