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故障现象:中华轿车装备德尔福控制系统的发动机,手动变速器。该事故车修完后,车速超不过40km/h,只要车速达到40km/h,就听到前方有嗡嗡响声,如果车速稍微低于40km/h响声消失,有了响声后加速不起作用。 相似文献
2.
故障现象一辆一汽大众新宝来轿车,当以15km/h左右的车速行驶时中控自动落锁后,再减速到15km/h以下,然后再将车速提升到15km/h时,中控锁会异常跳动。 相似文献
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一辆本田雅阁2.3L轿车,据驾驶员反映,该车冷车时发动机工作正常,而热车后加速,最高车速只能达到130km/h,且只要发动机转速低于4500r/min或车速低于130km/h,则动力性正常。 相似文献
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2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车。
故障现象:①变速器1挡到3挡之间换挡时间比较合适,但3挡到5挡之间换挡比较延迟,通常发动机转速要超过3000r/min且车速要达到120km/h时才能换到4挡,继续加速行驶时车速达到140km/h时才能升到5挡;②当车速由高速降至并保持在120km/h时变速器仍然执行在5挡上, 相似文献
7.
故障现象:一辆2004款手动档吉利豪情轿车,装备376Q—E型发动机,采用多点压力型电控燃油喷射系统,行驶里程2.6万km。该车刚出现故障时,表现为车速在80km/h时急收油门脱档滑行发动机立即熄火,后来车速在60km/h时就熄火,再后来发展到车速在40-50km/h时就熄火,即熄火频率越来越高,且熄火后不能马上起动。 相似文献
8.
故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,在以40km/h的速度行驶时,踩下加速踏板车速不能随之提高,且出现“耸车”现象,松开加速踏板车速反而能提高。出现上述故障时车速最高只能达到120km/h。该车曾修理过2次,其中一次是因为油底壳撞坏,机油漏光,造成发动机损坏。 相似文献
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故障现象:据车主陈述,此车只要车速达到70km/h时,发动机就会出现加速坐车现象;当车速超过80km/h时,加速顺畅,一切正常。在故障发生时,仪表板内发动机故障灯并未报警。 相似文献
10.
故障现象:一辆奔驰S320型轿车,因高速行驶时车速不随发动机转速的升高而提升,到一家特约维修站维修,先后更换了电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑。经过一段时间的使用后发现,当车速高于140km/h时,再加大油门,发动机转速升高,但车速反而下降;而当将车速锁定时,在140km/h之前均能正常工作,一旦超过140km/h,车速便不再随发动机转速的升高而提升,即使采用加速定速也无济于事。 相似文献
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行驶里程:75000km。
故障现象:小油门,且车速稳定住70~80km/h,感觉车速不稳,有前后窜动的感觉,观察仪表上的发动机转速表指针在不停波动,幅度大约在300~400r/min。 相似文献
12.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车,完成初驶后各项技术指标均符合要求,但继续行驶8000千米后,车速一旦超过40千米/小时就发出很大噪声,而且严重抖动;车速降至40千米/小时以下时,又恢复正常。 相似文献
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故障现象:一辆1994年款的丰田皇冠轿车,发动机型号为2JZ-GE,自动变速器型号为A340E。据车主反映,该车速度达到80km/h后,出现类似变速器打滑的现象,只有缓慢踩下加速踏板,车速才能渐渐提升,但车速上升至120km/h左右时,无论怎样踩加速踏板,车速也不再上升了。查看仪表盘,故障指示灯未点亮。 相似文献
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案例1:一辆上海大众波罗轿车在行驶中,车速里程表突然停止不动,车速表指针停在0km/h刻度处,里程表液晶显示2100km不变。 相似文献
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一、巡航控制系统的组成
巡航控制系统是一个速度控制系统,它在正常行驶条件下,保持33km/h以上(V6发动机)或38km/h以上(V8发动机)的期望车速,但在陡坡上可能会引起所选择的车速发生变化。 相似文献
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一忌高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40—70krn/h以内;进口车一般规定在最初的1000krn内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。 相似文献