本田水淹本田CR-V

今天夏天，济南一场大雨，全城被淹。我也算遭了秧，晚上八、九点钟，开着本田CR-V就直接奔沟里去了。车被淹了大半，人是爬出来了，没事：可车就惨了，发动机室和驾驶室进了大量的水，退水后，车辆无法启动，直接拖到维修站。[第一段]     

本田新CR-V：房车化SUV

油价持续走高，相反SUV作为车市里的小盘品种却走势强劲。有人愿意为奥迪Q7等上半年。而现在要加价才能提刭CR-V现车。听起来这些行为有点傻，钱多得没地方砸。不过。我倒有些理解这些行为。前两年每到销量总结时，SUV厂家的报表总是一片惨绿。但风水轮流转，如今已不是什么没房没车的年代了，SUV作为人们的第二部、第三部车受到欢迎。精挑慢选一部符合个性的车子才是最重要的。新C-RV的投产正是时机.[编者按]     

初恋本田巡洋舰

有人说:现在的男人,没有几个不喜欢车的,有的钟爱汽车,有的珍视摩托车。就摩托车而言,那是最容易触及年轻人激情的一种魅力无限的机器。我想这不言而喻,尤其是对于像我这样一个狂热车迷来说,更有一种解不开、叙不清、了不断和梦不醒的缘。     

未来的家庭用车应可折叠

城市的住房越来越密集,能够自建车库的家庭少得可怜。在大城市里自购一个车库那得花半套房的钱。于是,车子开回家,停哪放哪便让人煞费苦心。现在,也有一些社区办起了收费停车场。挣钱多,还好办,可一般的家庭就那么点收入,能养部车已经是够奢侈的了,还得拿笔钱去交停车费,那就惨了。 于是,我就想,厂家是否可以生产可变形、可     

副厂件害苦了修理工

红旗世纪星加足制冷剂以后,压缩机离合器连续吸合,也就是说,吸上两圈就断开,断开后立即又吸合,如此循环。此车制冷剂的标准容量是800g±50g,怠速状态压缩机能够正常工作,可是转速增高时,又会掉下来。此车是另外一家维修厂维修的,已经快一周了,故障没有排除,修理工送来时说,此车的空调得了“绝症”,光制冷剂就加了20多桶,可把我害惨了。并说了他们的修理经过,首先查出了断开吸合的控制点是低压开关所致(它的作用是当系     

本田领航员

在这个油价狂涨的时候写SUV，显得有点很不合时宜。不过今年好多人都问我本田北美版本的“领航员”，英语叫做Pilot，我自己也有一辆这款车，这款车的确好开，耗油也不严重。因此想谈谈新版本的“领航员”我是两年前买的2007版本“领航员”的，这几年“领航员”在美国比较权威的消费者杂志《消费者报告》（ConsumerReports）上年年都被评为推荐的最好的SUV之一，     

全新领航——广汽本田全新奥德赛

经过几代车型的演变和进化,如今在国内,奥德赛已经成为了一款家喻户晓的产品。然而，在全新奥德赛身上，设计师除了将空间等亮点发挥到极致之外，还为它附加了时尚、科技等其他属性。作为一个70后的年轻爸爸，一辆5座车早已不能满足我的日常使用需求，后排座基本就是孩子和父母的专属地盘，如果再多个人出门就只能再开一辆车了。所以，购买7座车已经成为了我的下一个目标。     

我想要本田大鲨

跨上摩托车,拧动油门,伴着隆隆的轰鸣声一往无前——这是我少年时期就有的一种梦想。1983年,我三哥买了一辆当时很“牛”的嘉陵50,我趁机学会了骑摩托车。1988年,学校毕业到有线电视台从事新闻工作后,自己的“摩托梦”实现了。十年来,先后骑过金田-铃木80、铃木AX-100、幸福125、厦杏中华125。其间也骑过单位配给的湘江750。车子换过几部,档次也在提高,而且也越来越感觉离不开摩托车。若说到想要啥车,我这十多年     

广州本田不能起动故障排除一例

一辆广州本田轿车因发动机不能起动，被拖至我公司检修。接车后，我们询问了客户具体情况：当时正在高速路上行驶，先是感觉车有点突突，加不上油，车速只能维持在60Km／h左右。因是早上走的时候刚加过油，油表指示还有多半箱油，故没有考虑油的问题，问题出现前也没有发生任何异常情况。客户打算将车凑合着开到维修站修理。就这样开了大概不到10km后车熄火了，再起动时有着车迹象，但一松钥匙马上就熄火了。打了7、8下一直如此，无奈只好将车拖至我们这里修理。     

星舰 东风本田思域

国人到底希望要什么样的家庭车．在半年之后，思域也许就能给出答案了。激进的外形。再加上本田VTEC引擎的声名．也许很多人会把思域当作是一部国产性能车款．之前我也有同样的想法．不过这都是直觉而已，真正的思域也许并非如此简单。[编者按]     

本田250踏板车缸套的代用

大家都知道,四冲程摩托车缸套磨损严重的话,只更换活塞、活塞环不能根本解决烧机油的问题,就只有更换缸体。但是,进口摩托车的缸套、活塞、活塞环不但很难买到,且价格惊人。如果能像维修汽车发动机那样,镶嵌缸套,那么不但能解决烧机油现象,而且价格便宜,日后维修更是轻而易举,使那些久治不愈的车起死回生。本人就以本田250(大棉羊)踏板车为例,详细说明该车缸套、活塞的选择、改装过程。 此车缸径为72mm,通过查阅大量的汽车缸套、活塞数据,我选择了奥拓车的缸套,活塞(缸径为68.5mm,缸套外径为72.5mm,活塞经过加工后可以使用)。把原车缸套镗削     

大难之后，严防小人

套句台湾的流行话．这阵子广州真是被暴雨“水扁”惨了，尤其那超过13000辆泡水车的车主更是心有千千结!车泡水了昨办呢？修呗！换零件呗!但根据经验，那么多车待修，那么多车要换零件．各车厂与零配不上．于是便造就了一种既古老又时兴的产业：零件小偷出现。     

本田音赛特 我是新来的

采用混合动力技术,并拥有适合家用的大空间。东风本田已决定进口这款车,或许我们很快就能在街上见到音赛特了 很快你便能在街上见到这款车了,因为东风本田已决定进口销售第二代的音赛特了。这是继混合动力版思域之后,东风本田引进的第二款混合动力车型。而随着混合动力车型市场的逐渐健全,我更希望它别像混合动力思域那般还未昙花一现便销声匿迹了。     

本田BEAT

Q 各位尊敬的编辑： 你们好!我已经拜读《汽车杂志》两年多了，但这是第一次写信。有几个问题希望各位编辑能给予耐心地解答： 1．本田BEAT出口到中国过吗？这款车的售价大约多少RMB？能不能详细介绍一下该车？     

屈尊——东风本田思铂睿

在很长的一段时间里，大家对东风本田引入的第三款车有着各种各样的猜测，媒体圈也同样不例外，几乎翻遍了本田的车型目录，做出各种各样的大胆假设，一时间这神秘的第三款车成为了我们这些试车记者们茶余饭后聊天的佐料。我得承认，东风本田把消息掩盖得很成功。现在东风本田引进的第三款车思铂睿终于浮出水面。     

本月月度车：东风本田CIVIC

别想蒙我，小车看多了，瞧它的模样，看到那个HONDA标志我还以为是……呢！天啊，太冤枉啦！这期月度车不说它就不靠谱啦！这个有双迷人“鹰眼”的家伙可是与雅阁一起被称为“本田的面包，本田的黄油”的本田宝贝来的！[编者按]     

本田飞度熄火记

开了一年多的飞度,我也来谈谈我的心得。我用的三厢飞度,1.5L 自动挡,才行驶1万多公里,就是上下班跑跑,偶尔走个郊外什么的。平日里除玻璃升降时有点异响外,基本没什么毛病。可没想到,一出事就是大问题。前几天,飞飞在行驶途中发动机忽然熄火,然后,再怎么捣鼓,就是可以点火但无法启动。一个电话,4S 店把车拖了回去。一介绍情况,维修技师也纳闷,按说才跑了1万多公里,不应该有大的问题。技师打开点火开关,指示灯一切正常,转动点火开关启动发动机,启动机转动有力,转速够,但发动机就是不启动。本着先简单后复杂的思路,技师首先查油     

广汽本田新凌派

凌派是一款典型的紧凑型车,它出现在广汽本田产品线里的时间不长,但有了它,广汽本田的产品线就变得完整,而且凌派近来献上的销量实在不小,所以这款车显然很受广汽本田的重视。为了精准求精,新凌派现身了,外观、内饰、动力系统均得到了优化。     

邂逅“沙斗” 感受本田Shadow400

正上世纪90年代初,我迷恋起本田Steed400,到处打听这款车的价格,却又被那高昂的售价吓得咽回了口水。等我能买得起小名"铁马"的Steed400时,小名"沙斗"的全新Shadow400又让我移情别恋,而价格又像当初的"铁马"一样,让我难以接受……后来,因为更喜欢越野车和复古车,我放弃了"沙斗",只是偶尔想起这款当时与川崎"火神"、雅马哈"竞速之星"等车款在巡航车领域平分秋色的日系著名小巡航。但是,在十余年后的今天,当一辆几乎全新的"沙斗"出现在我的面前时,心里的激动仍是难以言表……     

华丽转身之六 五羊本田MCR变身记

五羊本田MCR125这款街车是十多年前五羊本田摩托车有限公司推出的,其"将街道变成舞台"的经典广告语完美地诠释了这款车的定位—我就是那街头小子,街道是我的舞台,是我的用武之地。MCR125这款车,应该算是本田公司著名的街车——CB系列的小弟弟CB125的新生,是本田公司对"五羊本田125—A"这款