我国汽车零部件经营模式探索

从刚刚结束的上海国际车展及第57届全国汽车配件交易会上我们看到了更多的国内外汽车零部件制造商走上展台,积极展示自身实力。毋庸置疑．汽车零部件制造商早已不再甘于做整车制造商的配角．他们不仅要通过不断的技术创新来引领整个汽车产业的发展．同时还在努力塑造自己的品牌,进入汽车售后服务市场。汽车零部件产业正从汽车产业链中的一个环节逐步发展成为一个独立的产业链条。     

日本,美国汽车零部件行业结构对比

现代日本的汽车行业中汽车制造商和汽车零部件工业企业行业分工是一种典型的“纵向行业分工生产体制”，而美国的汽车制造商和零部件制造商则是一种明显的横向联系。日本的零部件制造商具有高水平的设计能力，７０％以上零部件的具体设计和制造是由整车厂下属的零部件制造商承担，而美国大约８０％的零部件一般由汽车制造商进行具体设计，零部件制造商仅仅承担所谓的“加工“作业，因而日本新车开发周期短，百美国新车型开发周期较长     

向百年零部件企业学什么？Automeohanika201o观后感

国际零部件企业，上百年来只做一件事情，就是专注于汽车零部件，他们值得我们学习。     

全球100强汽车零部件企业(一)

汽车零部件供应商正加速在墨西哥、中国和其它新兴市场的扩张。主流汽车零部件供应商已经从大萧条中恢复,他们把更多的创新技术带给整车制造商,小型汽车零部件供应商的生存空间将越来越小。     

全球100强汽车零部件企业(二)

汽车零部件供应商正加速在墨西哥、中国和其它新兴市场的扩张。主流汽车零部件供应商已经从大萧条中恢复,他们把更多的创新技术带给整车制造商,小型汽车零部件供应商的生存空间将越来越小。     

墨西哥汽车零部件进口市场扫描

通常,汽车零部件工业的目标市场有两大类,其一是汽车整车制造商,其二就是售后市场。在汽车零部件售后市场中,又分为主要零部件售后市场和其它零部件售后市场,前者主要包括发动机及其系统部件、传动系统及其部件、悬架系统及其它底盘主要部件等。 在墨西哥汽车零部件市场上,进口产品占据重要地位,把握该市场的最新变化及其特点,是增加向其出口的前提条件。     

2009中国国际汽车零部件博览会盛大开幕

由商务部举办的中国最大的、自主的国际汽车零部件博览会于9月24日上午10点在北京中国国际展览中心（老馆）正式开幕．来自中国及世界众多汽车和零部件企业制造商、经销商、采购商、品牌商；跨国汽车及零部件集团CEO：各国汽车及零部件行业商协会高层以及新闻媒体共同参加，共同见证规模空前的开幕式盛况。     

去年韩汽车出口总额达326亿美元

1月26日，韩国汽车制造商协会发表公报称．去年韩国汽车及汽车零部件出口总额达到创记录的326亿美元，比上年增长了39.6％。     

"虎豹"的塔塔时代预测

公司简介 CSM Worldwide公司（www．csmauto．com），为全球650多个汽车整车制造商，汽车零部件供应商和其他经济组织提供全球汽车市场咨询和预测服务。公司总部位于北美底特律，在全球12个地区设有分公司或附属机构。中国公司总部设在上海。     

LMS助力中国汽车自主研发

目前，由LMS举办的“首届中国LMS汽车论坛”在上海隆重召开．数十位来自国内主流整车及零部件企业、著名汽车院校的领导、专家代表与会。作为全球范围内的汽车及零部件制造商首选的车辆开发合作伙伴和供应商．LMS公司正致力于为中国汽车自主研发提供虚拟仿真软件、     

嘉道零部件信息系统平台推出

随着汽车逐渐融人大众的生活，越来越多的新技术在汽车零部件行业中使用，零部件业内人士，迫切需要一款公共的汽车零部件信息系统平台。来满足他们的要求。例如对于整车厂的采购人员．他们需要通过零部件的OEM编号来确定采购的产品。零部件生产厂的销售人员需要对自己的产品进行标准的多国语言翻译。拓宽产品的销售渠道。     

美国政府正在寻找救助汽车零部件制造商的方法

据悉，美国政府正在寻找救助汽车零部件制造商的方法，并有可能通过一项借贷工具集中向这些企业提供帮助。找到合适的救助机制至关重要，因为汽车零部件制造商数量众多，美国财政部（Treasury）难以直接向它们提供贷款。     

''''96北京国际汽车工业展览会在京隆重举行

6月18日～24日为期六天的第四届北京国际汽车工业展览会在北京中国国际展览中心隆重举行。本届展览面积超过了520O0m’，是亚洲区除日本以外最大型及最具国际规模的汽车工业展。参加本届展会的有来自24个国家和地区的9O0多家厂商。其中有30多家国际著名汽车制造商，他们展出超过130辆各式车辆．所占展览面积较去年增长达15％。参加本届展会的除汽车制造商外．还有汽《零部件、设备及汽车相关工业等厂家，会L也备受注目。展会期间，欧洲联盟问时举行《欧中汽车丁业研讨会》，欧盟及中方代表均学讨了大型报告会，探讨中国汽车工业的发展及进…     

新兴市场推动2010年全球汽车行业增长

2010年全球汽车行业逐渐恢复增长。发达国家市场对汽车的需求有所改善，新兴市场的需求持续增长。IPO活动大幅增加，显示投资者信心恢复。许多汽车制造商和零部件供应商都看到他们在2009年为存活而进行的重大组织结构和运营重组促成了其2010年盈利增加。     

高精度的孔加工技术

现代汽车制造业要求零部件供应商具备严格的加工零件尺寸和精度控制能力,如安全气囊、ABS和安全带等一些安全件是用来确保在汽车行驶过程中能进行可靠的安全保护作用,是按照严格的标准而设计的。因此,这些零部件的生产企业应该致力于产品生产的零缺陷目标,因为,一百万分之一的次品对于这个零件本身来说就是百分之一百的缺陷。幸运的是,汽车零部件制造商正在得到来自机床设备供应商越来越多的帮助,他们的机床系统为实现产品零缺陷制造提供了可能性。     

威格斯展示汽车用聚合材料之卓越成就

VICTREX PEEK聚合材料、VICOTE^TM涂料和APTIV^TM薄膜等高性能材料的全球领先制造商——英国威格斯公司（Victrex PIc）在8月13～16日在上海新国际博览中心举办的“2008上海国际汽车材料及装备技术展览会”上，向业界展示了威格斯在汽车零部件材料与技术方面的卓越成就，凸显其致力于汽车零部件新材料开发的决心与抱负。     

汽配企业发展的五个模式

首先，今天来到这里的有些是大企业，有些是小企业。他们怎么发展，现在怎么管理，是什么模式，我想分析一下发展的形势，就是整车和零部件分离的模式，前面讲过的德尔福是世界上最大的零部件供应商，她的前身是美国通用汽车的零部件集团，1988年成为一个独立的部门，1999年德尔福公司在纽约上市．成为一个独立的公司，自此通用公司和德尔福公司变成了独立的整车和供应商的关系，     

阿文美驰重视中国市场

美国的阿文美驰（ArvinMeritor）公司是一家全球著名汽车零部件制造商。日前，其轻型车系统新任亚太地区商业营销和业务发展副总裁阿齐兹先生在沪主持媒体专访会．分别接受上海三家汽车专业媒体的专访。     

奥贝尔Zafira第三代燃料电池汽车

于上世纪90年代才广为人知的燃料电池技术,很快就成为解决汽车污染的有效方法之一。为数众多的汽车制造商在零部件商的协助和政府在财政方面的大力资助下,争先恐后地投入到这场全新的、充满风险的事业中去。 虽然说已经在从事这方面研究的汽车制造商为数不少,但他们对具体进展所言甚少,如法国的汽车制造商即是如此。但另有一些汽车制造商则对此项事业坚信不疑,并投入了巨大的人力和物力,通用就     

伟世通关闭印度工厂890名工人下岗

近日北美第二大汽车零部件制造商伟世通宣布，将于今年9月之前关闭公司位于印度Connersville地区的工厂．裁减890个工作岗位。[第一段]