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通过采取几种方法达到减少绿化植物地上部分蒸发,增加根部土壤田间持水量来提高植物成活率,降低工程成本,从而增加高速公路风沙段的绿化工程的经济效益和社会效益. 相似文献
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通过采取几种方法达到减少绿化植物地上部分蒸发,增加根部土壤田间持水量来提高植物成活率,降低工程成本,从而增加高速公路风沙段的绿化工程的经济效益和社会效益。 相似文献
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对宁夏叶盛至中宁高速公路绿化自然状况、绿化基本原则、总体规划、景观效果评价及成活率进行了论述。 相似文献
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连盐高速公路绿化景观设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据连盐高速公路绿化景观实际和实施管理经验,对绿化设计的设计原则、设计理念、技术路线和实施管理进行了较为系统的分析研究,提出了相关的建设性建议,仅供高速公路绿化景观设计和管理同行参考。 相似文献
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通过对沈阳东至吉林草市高速公路(下称沈吉高速)劣质边坡绿化设计及栽植模式的分析,提出高速公路劣质坡面绿化设计、栽植、植物选择及养护管理方式。 相似文献
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高速公路绿化设计及植物选择 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了高速公路绿化设计的功能及原则,分析了目前高速公路绿化所存在的问题.鉴于植物的选择直接影响着绿化效果及其功能的实现,是绿化设计中亟须完善的首要环节.因此探讨了高速公路重点绿化区域的物种选择原则.并依据该原则,以某高速公路为例,在对原生植被进行调查和土壤采样分析其pH值、有机质、阳离子交换量等参数的基础上,根据该高速公路的立地条件,结合不同绿化部位的功能需求,筛选出适宜的绿化物种,提出一种推荐方案. 相似文献
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高速公路绿化应从设计及施工阶段开始就统一考虑,保证质量,中央隔离带、边沟边坡的形式、尺寸应满足绿化要求,绿化品种的选择要美观实用、因地制宜。应重视病虫害的防治,在华北地区由于冬季除雪会造成盐害,因此,要在春融前采取喷叶、清除地表土等降盐措施。 相似文献
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公路绿化是环境绿化的重要组成部分,高速公路边坡绿化是公路建设中不可缺少的主要内容。根据多年高速公路建设和管理的经验,结合高速公路边坡绿化实践,对高速公路边坡绿化提出了一些建议,希望能为高速公路建设提供参考。 相似文献
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张玉珍 《交通世界(建养机械)》2014,(29):264-265
我国高速公路从20世纪80年代中期起步。二十年来,高速公路建设突飞猛进,取得了前所未有的成就。数据显示,目前我国高速公路通车里程已达8.5万公里。高速公路的建设改善了当地的交通环境,但同时也破坏了当地的生态环境。为抵御和消除高速公路建设对环境的负面影响,高速公路绿化建设越来越受到建设单位及当地政府的重视。绿化工程虽不像土建工程那样“人命关天”,但如果施工与管理不到位,就会达不到预期的绿化美化效果。为保证工程质量、进度、安全和经费的合理利用等方面的要求,需要在工程施工中现场监理要起到应有的监督责任。由于我国目前还没有规范的绿化工程监理细则,也未设立专门的绿化监理工程师考核制度,而绿化工程又是十分注重美观效果和生态效应,所以对绿化监理的专业性要求较高,要想做好绿化工程监理,应从以下几方面入手。 相似文献
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以厦门至成都国家高速公路赣州至崇义(赣湘界)段新建工程的景观绿化设计为例,以"保护优先,合理利用;安全优先,兼顾美观;乡土优先,经济适用"的设计理念,对沿线路基绿化和互通绿化进行设计,总结出赣崇高速公路景观绿化设计的要点和注意事项,指出景观绿化设计在高速公路环境保护中的作用。 相似文献
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概述高速公路绿化的意义、绿化现状,提出加强高速公路绿化的原则及具体绿化措施。指出在绿化中应从环境保护、景观生态学等多角度实现对生物多样性保护。 相似文献
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简要回顾总结了目前国内高速公路景观绿化设计的普遍状况,全面阐述了高速公路景观绿化设计的概念、一般性原则和主要功能;同时结合我国的实际情况,对高速公路中央分隔带、路基边坡、互通立交区、取弃土场、服务区、管理区、收费站等的景观绿化设计进行了探讨和分析。 相似文献