舰船安全性设计技术

基于安全性概念，介绍国内外安全性技术的发展，分析了安全性技术和可靠性技术的关系。结合舰船装备研制特点，探讨舰船型号产品安全性分析工作流程、对转承制方安全性工作的监督与控制、安全性大纲的编制要点以及系统危险源分析方法、危险分析表格填写、安全性设计控制措施。并提出常用的主要危险控制措施，包括内在安全设计、故障最小化设计、安全系数法设计、减少和遏制伤害设计、逃逸与救生设计等。     

舰船危险区域划分及相关设计要点

考虑到舰船设计过程中,危险区域的划分与设计是与安全性直接相关的重要工作,根据舰船特点,分析舰船危险区域的概念,提出危险区域的分类方式,明确舰船危险区域所覆盖的基本范围,针对各类危险区域,从总体设计、电气设计等方面提出安全设计措施。     

舰船重要区域安全性分析研究

舰船安全性设计就是要把各类危险降低至可接受的水平。本文基于初步危险分析、故障模式及影响分析等理论,针对舰船设计阶段机舱、机库等重要区域提出安全性分析方法,并给出分析表格。     

渤海湾13000t级大型客滚船首部砰击安全性探讨

本文首先介绍了渤海湾13000t级大型客滚船的主要要素、船型设计特征及探讨砰击安全性问题的由来。接着通过分析船模砰击压力测试结果，得出本型船的砰击发生在首部水线面以上外飘的舷侧区域。最后采刚两种方法对首部砰击的安全性进行探讨，按实船统计衡准评估，本型船的砰击安全程度达到100％；按砰击强度分析评估，其抗砰击的能力具有较大的裕度。由此得出结论，在设计海况下本型船不会发生严重砰击现象和由此导致的危险，就砰击安全性而言，其首体形状的设计是可行的。     

舰船安全性设计和管理的探索实践

论述了舰船安全性设计和管理的概念及发展趋势，对应用舰船安全性设计和管理进行了介绍，分析了舰船安全性设计和管理在探索实践中需重点关注的方面，提出了在该方面开展研究的设想。     

自升式平台运行工况对危险区域设备选型的影响

分析和总结了大连中远海运重工建造并交付的Super 116E系列自升式钻井平台的危险区域部分设备选型问题;重点讲述了钻井平台危险区划分,危险区域内设备选型与平台设计运行工况之间的相互关联,可为后续海工钻井平台项目的危险区划分及设备选型工作提供参考和借鉴。     

舰船电气防爆研究

舰船上存在着爆炸危险区域，本文介绍了引起爆炸的条件，概述航船爆炸危险区的分类及如何采取电气防措施，提高舰船安全性。     

组合式起重机支撑结构力学性能研究

为了能够准确合理的确定组合式起重机船体支撑结构的设计工况及载荷成分,寻找结构应力响应及变形模式特点,评估起重作业的安全性,确定安全的起重臂放置方向及行之有效的结构加强方案,本文根据《船舶与海上设施起重设备规范2007》的相关要求,以实船作为算例,采用有限元方法对起重机支撑结构的力学性能进行研究,充分考虑了船舶倾斜和船舶运动产生的起重机附加载荷,以及不同起重臂方位角的影响,根据不同工况下结构应力和变形的计算结果,对各设计载荷成分对结构强度和刚度的影响进行了评估,分析了不同的起重臂方位角下结构应力响应及应力成分的特点及规律。通过本文的工作最终确定了起重机支撑结构的典型设计工况、主要破坏载荷和变形模式、危险的作业方位角及安全的起重臂放置方向,为类似结构的设计提供了一些参考和借鉴。     

危险货物港口建设项目安全设施设计编制方法

介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规，总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例，提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点，为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴，提高专篇编制的规范性，有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。     

61000t散货船危险货物清单及危险区域确定

为提高海运危险货物装载安全性,以61 000 t散货船为研究对象,根据《国际海运危险货物规则》(IMDG)介绍了危险货物分类,并依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC)中相关要求,结合船舶实际设计规格,确定了可装载的散装固体危险货物清单。最后根据已确定的可装载危险货物清单,按照国际电工委员会IEC 60092-506及各船级社规范的相关要求,确定全船危险区域划分图。     

浅谈危险货物集装箱堆场的防火要求

近年来，我国经济建设日新月异，各沿海港口集装箱产业持续高速发展。每年危险货物集装箱吞吐量大幅增长。各港口集装箱作业单位纷纷在集装箱码头设置了危险货物集装箱堆场，而目前我国尚无危险货物集装箱堆场的防火设计规范，其消防设计均是依据《海港总平面设计规范》与《建筑设计防火规范》执行。在此，就危险货物集装箱堆场的防火要求工作谈一点粗浅的看法。     

滚装船危险区域划分解析

滚装船危险区域的划分是该种船型设计中一项重要的工作,将对滚装船的总体布置、通风系统的布置产生重大影响,并且决定了电气设备的选型。针对该问题,首先澄清了三个基本概念,然后分析了影响危险区域划分的两个重要因素,最后对SOLAS及各船级社的相关规范要求进行深入的解析,提出了该种船型的危险区域划分的基本思路和方法 ,为设计提供重要的参考依据。     

直装直取危险货物集装箱码头给排水消防设计探讨

以某普通货物集装箱码头增加危险货物集装箱直装直取作业工程为实例，结合码头上已有给排水设施的设置情况，对已有给排水系统存在的问题进行了分析，提出了有针对性的改造措施，并对改造原则进行了总结，结合危险货物集装箱内涉及的危险货物的性质，对只对危险货物集装箱进行直装直取的码头的消防系统设计进行了探讨，为同类工程的给排水及消防系统的设计提供参考。     

舰船装备安全性与生命力对比分析

近年来舰船安全性与舰船生命力一样越来越得到重视。为了更好地进行舰船安全性设计,在分析舰船安全性和生命力的内涵、技术途径与设计方法的基础上,从特点、作用条件、作用时段、作用范围、度量指标、实现途径和方法等方面对二者进行了对比分析,说明二者既有区别,又有共同点,而且密切相关。在舰船装备研制中除了并行开展设计、研究和验证工作外,还需要以事故风险为核心开展共性研究,以便系统地解决舰船安全性和生命力问题。     

《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》体系创立与技术创新

JTS/T 108-3—2019《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》在系统梳理现行相关法规标准基础上，对危险货物港口建设项目安全设施设计的原则、依据、范围、内容、设计深度等进行研究，形成安全设施设计体系化的规范要求。阐述规范的体系创立及技术创新，供设计和管理人员参考，对指导危险货物港口建设项目安全设施设计与施工、从源头防范港口生产安全风险具有重要意义。     

内河滚装船车辆系固计算方法

为对内河水域滚装船车辆系固的安全性进行评估,考虑船舶运动参数的影响,对滚装船车辆所受重力、风力、惯性力、摩擦力及绑索拉力进行了分析,在此基础上提出了滚装船车辆受力计算的10种典型状态,通过实船算例得出最危险计算状态及计算公式。研究表明,滚装船车辆应分析船舶横摇、纵摇及垂荡联合作用下车辆失重状态,进而评估绑索载荷与系固安全性。     

安全电子邮件系统的设计与分析

分析当前电子邮件在安全方面的隐患，设计一种既能实现端到端的电子邮件安全通信又能在传输层建立安全隧道的电子邮件系统，详细介绍了安全电子邮件系统基于PKI体系实现加密、数字签名、身份认证等部分的设计思路。最后对此系统的安全性加以分析，并与PGP及反垃圾邮件系统进行比较。     

集装箱危险品堆场安全设计——以广州港南沙港区一期工程为例

安全性是危险品堆场设计的关键问题,以广州港南沙港区一期工程危险货物集装箱专用堆场设计为例,论述安全设计思路.     

绞吸挖泥船三缆定位系统设计

三缆定位系统是绞吸挖泥船的重要定位设备之一，对施工作业能力和船舶安全性方面都有着重要影响。针对三缆定位系统的设计问题，从系统的主要组成、工作原理及设计流程等方面进行论述，形成不同工况下三缆系统所承受的外荷载计算流程，采用频域分析和有限元分析等方法，分析得出缆绳张力的变化规律及筒体结构的受力特点，提出缆绳选型及局部结构设计方法。结果表明，各种工况下，缆绳张力随风速增大而增大，且在同等风浪条件下，处于挖泥作业工况和避风工况的缆绳张力区别较大，应综合考虑。此外，在三缆定位的设计过程中，须对受力较大部位进行特殊考虑与重点加强。     

ZK-400S全自动纸币塑封包装机的电控系统

分析了银行清分中心采用塑封包装机的必要性和可行性;根据纸币塑封包装机的需要和安全性的要求,设计了一套能够完成塑包机工作要求的电控系统。系统应用单片机控制,以看门狗电路及多个传感器检测为辅,保障整个装置运行的安全性和可靠性。