前奏——记第12届上海国际汽车工业展览会

很多人在看完本届上海车展之后总结说，要比北京车展展出的车型少了很多，看点也少了。然而细细回味之后，我们可以从车展上感受到国内市场正在悄然发生着变化，这或许就是不久之后变革的前奏。让我们一起来体会聆听这一曼妙的旋律，共同来把握汽车市场发展的脉搏。     

少片变截面钢板弹簧的设计计算

采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实验应用公式。     

舷外机化油器的研制

摩托艇化油器在国内研制及刊物介绍比较少的，本文对此化油器做了一些介绍，从结构，原理到对进口原产品进行有效的改进。     

我国汽车工业引进合资工作回顾与建议

改革开放三十年来，我国汽车工业在党中央正确路线指引下，取得了举世瞩目的成就。从1978年到2008年，我国汽车产量从15万辆增加到934万辆，增长60倍，汽车品种由“缺重少轻，轿车近乎空白”发展到重中轻微轿客品种齐全，基本满足了国民经济飞速发展的需要；汽车工业总体技术水平从与发达国家有三十年的差距缩短为不到十年；     

都市概念广州本田思迪

行驶在绵延的海滨公路上，聆听着海浪的声音，享受着海风的吹拂，少了分浮躁，多了点宁静；少了分狭小，多了点大度；少了分奢华，多了点朴实。[编者按]     

汽车设计的个性

我曾经粗略地总结过汽车设计80多年的发展规律，其实战后汽车设计发展才是真正意义的发展，因为战前量产车少，款式变化不大，而战后从美国到西欧的经济快速发展，汽车成为主要消费品，刺激了销售。汽车设计作为主要的市场工具，非常活跃。     

手把手汽修（一）发动机动力不足故障排除

从本期开始，《驾驶园》杂志将携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

广东车船税新标准 摩托车每年省60元

广东车船税新标准从今年1月1日起正式实施，据顺德区财税局昨日统计估算，按照新标准，顺德所有摩托车和超五成乘用车可减税，每年每车少缴60元。     

你见到舒马赫了吗？

同样是刚下飞机，比起3月前从上海回来，张智帆的心情多了些疲惫，少了些兴奋。身后硕大的行李包里塞满了关于意大利与法拉利的东西，还有那件红色的“壳牌”夹克。接下来要面对的应该是一个可能要回答上千次的问题：“你见到舒马赫了吗？”     

高速路上行车需要注意什么？

高速路上风景比较美，相对车辆比较少，跑起来速度也快，所以只要能走高速我从不上国道，请问怎样才能为确保安全加些筹码呢？     

很少见的ISUZU

亲爱的老编们：你们好!我从小就喜欢汽车，3年前从哥哥那儿拜读过一本《汽车杂志》，就此深深爱上了它。由于我们这个地方比较偏僻。每月也没有充裕的零花钱，现在只有零星的几本。因本人拥有贵刊数量少，现有以下几个问题，望详细解答：     

法雷奥的“少金属”组分制动片

目前，欧、美、日等汽车工业发达国家的摩擦材料已由半金属型向少金属，非金属化方向发展。法雷奥刹车片采用了欧洲标准的少金属材料，达到了欧洲领先的技术水准。 法雷奥少金属制动片具有以下特点： 1、具有石棉制品的优点——比重低，热传导性能低。     

以节能和净化为目标的车辆设计特征

世界正面临着能源危机的挑战，如何设计出更加节能，排放更清洁的汽车具有更加重要的意义。此文从汽车的设计特征出发，对这一问题进行了研究。如汽车轻时化，低阻力化，使汽车的附属装置更加节能、隔热。相应地能量消耗少了，排放也变得更加清洁。同时介绍了有关专家提出的一种汽车节能传动系统。     

旧车置换 揭开今春序曲

按照二手车市场的规律，春节前后市场会进入一个较为平淡的销售时期，尤其是二月份，天数本来就少又赶上春节7天长假，销售量总是每年的谷底。但今年的情况有了变化，从中联旧车市场提供的数据可以看到，1、2月份的销售量基本持平。     

蛙叫蝉鸣

近几年的夏天好像安静了不少，少了知了的夏日埋怨鸣声，也少了蜻蜒的点点戏水，唯有在一场夜雨过后还有阵阵蛙声。不知是把自己关在方格子大厦里才听不到了那蝉鸣看不到了那蜻蜓点水，还是它们也厌恶了夏的热，寻求沙滩享受阳光去了呢。     

北京车展之零部件 美孚黑霸王1号：卡车驾驶员信赖的“动力伙伴”

全球卡车司机平均每年驾驶里程超过10万km，在跨越高山荒漠、长期孤独跋涉的旅程中，为了最大限度的避免卡车发生故障而造成的时间损耗和经济损失，成功的车主／驾驶员学会了如何选购故障发生率少和延长设备使用寿命的润滑油产品。从-40℃到50℃甚至更高的温度，     

2013谁主沉浮/2013年中国车市走向6大猜测

2013年，中国车市会走向何她大家讨论的多，回答的少。从2012年的经验看，尽管车市中提再次遭遇了“微增长”，但企业不同、产品不同，得到的结论也不尽相同，比如同样是B级车，有帕萨特月销量3万辆的记录，也有个别产品销量不足3000辆的无奈。因此，在预测2013年车市走势时，不放从各个细分车型市场开始，看看哪些车型、那些企业会逆势发展。     

客车混流生产组织

针对客车生产特点，提出占地面积少，生产效率高，投资少、回报高的客车多品种混流生产方式，并以厦门金龙为例，论述了这种生产方式的具体应用情况。     

Kia SORENTO 3.5

从SORENTO的排量及售价来看，它定位在中型SUV级别，这个级别的SUV对手相对要少，现今大部分车厂更愿意生产豪华昂贵的SUV，SORENTO的定位显然是厂家明智之举。     

德国与中国的汽车社会问题比较

中国的交通状况仍不尽人意。到底少了什么呢？我看还是少了一些东西，那就是交通参与者的社会责任感。这里说的社会责任感，并不是什么不可企及的崇高境界。不过是说，人生活在社会中，要遵守和维护社会秩序。人生活在社会中，除了自己，还有他人，行为要有公德。