安凯发布“I-EMS卓越电管理系统”

安凯客车在总结大量实地运营数据经验的基础上,通过长期的技术攻关、技术整合,推出了"I-EMS卓越电管理系统",成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业。2012年1月8日,安凯在京举行"I-EMS卓越电管理系统"发布仪式,这是我国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池3大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管     

安凯新能源客车在35个城市示范运行

<正>安凯客车是中国纯电动客车覆盖城市最广、示范运营数量最多、技术产品种类最全的新能源客车企业之一。国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心也落户在安凯。该中心完全建成之后,将成为中国新能源客车创新研发的策源地。随着安凯新     

安凯新能源“身手不凡”

“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”已全部达到组建项目计划任务书要求,并于2016年12月5日在安凯正式揭牌,它将进一步激活新能源客车行业发展,成为企业进步的新动能,带动产业转型升级,推动安凯新能源客车创新突破。     

发挥产业链的积聚效应 安徽新能源汽车发展国际论坛召开

<正>近日,"安徽新能源汽车发展国际论坛"在首批新能源汽车试点城市之一的合肥召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者,安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门,江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业,新能源汽车运营单位,上海交大、安徽大学等科研院校,行业协会等200多人齐聚一堂,共商中国新能源汽车产业的发展大计。共商产业发展大计本次论坛由国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、安徽省新能源汽车产业技术创新战略联     

宇通正探索绿色的未来

宇通客车此次携5款车参展．主打绿色环保价值理念。这5款车．一种是新能源客车．以ZK6125EGAA电动车18米混合动力ZK6180MGQA9为载体．其特点是纯电动和混合动力技术，优秀的整车匹配．以及自主研发的新能源客车核心技术.     

国内新能源商用车的发展

文章首先分析了新能源商用车生产企业及其上公告的车型和新能源客车示范推广应用工程推荐车型目录，然后介绍了国内示范运行情况，重点列举了北京奥运会上运行的新能源商用车。分析了国内纯电动商用车、混合动力商用车和燃料电池商用车整车及其零部件知识产权情况，它可为我国的新能源商用车的开发和运行推广提供参考。     

安凯客车国家级电动客车研究中心获批

近日，中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划。目前安凯客车成为电动客车领域唯一获此殊荣的企业。     

福田欧V新能源混合动力客车BJ6123

在过去的一年．“新能源”是客车业内最热门的名词．各个厂家竞相推出新能源车型．而福田客车．早在2008年12月28日．就与北京公共交通控股集团有限公司签订800台混合动力城市客车整车的采购协议．这之后．福田客车又先后与济南公共交通总公司．台湾台北公交公司杭州市公共交通集团有限公司，     

宇通客车发布睿控技术

11月26日，国内客车业巨头宇通客车在郑州正式对外发布其在节能与新能源领域的重要技术成果——睿控系统。行业专家表示，睿控作为应用于节能与新能源公交领域的先进科技，不仅能给客户带来可靠的一体化、智能化整车运营解决方案来降本增效，更重要的是它的面世将引领客车行业绿色环保技术新的一轮变革。     

新能源客车研发面面观

在社会需求与政策扶持的双重背景下，我国的汽车生产企业纷纷加入到了这场新能源客车研发的洪流之中，一时间“万马奔腾”，好不热闹。记者近日调查了部分客车生产企业在新能源车研发．生产方面的状况，以此可管中窥豹，了解企业在此领域的最新状况。     

福田欧V新能源混合动力客车J6123

在过去的一年,"新能源"是客车业内最热闹的名词,各个厂家竞相推出新能源车型.而福田客车,早在2008年12月28日,就与北京公共交通控股集团有限公司签订800台混合动力城市客车整车的采购协议.     

中通客车新能源车辆远程智能监控平台开发完成

正建设新能源车辆专用监控系统是实现新能源车辆安全性、可靠性的重要手段,是实现新能源车辆及零部件全生命周期管理的基础。随着新能源客车产业化加速,新能源客车的安全性正在成为客车企业及公交企业关注的焦点问题。目前市场上大多数远程管理系统只能实现常规车辆的GPS基本定位和部分发动机基本参数监控。随着国家对新能源车辆的逐步推广,车辆的专业数据监控、安全预警等成为生产厂家和用户的潜在需求,传统的监控系统已经无     

突破电动汽车发展瓶颈:辽宁立塬成功开发出电容型锂离子电池

2012年5月22日,辽宁·朝阳立塬"电容型锂离子电池"科技成果发布会在人民大会堂举行。国家有关部委、辽宁省及朝阳市相关领导,以及包括宇通客车、五洲龙客车、苏州金龙、黄海客车、安凯客车等整车企业代表出席。此次发布的电容型锂离子电池由辽宁省朝阳市立塬新能源有限公司自     

基于微信小程序的新能源客车故障诊断服务手册设计

为便于新能源客车售后服务,设计一种基于微信小程序的新能源客车故障诊断服务手册,可实现整车故障码、故障名称、故障处理指导方案等展示,并具备用户权限管理功能。     

陕汽欧舒特供深圳五洲龙1600辆新能源客车底盘

虽然国家从"八五"计划就开始引导新能源汽车的研制,但在市场化导向极其明显的客车行业,最初真正舍得下大力气投入的企业并不多.除了极少数具有"远见卓识"的企业家之外,谁也没有料到近年来新能源客车的发展步伐会如此迅猛.等到大家意识到这个问题并纷纷上马新能源客车项目之时,才发现准入门槛已经今非昔比.而恰在此时,科技部和财政部联合启动了"十城千辆"的新能源汽车推广计划,吹响了新能源客车争夺战的号角.     

天津客车展新能源客车扫描

本届天津客车展上,参展企业展出的新能源客车成为亮点。本刊特将展会上部分新能源客车的一些技术参数和配置进行了归纳,供读者参考。     

中通客车控股股份有限公司

中通客车控股股份有限公司(以下简称:中通客车)作为交通部骨干客车企业之一和国内新能源客车研发及产业化的典范代表,是一家规范的股份上市公司,专业生产大中型客车已有50多年的历史,公司注册资金2.38亿元,总资产20.62亿元,总占地68万平方米.近5年来,中通客车产销指标平均每年以超过30％的速度增长,保持着持续、快速、健康的发展态势. 自2004年以来,中通客车启动了新能源客车项目,攻克了多项技术难题,先后承担了3项国家"863"计划——节能与新能源汽车重大专项课题、3项省重大科技专项和2项省自主创新工程项目,多项市科技攻关计划,开发出了十一代具有高技术含量和节能减排效果显著的混合动力和五代纯电动客车,已经形成了完整的混合动力和纯电动客车技术路线.截至目前,中通客车在新能源客车研发和产业化上已累计投入24600余万元,建立了电动客车核心技术研究专用实验室,培养了一大批掌握核心技术的专业技术人员,与国内知名"863"团队——清华大学、同济大学、北京理工大学、中科院电工研究所、中国汽车技术中心等科研院所建立了长期、开放型"产、学、研"合作团队.中通客车在公司博士后科研工作站、国家级企业技术中心两大研发平台的支持下,已掌握了电机驱动、电池成组应用和整车控制三大核心技术.获得授权发明专利6项、实用新型专利30余项.     

公交公司考量纯电动客车成本研析

近年来,新能源客车的高速发展主要得益于公交公司对纯电动客车产品的大量购买。而公交公司在购买批量纯电动客车车型时,比较注重购买成本和营运成本。购买成本主要包括纯电动客车制造企业的整车价格及关键零部件等成本;营运成本主要指公交公司购买纯电动客车后在营运中各个环节的成本。因此,研析客车企业的直接目标客户——公交公司如何考量纯电动客车成本对制造和营销纯电动客车的企业来说,具有非常重要的现实价值。     

编者的话

2009年6月17目，工业和信息化部正式发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，与2007年国家发改委发布《新能源汽车生产准入管理规则》相呼应，两年间的两个“准入管理规则”将新能源汽车正式纳入国家管理范畴。从2000年前后起，我国便已开展有关新能源客车的各类项目，从“863计划”到“十城千辆”，我国的新能源客车不仅实现了国内的示范运营，而且实现了对外出口，     

2011世界客车博览亚洲展上的新能源汽车

由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司共同主办的＂第十一届世界客车博览亚洲展览会＂（简称＂世界客车展＂）于2011年3月30日～4月1日在上海汽车会展中心举行。新能源客车是本届展会的亮点,共有8家整车企业、152家汽车零部件企业参展,参展面积18000m2。世界客车博览亚洲展览会自2001年进入中国,