连续梁桥悬灌施工0#和1#块现浇托架的设计及预压

结合实际工程施工,对连续梁桥悬灌施工0#、1#块现浇托架的构造及设计检算过程进行了介绍。检算表明托架满足强度及刚度要求;由于该桥主墩较高不便采用沙袋预压,因而提出了采用千斤顶反张拉法进行预压的方法,并对预压结果进行了总结分析。工程实践证明,设计的支架安全可靠,预压方案合理。     

斜拉桥110m高空现浇段施工创新研究

结合铁罗坪斜拉桥主梁现浇段的施工,介绍了其110m高空现浇段采用墩旁托架和钢铰线反支点预压施工新技术。该创新技术的采用,有效解决了施工支架和预压难题,同时了降低了施工成本。     

大跨度连续钢构边跨托架预压施工技术

以鱼洞长江大桥为例,从托架结构形式、预压方案等方面详细介绍了特大连续刚构桥托架预压施工工艺的流程,提出了监控方面的技术要求和托架预压施工注意事项,为同类工程的施工提供借鉴。     

边跨墩顶托架无配重浇筑施工技术

针对百大特大桥边跨现浇段过长、墩柱较高、不易于采用支架架设的工况,采用不平衡悬浇和墩顶托架无配重浇筑施工技术。介绍了墩顶托架结构构造、现浇段托架施工检算。解决了长大、高边墩的边跨现浇段的施工难题,保证了施工质量、提高了施工效率,还取得了经济效益。     

高墩大箱室梁墩顶0号段托架的设计与施工技术

介绍了高墩大箱室箱梁墩顶0号段悬托架的设计与施工方法,通过直接在墩身预埋牛腿,在牛腿上安放工字钢大梁和贝雷架分配梁以作为托架支撑,经计算后满足施工需要,从而优化施工方案。     

悬臂挂篮连续梁桥托架反预压技术的应用

以江六高速芒稻河特大桥18#主墩建设为实例,对主桥悬臂挂篮连续梁0#块托架采用反预压技术进行研究与论述,本工程中经过实践,说明该反预压技术可操作性强,安全系数得到提高,节约成本,缩短工期,此法用于托架预压桥梁施工中具有一定实用优势。     

高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥0号块托架法施工技术

在介绍河北省邢汾高速贺坪峡大桥0号块施工托架构造特点的基础上,对立模支架、预埋牛腿的受力状态进行了数值仿真和理论计算,并系统介绍了托架预压、0号块施工的施工方法和相关技术要求。     

主桥连续箱梁施工

介绍了主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法施工。施工分为如下几个阶段:在主墩墩顶和墩旁托架上浇筑0#块、1#块、2#块,悬臂浇筑3#至14#块,在落地支架上浇筑边跨直线段,合拢段施工及体系转换,高程线型控制贯穿连续梁施工始终。     

高速公路桥梁施工技术与质量控制

主要对高速公路桥梁施工技术和质量控制进行研究,结合具体工程实例从箱梁墩顶托架现浇施工,悬臂现浇施工,混凝土施工,钢筋项目等方面对施工技术进行了分析,最后提出了施工质量控制对策。     

高墩悬浇箱梁桥0号块支架施工新工艺

高墩连续梁桥悬浇筑梁0号块施工时,传统的搭设钢管支架和预埋托架的施工方法,在经济性上都没有优势。介绍了一种新的施工工艺,即在墩顶梁底搭设型钢支架作为0号块支架的方法,运用MIDAS软件,建立了整体支架模型,并进行了有限元分析,通过受力计算,得出了该工艺具有可行性和经济性,并可加快施工进度的结论。     

连续梁0号块钢绞线反支点预压施工技术

支架法、挂篮悬灌法现浇连续梁施工,均须对支架、托架、挂篮进行预压,目前常采用堆载预压的方法。由于施工位置高,预压荷载大、预压材料投入多,安全风险高,施工难度大,传统预压方法受到很大限制。石长铁路增建二线沅江特大桥水中连续梁0号块支架采用钢绞线反支点预压方法,成功解决了上述难题,并总结出施工技术供同类桥梁施工借鉴。     

抱箍托架施工单圆柱墩帽梁

介绍了单圆柱墩帽梁施工的方案比较,按经济、安全、简捷的原则,最后选取了抱箍托架施工方法。     

方形双柱大悬臂盖梁施工抱箍托架体系构造与设计

武汉四环线烂泥湖大桥使用方形双柱大悬臂盖梁抱箍托架体系。详细阐述了双柱方形墩盖梁采用抱箍托架法施工时抱箍托架的结构构造,介绍了托架体系各部位杆件的设计和检算方法。抱箍法盖梁施工工艺确保了,烂泥湖大桥方形双柱大悬臂盖梁施工的顺利进行,实践证明它是一种简单、有效、可行的施工方案。     

资水特大桥连续箱梁悬臂浇筑0~#块托架法施工

0~#块的施工是整个悬臂浇筑的关键技术,以益马高速公路资水特大桥为例,分析了0~#块托架法施工技术的要点,主要包括托架结构选型,托架检验及托拼装预压方法,对同类桥梁的施工具有一定的参考价值。     

单点连续顶推箱梁施工关键技术

京良路改扩建工程在主路K6＋931.664（3号墩）～K7＋046.664（7号墩）,辅路K0＋706.823（3号墩）～K0＋821.823（7号墩）处上跨既有京广铁路,该上跨铁路桥为预应力混凝土箱梁,采用了单点连续顶推施工工艺。现今随着顶推施工技术的日益成熟,且其对既有铁路影响小,已经成为了上跨铁路采用较多的一种施工工艺。结合上跨京广铁路桥的具体施工步骤,详细论述了顶推施工中的关键技术。     

桃威铁路老清河大桥抢通技术

因遭遇强降雨,造成老清河大桥2号桥墩倾斜、4号墩基础冲刷严重,线路轨向最大偏差68mm,致使桃威铁路行车中断。分析了水害原因,制订了临时抢通技术方案：先进行2号墩、4号墩基础抛石加固,然后在2号墩两侧搭设临时钢墩进行加固,对既有桥墩部分卸载,满足临时通车要求后,再拆除导致河流改道的拦水坝。重点阐述了八三式铁路轻型军用墩拼架过程中采取的单元化预拼、墩外拼组顶推横移就位技术。该技术的科学应用大大降低了施工难度、规避了施工风险、提高了抢架效率,缩短了抢架进程,为今后铁路桥梁水害应急处理积累了经验。     

扬中夹江二桥Y型墩及箱梁0号块的施工技术

介绍了扬中市扬中夹江二桥主桥Y型墩的构造,阐述了该桥Y型墩及箱梁0号块施工难度及施工方案确定,重点介绍该桥Y型墩及0号块施工的关键技术及裂缝控制措施,总结了施工经验及提出相应建议.     

连续刚构桥悬臂施工0号块托架的设计与施工

高墩大跨的连续刚构桥在公路桥梁中非常普遍,由于墩梁固结所以常采用悬臂施工法进行施工。墩身较高给0#块的浇筑带来一定的难度。经过比较,三角托架是一种受力简单、施工方便并可周转使用的托架形式。主要介绍了三角托架的设计计算及施工要点,实践表明,三角托架完全满足0#块的施工需求,是一种较合理的托架形式。     

三一大道浏阳河大桥主桥0^＃块托架结构设计与施工

以长沙市三一大道浏阳河大桥为工程依托,对主桥0^＃块托架进行了结构选型、设计验算分析,从安装工艺流程、预压加载试验等方面介绍了托架结构的施工措施,并总结了施工中的注意事项。钢管桩托架结构可以保证主桥0^＃块的施工安全和大桥悬浇过程中的抗倾覆稳定性。     

某曲线连续梁墩顶临时锚固系统设计与验算

悬臂浇筑施工的大跨径连续梁桥,墩顶临时锚固系统是确保施工安全和质量的关键工序之一。对平面位于半径R=1 000 m上的悬浇连续梁墩顶临时锚固系统做简要的模拟与分析,针对模拟分析中出现的薄弱点,提出了部分建议,供以后类似项目的设计、施工参考。