沥青混凝土路面裂缝成因分析及其防治措施

随着我国社会经济快速发展，高速公路通车里程的不断增加和车流量的不断加大。行车速度及舒适性要求越来越高，从而对公路等级越来越高，高等级路面面层是为行车提供安全、经济、舒适服务的。并直接承受汽车荷载作用和自然因素的影响。在我国高速公路中大部分公路路面采用沥青混凝土路面。近几年来，     

高速公路拓宽工程的路基路面关键技术

近年来随着我国经济的快速发展,车流量也在与日俱增．现下的高速公路已不能满足人们的出行要求,高速公路的拓宽工程迫在眉睫,但高速公路的拓宽是一项复杂而艰巨的工程．同时由于我国的高速公路的拓宽工程正处于起步阶段,拓宽工程中路面沉降．新、旧路基的拼接等问题都尚未得到很好地解决,因此,对高速公路拓宽工程中的路基路面施工关键技术进行研究．具有现实而且深远的意义。     

京珠高速公路路基加宽改造设计

随着经济的高速发展,原有的高速公路越来越不能满足发展的需要,老路加宽扩建势在必行。京珠高速郑漯段路基加宽的改造设计方案,提出了特殊路基段落的一套改造处理方法,可为老高速公路加宽改造的设计提供方案参考。     

京珠高速公路路基加宽改造设计

随着经济的高速发展,原有的高速公路越来越不能满足发展的需要,老路加宽扩建势在必行.京珠高速郑漯段路基加宽的改造设计方案,提出了特殊路基段落的一套改造处理方法,可为老高速公路加宽改造的设计提供方案参考.     

预应力混凝土管桩在高速公路加宽改造中的设计及应用

近几年来,国内公路交通事业迅速发展,由于交通流量的增加,原有高速公路已不能满足车流量增多的要求,往往需要对原高速公路进行拓宽,结合国道主干线广州绕城公路小塘立交的软基技术处治应用,介绍了预应力混凝土管桩在高速公路加宽改造中的设计和应用。     

高速公路桥梁检测分析评价与维修加固措施

当今．随着我国公路运输事业的飞速发展．我国高速公路桥梁建设技术水平也迅速提高,逐渐建成了不同结构形式的大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥等．但是由于交通运输量大幅度增加,行车密度和车辆荷载也越来越大,加上现有的公路桥梁中．有相当一部分等级比较低．远远不能满足交通运输的需求,因此,     

土工织物在旧路中的应用探析

前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入．国民经济的迅速发展．交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求．有些路段严重影响着车辆的通行能力，使行车速度减慢、造成交通堵塞．制约了城乡经济的迅速发展。为此．改善旧路的实用性能．加大路面宽度．提高旧路技术标准．已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题．它处理的好坏，直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。     

对京珠高速加宽改建工程施工组织方案的研究

随着经济的高速发展，原有高速公路越来越不能满足发展的需要，老路加宽扩建势在必行。京珠郑漯段加宽改扩建设计充分利用新技术、新工艺和新材料，实现了技术上的突破和科技上的创新，是科学发展观在交通舞台上的实践，为河南省高速公路改扩建工程积累了宝贵的经验。     

公路养护管理存在的问题及解决措施

近年来，随着经济的快速发展，人们的生活水平得到了很大的改善．其中车流量也在不断的增加．许多高速公路的使用性能已经开始逐渐衰减，各种问题随之出现。为了给车辆提供一个快速、安全、舒适的运营环境．就需要加强日常的养护与管理。本文就高速公路公路养护管理存在的问题及解决措施进行了简要分析。     

粘贴钢板法在百罗高速公路空心板桥加固中的应用

随着国民经济的快速发展,交通运输量迅猛增长,行车密度及车辆载重越来越大。公路桥梁病害日益增多,使得现有相当一部分公路桥梁已满足不了使用要求。为了确保高速公路桥梁的安全运营,桥梁加固成为高速公路桥梁养护的一项重要措施。结合广西百罗高速公路空心板桥加固工程,简述了粘贴钢板法的施工工艺,为类4~．x-程提供参考。     

混凝土结构桥梁加固技术的应用

混凝土桥梁的发展现状 近年来,我国交通事业取得了令人瞩目的成就．尤其是不断完善的高速公路建设．逐步形成了国内高速公路网．国内主要交通运输任务大多落在了高速公路事业发展上。整个交通运输事业在经济飞速发展的今天日益繁荣,有越来越多的大型车辆在高速公路上行驶,使高速公路桥梁的老化速度逐渐加快．不仅毁坏严重．并且承载能力也不如从前。然而作为一种由人制造出来的物体．     

农村公路旧路路基拓宽技术

引言 随着农村经济实力得到日新月异的提高,公路等基础设施建设也得到了突飞猛进的发展。农村公路建设逐渐过度到运量大、速度快、辐射远、效率高等特点,不仅带动运输结构的改善和运输效率的提高,也促进农村经济的发展。对于农村早期建设的公路由于建设初期受经济水乎和技术水平等原因的限制,大多数高速公路为双向四车道,经过一段时间运营后,部分高速公路无法满足交通量增长的需求,不能满足车辆快速、安全、舒适行驶要求。因此,除了新建高速公路以满足日益增长的交通量需求,对旧路的改扩建势在必行。拓宽旧路路基既充分利用原有路基,少占公路建设用地,又满足社会发展的需求。     

钢纤维混凝土在高速公路单板受力桥面处理中的应用

近年来我国高速公路飞速发展施工技术和质量已有较高水平．但随着车流量的不断增加．重车不断增多．一些高速公路桥梁出现了单板受力问题．如2004年河北省京秦高速公路的一些桥梁相继出现单板受力现象。这严重威胁到车辆的安全行驶．因此如何处理单板受力桥梁显得尤为重要。常规处理方法是挖除原有的沥青混凝土桥面．凿除梁板接缝．缝内重新布设钢筋．加强梁板间的连接．重铺C40钢筋混凝土桥面．使桥面形成整体受力。经过对处理后的几座桥梁进行观察．桥面混凝土都出现了细小的裂纹。     

高速公路改扩建经验探讨

我国高速公路发展迅速,但随着交通量的快速增长,越来越多高速公路的服务水平和通行能力已不能满足日益增长的交通量的需求。因此,现有高速公路的改扩建必定是今后的建设热点,本文从高速公路改扩建工程的路基路面拼接、桥梁拼接、交通组织等方面,分析了高速公路改扩建工程的建设特点和成功经验。     

雄关漫道，轻松畅达——八达岭试车体验福伊特缓速器

随着全球商用车辆技术向更安全、更高功率、更大负荷、更长运输时间发展．原有的单靠汽车行车制动系统来对车辆进行减速的方式已不能满足这种发展的要求．新的解决方案是设计一种持续．可靠、无磨损的辅制动系统．液力缓速器由此应运而生……     

高速通信系统升级改造方案

通信系统主要是为高速公路运营管理及收费、监控系统提供话音业务以及数据、图像等非话业务的传输通道。随着我国高速公路的快速发展,高速公路通信系统所承载的业务量呈现出爆炸式的增长,传输协议的不断改进以及传输技术的演进升级使得原有的通信传输设备已经渐渐不能满足现有的业务需求,通信设备升级改造亟不可待。     

高速公路工程养护人员的配备及管理

高速公路是经济高速发展的产物，是交通运输现代化的重要标志。作为一种车流量大、设施完善、科技含量较高的现代化交通载体，其快捷、安全、舒适的特点，在提高经济效益和社会效益方面所起的作用是不言而喻的。目前，随着高速公路的发展，我国高速公路建设越来越多，而且部分高速公路，已经进入了大修期，     

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随着北京市机动车辆的增加，高速会路交通流量的不断增长，现有的收费站口通行能力低，收费方式、管理手段单一，已不能满足高速公路的车辆快速通行要求。为了迎接2008年奥运会，探讨北京市高速公路发展不停车电子收费系统(ETC)的必要性与紧迫性显得尤为重要。     

高速公路桥梁加固处治方法

随着当今社会运营量的大幅度增加,越来越多的超重车给高速公路桥梁带来了很大的伤害和困扰．随着超重车数量及重量的增加,日渐老化的高速公路桥梁已不能满足大运营车辆的需求,负担不起厚重的质量．越来越多的桥梁进入危险的行列．随时可能对人们的生活或生命造成威胁。文章首先论述了桥梁检测法．进而论述了常用桥梁加固处治技术方法,即增大构件截面加固法、压力灌浆和凿槽嵌补法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固技术及体外预应力     

云南公路养护利器——凯斯专业化小型设备

位于我国西南地区的云南省．因特殊的地理条件．使其高速公路的建设要比其他省份付出更多的力量。随着经济建设的发展，我国公路养护的压力越来越大。特别是近年来．云南省全省车辆超载运输现象极为普遍．严重损坏了公路基础设施．致使高速公路路面损坏、桥梁断裂．正常使用年限大大缩短。据不完全统计．我国云南省每年公路因车辆超限超载造成的损失超过几亿元。