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中山市歧江三桥桥梁静动载试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过桥梁静载试验结果分析,对中山市歧江三桥在现有荷载条件下的工作状态和使用承载能力状况作出综合分析.通过桥梁动载试验,掌握现有桥梁结构的动力性能,为桥梁的维护、使用及维修提供必要和可靠的研究结果. 相似文献
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连续梁桥荷载试验梁格法分析 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评估桥梁现状的重要手段。用合理的计算方法进行结构分析尤为重要。本文利用梁格法建立模型,通过连续梁桥荷载试验分析,探讨桥梁荷载试验计算和成果分析中存在的问题。研究结论:通过工程实践,经过梁格法有限元计算所得的结果与实际试验结果进行对比分析,得出梁格法可以有效地实现荷载试验所需的结构构件的内力和挠度状态,并总结了梁格法建模时横梁的联结方法。同时指出,二期恒载对结构的影响程度不容忽视。利用本方法进行的荷载试验计算值与试验值比较吻合,其结果对类似工程有一定指导意义。 相似文献
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吴忠黄河大桥主桥荷载试验及分析 总被引:1,自引:1,他引:0
李春跃 《铁道标准设计通讯》2004,(1):41-44
介绍吴忠黄河大桥荷载试验的内容、检测方法 ,通过对主桥连续梁进行理论计算和试验成果的对比分析 ,对桥梁结构的各项性能指标做出综合评价 相似文献
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刘书胜 《铁道标准设计通讯》1995,(9):10-12
介绍了四座建国前修建的同类型、同跨度钢筋混凝土桥梁的理论检算和荷载试验结果,并进行了简要的对比分析,阐述了这些旧桥梁的实际工作状态和承载能力。 相似文献
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重庆朝天门长江大桥为主跨552 m的中承式连续钢桁系杆拱桥,为世界上跨度最大的拱桥,采用公轨两用的双层桥面布置,具有结构新颖、荷载重、跨度大等特点。本文介绍了该桥成桥荷载试验过程,将试验结果与有限元计算结果进行比较分析。试验结果表明,该桥在试验荷载作用下具有足够的强度和刚度,桥梁的自振特性及在汽车荷载作用下结构的动力响应均满足设计和规范要求。 相似文献
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软岩地基嵌岩灌注桩承载力自平衡测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄志忠 《铁道科学与工程学报》2011,8(1):63-66
桩承载力自平衡试验方法是大吨位承载力和困难地段桩基静载试验的一种新的检测技术.介绍了这种试验方法在东莞某桥梁大吨位软岩地基嵌岩灌注桩的静载测试,对试验成果进行了分析,研究了钻孔嵌岩灌注桩随着荷载加大、桩端沉碴持续压缩增强的受力变形特性. 相似文献
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基于神经网络的混凝土桥梁荷载识别方法研究 总被引:12,自引:1,他引:11
根据安装在桥梁结构上的监测系统传递来的位移,应变信息,进行作用在桥梁结构上的荷载识别,可以:(1)对监测系统传递来的荷载信息加以校核和补充;(2)为下一步的损伤识别提供依据。而荷载识别的关键技术在于快速,准确地模拟桥梁的荷载-挠度曲线。本文以“在位移控制下部分预应力混凝土梁非线性行为试验研究”的试验数据为建模样本集,分别以作用于梁上的荷载和梁的跨中挠度为输入,输出,利用神经网络来对混凝土梁的荷载-挠度曲线进行模拟,并用其进行荷载识别的试验研究,取得了较好的效果。 相似文献