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介绍了16V240ZJ柴油机钢顶铝裙组合活塞的结构特点以及活塞顶,活塞裙的加工工艺。 相似文献
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钢顶铝裙活塞裙部破损惯性质量问题分析及改进 总被引:1,自引:0,他引:1
配装钢顶铝裙活塞的东风4C,D型机车柴油机,当机车走行20万km左右时,相继发生由于活塞裙部破损引起的机破事故,已形成惯性质量问题。本文分析了裙部破损原因,并叙述了从结构,材料,加工工艺等方面对该活塞进行改进的原因。 相似文献
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介绍了在坐标测量机上测量16V240ZJ型柴油机钢顶铝裙组合活塞裙部形面的方法,提出了确定工件坐标系,选择测量方法及进行数据处理的具体步骤。 相似文献
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张建国 《铁道机车车辆工人》2001,(1):9-12
东风416V240ZJB柴油机钢顶铝裙活塞所使用的活塞销(如图1所示),材质为:12CrNi3A.表面渗碳后热处理硬度为60~63 HRC,外圆表面粗糙度为Ra0.10 μm,圆度和圆柱度允差均为0.005 mm. 相似文献
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东风4机车用钢顶铁裙活塞在柴油机作出厂试验时突然发生几台份的活塞销与销座孔拉伤甚至咬死的现象。为了分析原因,解决问题,有关人员做了大量的现场调查和理论分析,以及生产和组装时的跟踪调查。根据调查和分析,阐述了发生活塞销座与销咬合的机理及原因,并提出了改进建议。 相似文献
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美国 《铁道机车车辆工人》2004,(4):32-32
伴随着一声低沉的轰鸣,康明斯引擎公司最新研制的高速柴油发动机的全新登场,打破了InnoTrans博览会首日的平静。这种功率为2600kW的18缸QSK78-L柴油发动机将被用于载重达800t的四轴客运机车,以获得 相似文献
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柴油机主轴承作为曲轴的动力承载部件,其运用状态的优劣对柴油机整体的正常工作具有重大的影响。其载荷状态、润滑条件在某种程度上来说是恶劣的,一旦主轴瓦出现严重磨损故障,就可能造成曲轴主轴颈的严重 相似文献
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DF4B型内燃机车采用无级调速系统来控制柴油机的转速。该无级调速系统通过步进电机的驱动器控制步进电机 ,由步进电机来驱动联合调节器的伞形齿轮 ,再带动蜗杆 ,完成调速功能。1 调速电路存在的缺陷( 1)机车在高速、大负荷运行时 ,如果因接地、过流、水温高或其他原因突然卸载 ,而柴油机转速不能自动下降 ,则容易引起柴油机转速失控而飞车。( 2 )当机车发生空转时 ,只能通过信号灯 3XD亮来提醒司机 ,由于柴油机转速不能自动下降 ,如果司机采取措施不及时 ,仍可能发生较严重空转 ,影响机车牵引力和机车、线路质量。机车高速运行时 ,如果装… 相似文献
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指出了单用蓄电池启动柴油发电机组存在的问题,介绍了超大容量电容器辅助内燃机车启动的工作原理,分析了启动辅助装置的经济效益,并通过内燃机车电启动试验证实,用超大容量电容器辅助蓄电池启动柴油发电机组,技术上可行,效益明显。 相似文献
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介绍了一种内燃机车车架的结构、参数以及材料等,整个车架采用轻量化与模块化设计,把整个车架分成几个独立的大部件,对各个大部件进行了结构介绍.对整个车架结构进行了静强度仿真分析计算,并进行试验验证,车架满足设计要求. 相似文献
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内燃机车运用燃油成本控制激励机制的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
铁路内燃机车的燃油消耗在铁路运输运营成本中占有相当大的比例机车能耗管理是内燃机车运用成本控制的关键之一;降低燃油成本是降低铁路运输运营总成本的有效手段,也是提高铁路企业经济效益的重要途径通过分析内燃机务成本结构与影响因素,指出在机车性能和牵引条件一定的情况下,乘务员的操作水平和状态是影响燃油消耗的主要因素?基于此,以激励理论为指导,构建了基于内燃机车燃油耗用成本控制的激励机制,并着重对机务部门如何有效应用激励机制来鼓励乘务员节油提出了若干建议。 相似文献
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