台湾高速铁路财务危机问题述评

开通运营仅3年的台湾高铁由于巨额亏损和债务压力几近破产。近年来该高铁公司改变了原来以私营为主导的性质,且在台湾当局的干预下进行了重大财务重组。本文介绍了台湾高铁的投融资模式、运营状况以及财务危机处理过程,并总结了相应的教训。     

汽车运输企业的融资策略

运输生产不改变劳动对象的属性或形态,是不具有实物形态的商品.其生产过程与消费过程同时进行,流动、分散、点多、线长、面广,是汽车运输企业的行业特性.它在发展中不同于其它行业的企业:其一,它是从事公路、城市道路货运和公路客运的企业,有较好的设施、设备,有一定的专业优势.大多是公有制企业和中小企业,属于劳动密集型,技术含量和附加值较低.其二,大多是老企业,有一定的品牌优势,生存、发展仍有前途.     

发展交通运输企业集团战略的几点思路

分析运输企业集团形成的动因和功能,对发展运输企业集团战略提出几点思路.走集团发展道路是必然趋势,有利于发展综合运输,追求规模效益.     

监理行业中的人力资源管理

日前建设工程监理企业的经营活动面临诸多严峻挑战.人力资源是企业生存和发展的重要因素,更是监理企业竞争力的核心组成部分.人力资源规划、引进人才、竞争上岗、绩效考核、薪酬管理、激励政策、人才培训和开发等手段,激发人的主动性、进取性利创造性,提高生产效率,最终达到企业发展目标.     

加强公路施工质量管理

质量是企业生存的基础,是企业发展的命脉.从人员、材料、机械、方法和环境方面就如何抓好工程项目质量管理提出了一些看法.     

中国物流10大富豪8——刘武最领先的物流大亨

企业理念 宝供物流的目标是创造世界一流的物流企业,为客户提供优质高效的物流供应链服务和全面解决方案.支持客户发展,推动行业发展、员工进步是宝供不懈努力的方向.     

民营快递谁主沉浮

电子商务的蓬勃发展使快递行业越来越受到重视.快递行业已经成为物流业发展的一支生力军.经济的发展和时代的进步给予了快递业更多的发展空间和商机.民营的快递企业如何能在激烈的市场竞争中占有一席之地,是每一个民营企业者应该仔细研究的问题.文中总结了民营快递业的主要特点,分析了快递业的发展空间,借鉴外国企业的成功之处,对民营快递企业的发展提出了一些建议.     

不主动选择,就只能被动接受--为道路运输企业资产重组与兼并进一言

企业发展是社会发展的组成部分.在市场经济这只无形之手的调控下,企业只有顺应市场变化寻求变革,与时俱进,不断创新,才能进而实现从小到大、从弱到强、从分散到集中、从国内到全球的发展.但是,目前不少企业在发展的各个层面上都面临着重重障碍和难题:     

公路施工投标的分析与探讨

投标是建设市场"采购"的主要方式,对于施工企业而言,市场动态是客观条件,而投标则是主观行为.企业的投标要适应市场的需要和条件,因而,企业要占领市场,首先要掌握市场动态,善于利用市场,而不能随风而动,要制订自己的发展战略.     

工程机械设备管理探讨

工程施工机械化的实现,为企业的发展带来了新的发展机遇和高效的工作效率.企业机械设备的管理亦成为重要问题.本文就企业机械设备管理问题进行简单的论述.     

资本之路与道路运输企业现代化

上市可以增加企业的知名度,可以募集资金,可以改善公司治理,达到现代公司结构的要求,还可以受到一些非常有效的监督.这是所有做企业的人的共识.但是上市不是目的,只是一个手段,是加快企业发展的一项举措,还不是唯一的举措.关键是想好自己需要什么.上市有馅饼的一面也有陷阱的一面.上市是企业发展可选择的路径之一,而非唯一.     

新形势下道路货运企业发展战略

我国道路货运发展至今,虽然已有一定的市场规模,但大多数道路货运企业的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足. 道路货运是一个为经济和社会发展提供重要公共产品和服务的行业,同时也是一个竞争十分激烈的行业.如何在多变的环境中求得长期生存和发展,已经成为道路货运企业面临的重大课题.     

班线招投标莫成“水中月”

目前,班线经营权是道路客运企业的生命,客运企业无不把发展班线作为第一要务,不惜精力财力开发班线.随着近年来铁路、民航的强势崛起,各种运输方式和道路运输企业竞相出招,旅客争夺战愈演愈烈.在特定时空内,客运班线俨然成为一种稀缺资源.     

健全交通类上市公司现代企业制度探讨

分析了交通类上市公司建立现代企业制度的现状,结合山东基建股份有限公司在重组上市及后市管理过程中逐步建立现代企业制度的情况,阐明了重组上市是国有交通企业建立现代企业制度的重要途径,对加快我省国有交通企业改革和发展具有重要意义.针对交通类上市公司在建立现代企业制度方面还存在的一些普遍的问题和不足,提出了进一步健全交通类上市公司现代企业制度的有关建议.     

让品牌变为增值的法宝——浅谈交通类企业的品牌建设

交通运输企业亟需品牌建设 品牌建设是现代企业实现进一步发展的重要手段,已成为企业在行业竞争中展示形象、突出个性和形成产品高附加值的营销利器.     

科学技术创新建设工程福祉惠及百姓——记广西交通设计集团党委书记、董事长周铮

领导企业发展,为改革夯基垒台;铸就品牌形象,让发展厚积成势.周铮同志立足岗位、建设交通几十年来,踏实做事、勤恳耕耘,不畏艰难、奋勇创新,是共产党人初心使命的忠实担当者,是领导企业科学发展的坚定领路人.作为广西交通设计集团有限公司党委书记、董事长,他正领导着这家积淀深厚、贡献卓著的千人规模企业,奋进在新时代交通强国建设征程上.     

攻防兼具抢占市场——专访湖北公路客运(集团)有限公司董事长、党委书记庄宝麟

庄宝麟认为,客运发展的重点应是发展公车,在此基础上,旅游客运亦将成为道路客运企业开拓运输市场的主攻点和经济效益新增长点.     

物流企业经营观(五)探寻多渠道利润源

利润源一:在运作中节能挖潜 1.减小内耗、降低成本.通过对下游资源的熟悉,采购到相对低成本的下游供应商,与本企业协同发展,是企业的利润源之一;再者,通过标准化的流程,优化物流企业内部的各个环节,减小内耗,从降低成本的角度形成企业的利润源.企业在发展的过程中,业务成本是直接的成本,当物流企业定位在高起点、希望大踏步发展的时候,需要考虑管理规模,管理成本就成为非常重要的因素,因此大型的企业,往往需要规模较为集中的客户来维持较大管理规模的运作,要注意紧缩银根,节约前行.     

物流企业经营观(一)发展定位和管理架构

产品、市场与价值定位 无论公司大小,企业定位都是投资方考虑的首要问题,在此基础上构造本企业的经营模式.而公司经营层将据此运作.因而,战略定位是企业发展中以点带面、画龙点睛之笔.     

快速构筑人力资源竞争力更好的留住人才

21世纪将是企业人力资源导向的时代,如何获得与保持竞争优势就成为一个企业求得生存与发展的关键问题,只有快速构筑人力资源竞争力,才是其维持生存,并促进持续发展的保证.尤其是人力资源管理.一个企业人力资源管理是和一个企业的经营战略、组织结构体系与文化价值观紧密联系的,具有独特的个性.卓越的人力资源管理往往是其他企业最难以复制、模仿的管理,因此,通过人力资源管理来创造竞争优势就成为企业竞争战略中的一个重要部分.企业业绩的持续提升和战略实现须依赖于企业形成一套系统的人力资源管理策略和体系,这里面,包括从形成求才、选才、用才、育才、激才、留才的机制,到建立畅通、快捷的沟通平台,并融入到企业文化、价值与使命中,企业是否能有效保留住关键人才,将是一个企业持续成长的前提,因为关键人才是一个企业最重要的战略资源,是企业价值的主要创造者.