铁路运输企业工作标准体系建设的探讨

在阐述铁路运输企业工作(作业)标准体系建设必要性、建设原则与要求、基本构成的基础上,系统分析工作(作业)标准体系建设中存在的主要问题,提出加强工作(作业)标准体系建设要"坚持两手抓,完善工作(作业)标准体系建设;坚持协调性,增强工作(作业)标准的整体和谐;坚持高质量,提升工作(作业)标准个体水平;坚持严要求,规范工作(作业)标准编制评审"的建议。     

上海城市轨道交通网络化运营体系的建设

回顾了上海城市轨道交通发展历程,并分析了城市轨道交通网络化运营需求与对策.按照"体系构建网络化、管理架构扁平化、管理手段信息化、资源利用集约化"的思路,提出纵向由"网络集中管理层、线路区域控制层、车站现场执行层"构成的三个层次的网络化运营管理架构,横向由"网络运营指挥系统、网络维护保障系统、信息资源管理系统"构成的三个方面的网络化运营支持系统,以及一个统一的网络基础通信平台,共同构成网络化运营体系.通过全面、专业、集约、高效的网络运营体系建设,实现上海城市轨道交通网络"安全、可靠、高效"运营.     

推进制度体系建设 保证业务稳定运行

按照中国铁物总体战略要求,物流业务是其重要的业务构成,随之而来对一个整体业务板块的管理提出了新的要求。制度体系是企业得以健康运行的基础,是企业的基本建设。推进制度体系建设,保证物流业务的健康稳定运行,是公司可持续发展的一项重要工作。过去中国铁物的物流业务管理,是以二级单位为主体的"点"式分散型管理。在新的战略要求下,需要我们把     

环境保护和现代企业绿色供应链

在分析绿色供应链兴起的原因和构成的基础上,提出企业构建绿色供应链体系的意义,并对现代企业如何构建绿色供应链体系进行探讨.     

建立健全企业标准体系表

1　企业标准体系表的建立健全是企业标准化工作的客观必然要求1 .1　《企业标准体系表》在企业标准化建设中发挥着重要的指导作用。标准体系表是将一定范围内的标准按其内在联系而形成的科学有机整体 ,以图表的形式接层次排列的骨架 ;最下一层的单个标准集合按综合重要程度排列的多栏目的标准体系明细表则是其肌肤部分 ,这两者的结合构成完整的标准体系表。编制完善的标准体系表是企业标准化建设的重要内容 ,也是搞好标准化工作的前提条件 ,在标准化工作中发挥着重要作用。1 .1 .1　有利于为企业领导者非常直观地全面了解企业标准的构成现状…     

环境保护和现代企业绿色供应链

在分析绿色供应链兴起的原因和构成的基础上，提出企业构建绿色供应链体系的意义，并对现代企业如何构建绿色供应链体系进行探讨。     

中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究

研究目的:阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目根据合同要求采用欧洲标准设计,迫使参与项目建设的总承包商、设计、施工单位了解并熟悉掌握运用欧洲标准。通过对中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究,为我国的设计工作者进行类似海外项目设计提供有益的借鉴。研究结论:通过按照欧洲标准实施的阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目实践,分别介绍了欧洲与中国岩土工程标准规范体系构成、体系特点和专业工作特点,重点对比研究欧洲与我国岩土工程规范标准体系的差异,对我国岩土工程行业相关标准、规范体系的修订提出个人建议,希望引起同行的注意、起到抛砖引玉的作用,同时希望对实施"走出去"战略的勘察设计企业有点借鉴意义。     

提高施工企业工程成本控制质量的探讨

施工成本管理已经成为建筑施工企业经济核算的基础,是企业成本管理中的重要部分,文章介绍了施工企业成本的构成、分类。在保障工程质量前提下采用建立各级责任中心和财务管理核算体系,对施工企业工程成本加以控制,提高企业盈利水平。     

试论企业文化

从企业文化包含的内容，以及对企业人员的五大功能和企业文化体系的层次构成，提出当今物资企业的企业文化现状，实践经验及影响企业文化发展的各种不利因素。     

俄罗斯高速公路工程造价体系分析

目前中国和俄罗斯在建筑领域正深化合作,为了使中国企业更好地进入俄罗斯公路建筑市场,结合首次承建的高速公路项目(俄罗斯M-12莫~喀高速公路V标)造价管理经验,对俄罗斯高速公路工程造价体系进行了分析。首先介绍了俄罗斯国家预算定额体系、定额的分类以及工程造价的编制方法:基准指数法和资源法,以及两种方法的优缺点;其次,分析了俄罗斯高速公路工程造价各项费用的构成、取费的标准和依据以及高速公路工程造价的审批程序,并以M-12莫~喀高速公路V标的预算构成文件为例对造价体系的构成做出说明;最后,分析了俄罗斯高速公路预算编制审核过程中的潜在风险及建议;这可为中国建筑施工企业开拓俄罗斯高速公路建设市场提供相关工程造价管理方面的参考和技术支持。     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

调整政府铁路管理职能加强铁路政府监管

分析我国政府铁路管理的现状与存在的主要问题,论述市场经济条件下政府铁路管理的职能,对入世后调整政府铁路管理职能以及加强铁路政府监管提出若干建议.     

隧道竖井对车体压力的作用机理及影响因素分析

采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析.结果表明,设置竖井后隧道内的压力波及其传播体系以竖井为界分为前后2个不同的阶段,列车在不同阶段内行驶时车体压力独立地遵循各自的变化规律.减小竖井面积和增加怪井数量均有助于降低车体压力的变化幅度,当竖井面积小于0.5倍隧道有效断面面积时,竖井可有效降低车体压力的变化幅度;增加竖井数量虽然能降低车体压力,但会增多车体压力的变化次数;竖井对车头的降压效果最为显著,其次为车中和车尾;对于不同的列车速度,竖井对车体都有一定的降压作用,且竖井的降压效果随着列车速度的提高而增强.     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

关于机车验收工作的派驻性与段本体的一致性通解

就目前机车验收在机务段工作的作用及关系进行了普通解释。     

站台与列车间空隙缩小试验分析

通过对站台与列车间空隙的现状调查、车辆限界的分析和标准规范的解读,提出缩小该空隙的必要性和可行性。以Bombardier公司供货的深圳地铁车辆为例,运用车辆动力学模拟的限界计算结果进行站台空隙缩小试验。理想的站台空隙仅满足实际车辆限界的要求,行车安全空隙利用齿形橡胶填充为柔性间隙,在确保行车安全的同时使乘客上下车更安全．     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

考虑故障车回收的单车系统再平衡调度研究

为解决单车系统中站点需求不匹配问题,研究需求确定条件下考虑故障车回收的有桩式共享单车系统再平衡单车调度问题,建立完善的考虑故障车回收取送一体化旅行商调度模型,以车辆行驶时间、每个站点固定的检查时间以及装卸搬运总服务时间为优化目标,运用贪心-模拟退火算法求解最优调度路径。实验结果表明:优化出合理的调度线路,减少平衡系统内每个站点的需求的服务时间,同时对故障车进行回收,提高了单车系统中单车利用率,进而有效解决故障车回收的单车系统再平衡调度问题。     

公路隧道施工过程分析及支护参数评价

在复杂地质条件下的隧道工程施工一般采用分步开挖法,围岩及支护结构的最不利承载状态往往发生在初期支护闭合之前,因此有必要对施工过程进行模拟计算。介绍了施工过程有限元数值模拟的方法,通过用设置释放系数的方法来模拟释放荷载的发展,对地层材料、锚杆加固区、喷射混凝土层及钢支撑的有限元模型的建立也进行了探讨。通过ANSYS对两种开挖方式进行了模拟分析,发现施工顺序对围岩的稳定及支护结构的受力影响很大,合理的施工开挖顺序应使围岩尽早构成承载环以分担更多的释放荷载,同时支护结构也应尽早构成承载性能好的拱形结构。加固区围岩强度的提高可使围岩分担更多的释放荷载,可以明显减小支护结构的受力。在云南保腾高速公路勐连隧道的施工中,该分析评价得到了较好的应用,很好地指导了隧道在软弱围岩地层的施工,取得了较好的效益。