浅谈公路桥梁养护存在的问题

随着我国经济的迅速发展,国家对公路桥梁给予了更多的支持,公路桥梁的数量明显增多,对桥梁的要求也随之提高。但是公路桥梁上大型车辆的增多,也对桥梁路面造成了一定的损害,那么为了车辆及人民的安全,公路桥梁的养护就是已成为了一个重要的工程。不仅对公路桥梁养护存在的问题进行了分析,而且还提出了相应的维护及管理措施。     

现代钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用

近年来,随着交通工具的不断普及,道路和桥梁的压力越来越大,道路和桥梁的损坏越发严重。由于这样的情况,有关部门在建设时就需要考虑高要求的建筑材料,从而提高道路桥梁的质量和承载力,减少因承载过重引起的路桥损坏。钢纤维混凝土具有优良的性能,施工较为简单并且材料价格较低,这样的性能决定了其在道路路面、桥梁结构、房屋建筑中能够被广泛利用。该材料的利用是建材行业的一大突破,改善了以往存在的问题,对路桥建设的意义重大。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

公路桥梁养护技术与危桥改造对策探究

随着社会经济的不断进步,公路运输行业也在不断的发展,各种运输车辆呈大型化、重型化的趋势发展,这就对道路特别是桥梁造成了很大的压力,而公路桥梁是保证公路安全、正常通行的重要保障,因此一定要加强对公路桥梁的养护,及时发现问题,解决问题,保证人们的正常通行和安全出行。主要论述了公路桥梁现存的问题和改进措施,同时也谈了危桥的改造策略。     

论公路路桥过渡段的设计改进与施工技术的提高

随着公路建设的不断发展,公路的速度性能及其安全性、舒适性和可靠性越来越重要。路面的平顺程度已引起人们的高度重视。尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶方面的问题。因此,在路桥之间设置一定长度的过渡段,使路桥之间的刚度逐渐变化,减少路桥间差异沉降,防止免桥头跳车现象,这是非常必要的。     

洛河大桥损伤孔维修加固方案

随着我国经济社会的快速发展和公路路网结构的不断优化,交通运输事业得到了迅速发展,由于载重卡车、大型平板车、拖挂车等大型货车数量不断增加．超限超载运输现象十分普遍,使得公路桥梁负荷加重．降低了桥梁的使用性能．加速了整个桥梁的破坏,也使得公路桥梁提前成为危桥,使桥梁的使用寿命大打折扣。     

浅议如何做好道路桥梁沉降段路面施工

随着我国公共基础设施建设的不断完善和交通运输业的持续发展,道路桥梁建设也随之而得到相应发展。但是细致分析目前我国道路桥梁工程建设施实例,便可发现道路桥梁路面施工中仍然存在诸多问题亟待解决,而这些问题的出现和存在无疑影响公路的后期的安全运营。主要讲述了道路桥梁沉降段路面施工工艺及其相关内容,以供业内人士交流探讨之用。     

公路桥梁施工中体外预应力加固技术研究

公路桥梁工程是沟通社会经济发展的重要通道,我国的桥梁工程和公路桥梁网络遍布于山川海河之上,对于社会经济的发展具有重要的促进作用。然而,车辆荷载量的急速增加,致使公路桥梁出现了路面破碎和承载力下降的现象。因此,本文以T型梁桥体预应力加固技术为例,对公路桥梁施工中体外预应力加固技术进行研究,以期提升公路桥梁施工中公路桥梁路面的承载能力。     

路桥过渡段路基路面施工技术

在公路桥梁过渡段施工中，如果把握不好就会出现桥头跳车现象，严重影响车辆行驶的平稳性，危害人的生命安全，长此以往还会对桥梁本身造成危害。因此，对路桥过渡段路基路面施工技术进行探析，更好地控制施工质量，现实而迫切。下面，我结合近年来的施工实践，对路桥过渡段路基路面施工技术简单地进行探究。     

基于ADAMS/Car Ride的桥头跳车车辆振动仿真

基于ADAMS/Car Ride将路桥过渡段的路面不平整模型简化错台型和折线型,同时建立虚拟四柱试验台车辆模型,在此基础上,分析了路面状态和车速对车辆振动的影响。提出的方法可进一步用于研究车辆作用下的路面响应,同时,研究所得到的荷载的相关规律可用于分析车辆动荷载作用下路面的破坏机理。     

公路桥梁施工技术的问题及改进措施

作为世界上最大的发展中国家,我国的经济不断发展,我国的GDP也在不断增长,已经跃居为世界第二大经济大国。随着国家的发展,公路桥梁的建设工程也得到了相应的发展。好的道路桥梁施工能够带来密集的车流和较大的车辆载重等等好处,但是在我国的不少公路桥梁施工技术存在着缺陷,使得施工质量较差,产生了安全隐患。除了新的道路桥梁施工建设中存在问题,对旧桥和危桥的加固施工中也存在不足。本文通过分析我国现代道路桥梁的现状,对公路桥梁施工技术的问题及改进措施进行了探究。     

农村公路桥头跳车产生的原因与防治措施

农村公路桥头跳车是指桥头两端紧相邻的路面相对桥面整体下沉产生明显的纵坡变化,使行驶的车辆在通过桥梁时产生颠簸跳跃的现象。由于车辆的重载和高速行驶,所造成的跳车必然对桥梁和路面产生附加的冲击荷载,导致桥台构造物和连接路面的非正常破坏,不同程度地缩短了桥梁和道路的使用寿命,同时也加速了车辆设备的损坏,缩短其使用周期。它极大地影响着交通运输的平稳和安全,已成为农村公路养护部门的一个难题,由此可见,研究分析农村公路桥头跳车的问题并采取积极的防治措施是十分必要的。     

路桥过渡段路基路面的施工工艺

在路桥过渡段路基路面的施工中,由于桥台与路基之间的刚度差异很容易引起路面产生不均匀的沉降导致出现跳车等现象,从而降低了车辆行驶的安全性和舒适性,所以必须加强结构设计,制定出一套科学、合理的设计程序,以有效解决路桥过渡段路基路面的施工问题。     

公路桥梁沉降段的路基路面施工

公路桥梁是我国交通运输业的基础设施之一,但是现阶段．已经投入运营的公路中依然存在不少隐患,其中桥梁沉降段路基路面施工质量不高,导致的桥头跳车、行车颠簸等给公路路面行车埋下了安全隐患,容易导致车辆损坏,对于桥梁本身质量也带来较大的负面影响,部分桥梁伸缩缝可能加速出现．由此造成接缝路面的破损程度不断加剧,进一步发展会连带桥台台背的损坏。因而加强桥梁沉降段路基路面施工技术质量控制非常必要。     

公路桥梁设计中的安全性及耐久性

近年来,公路桥梁设计中对安全性及耐久性的缺失已经造成了多起不可挽回的损失,不仅影响了正常的社会秩序,造成了极大的人员伤亡,也带来了巨大的经济损失。本文首先对我国公路桥梁设计的现状进行分析,进而探讨公路桥梁安全性及耐久性缺失的原因,最后提出相应的改进措施,希望能对公路桥梁建设创造一定的参考价值。     

公路桥头跳车问题及防治措施

随着公路建设的迅速发展,桥头跳车一直是工程技术管理中的难题之一,这个问题也越来越引起人们的高度关注。所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶弓1起车辆通过时产生跳跃的现象．桥头跳车不仅影响行车安全、降低行车速度．同时也加速桥梁及路面病害发展．对道路桥梁的使用寿命影响极大。本文在总结已有工程经验的基础上．分析桥头跳车的主要原因和危害．并从地基、路基路面处理等几个方面论述桥头跳车的防治措施。     

浅谈公路桥梁加固方法

桥梁作为公路的一个重要构成部分,随着我国交通量与行车密度、车辆载重的逐年增加,一部分公路桥梁因为耐久性较差和年久失修而威胁到过往车辆和行人的安全。由此可见,公路桥梁的加固工作已变得愈来愈重要。通过公路桥梁的加固,能够延长公路桥梁的使用寿命,从而满足当前交通流量之要求,并且减缓对桥梁进行投资之集中性。分析了公路桥梁加固的基本特点和技术要求,阐述了公路桥梁加固中存在的问题,并提出了公路桥梁加固的主要方法。     

路桥梁养护现状以及养护管理中存在的问题

桥梁是公路的一个重要组成部分,但是最近几年来,由于桥梁的养护工作做的不到位,导致了很多坍塌事件的发生,由于坍塌事件的发生给社会造成了一定程度的恐慌,并且给人民的生命财产造成了不可估量的损失,所以说在无形之中给公路桥梁的养护部门施加了很大的压力,所以说现在公路桥梁问题是急需要解决的一个重要问题。     

道路桥梁结构病害与加固施工分析

随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高,交通量也在持续增长,这对道路桥梁工程的施工造成了一定困难。自然环境的变化会影响道路桥梁结构的稳定性和工程的整体质量,所以在道路桥梁施工过程中,要极其注意对道路桥梁结构病害的防治和加固施工。深入分析了道路桥梁常见的结构病害及其加固措施,为相关单位和施工人员提供参考,提高道路桥梁结构的安全和质量。     

浅谈《交通部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》的理解

随着国家经济的高速发展,对交通基础设施建设的大量投入,公路建设事业也取得迅猛发展,公路通车里程和桥梁数量与日俱增。但在发展的同时,也必须面对这样一个现实状况,大型、超载运输车辆逐渐增多,屡禁不止且日益严重,对公路桥梁特别是建桥年代久远,长期处于高负荷运营的桥梁影响较大,桥梁病害层出不穷,病害屡"治"不止。加之部分公路养护单位对桥梁养护和管理工作不够重视,致使公路桥梁病害得不到及时维修,逐年扩大后,桥梁技术状况每况愈下,有些地方甚至出现桥梁坍塌的恶性安全事故。因此,如何加强桥梁养护管理工作,真正从行动上落实《公路桥梁养护管理工作制度》和《交通部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》(简称《意见》)的指导精神,如何保持桥梁的安全运营,延长其使用寿命,是公路养护部门急待解决的问题。